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Die Checkpoints, bevor Sie mit Ihrem 50-ccm-Motorrad fahren MASH

Vor dem Fahren ist es wichtig, die Komponenten Ihrer beiden Laufräder ein wenig zu inspizieren. Dies ist ein schnelles und einfaches Überprüfungsset.

Überprüfen Sie den Ölstand Ihres 50cc-Motorrads

Überprüfen Sie den Ölstand Ihres 50cc-Motorrads MASH

Getriebeölstand ist korrektproxphantasievoll von 650ml Vakuummotor. Der Getriebeölwechsel wird alle 1500km durchgeführt.

Um den Ölstand zu kontrollieren, genügt es, einfach den zu öffnen Niveauschraube am Gehäuse:

â†' Wenn das Öl fließt, ist der Stand in Ordnung.

â†' Wenn das Öl zu stark fließt, ist zu viel Öl in der Box.

Seien Sie vorsichtig, wenn Sie über dem Maximum liegen, der Überlauf kann a beschädigen Dichtung. Entfernen Sie in diesem Fall den Überschuss.

Steuern Sie die Lichter Ihres 50-ccm-Motorrads MASH

Überprüfen Sie, ob der Scheinwerfer in gutem Zustand ist. Stellen Sie Ihren Scheinwerfer zum Einstellen an eine Wand, vorzugsweise im Dunkeln.

Stellen Sie Ihren Scheinwerfer ein:

1) Platzieren Sie Ihre beiden Räder 5 Meter von einer Wand entfernt.

2) Messen Sie die Höhe vom Boden bis zu Ihrem Scheinwerfer.

3) Übertragen Sie die Höhe auf die Wand.

4) Stellen Sie die Helligkeit 5 auf 10 cm unter der von Ihnen gemeldeten Höhe ein.

Scheck Fernlichtanzeige auf Ihrem Messgerät.

Überprüfen Sie auch Rücklicht, Kennzeichenbeleuchtung, Bremslicht und Reflektoren.

Stellen Sie den Scheinwerfer Ihres 50cc-Motorrads ein
Steuern Sie die Spiegel Ihres 50cc-Motorrads

Steuern Sie die Spiegel Ihres 50-cmXNUMX-Motorrads MASH

Es ist sehr wichtig, den guten Zustand des zu überprüfen Spiegel, dass sie richtig befestigt und eingestellt sind. Sie ermöglichen es Ihnen, die Straße hinter Ihren beiden Rädern vom Sattel aus zu überwachen.

Überprüfen Sie die Reifen Ihres 50-ccm-Motorrads MASH

Überprüfen Sie den Zustand und den Druck des Reifen. Wenn es kein t gibtrace Risse, Schnitte oder lose StellenrangerS. Die Gravur sollte sichtbar und tiefer als der Verschleißindikator sein. Der Reifendruck muss ausreichend sein, um eine optimale Leistung Ihrer beiden Räder zu gewährleisten.

Überprüfen Sie die Reifen Ihres 50-ccm-Motorrads
Überprüfen Sie die Kette Ihres 50cc-Motorrads

Überprüfen Sie die Kette Ihres 50cc-Motorrads MASH

Visuelle Kontrolle der Kette:

â†' Zu viel Spannung = vorzeitiger Verschleiß.

â†' Spannung zu gering = Bruchgefahr.

Es ist notwendig, dass die Kette hat eine 25 bis 35 mm Schlag zwischen oben und unten. Zur Erhaltung der Langlebigkeit gehört auch die Kettenschmierung zur regelmäßigen Wartung.


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