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WÄHLEN SIE IHRE REIFEN

Das Wichtigste, das Sie vor der Auswahl Ihrer Reifen wissen sollten

Je nachdem, ob Sie Motorradfahrer, Roller, Mopedfahrer oder sogar eine Big-Cube besitzen, nutzen sich Ihre Reifen auf unterschiedliche Weise ab. Zu den wichtigsten Punkten gehören die folgenden:

- Reifendruck: Tatsächlich nutzt sich ein zu wenig aufgepumpter Reifen viel schneller ab.

- Die Art der Fahrbahn: Wenn Sie dazu neigen, auf eher "schlechten" Straßen zu fahren, werden Ihre Reifen dadurch viel schneller beschädigt.

- Die Art der Bremsung: Wer gerne stark auf das Bremspedal tritt, muss über einen vorzeitigen Reifenwechsel nachdenken!

- Die Last: Wenn Sie die maximale Last Ihres Fahrzeugs überschreiten, nutzt sich der Reifen schneller ab.

- Fahrgeschwindigkeit: Wenn Sie schnell fahren, wird der Reifen selbstverständlich schneller beschädigt.

- Die Qualität des Gummis: Je hochwertiger der Reifen ist, den Sie nehmen, desto besser ist der Gummi.

Identifikation der Reifen

Im obigen Beispiel: 110 / 80-18 62 P Hier sind die Zahlen:

110 / 80 = Abmessungen in Millimetern (110 = Reifenbreite / 80 = Verhältnis Reifenhöhe / -breite)

18 = Abmessung der Felge in Zoll

62 = Ladeindex

P = Geschwindigkeitsindex

Sie finden auf 50factory.com alle Informationen über die Größe und Identifikation der verschiedenen Reifen.

Sportreifen

Sportreifen sind in erster Linie für erfahrene Biker gedacht. Letztere ermöglichen einen perfekten Halt auf der Straße, wenn Sie über den Neigungswinkel von 30 ° hinaus durch Kurven fahren, was nicht für alle Fahrer möglich ist! Darüber hinaus verschlechtern sich Sportreifen auf herkömmlichen Straßen oder bei schlechtem Wetter viel schneller. Sie werden zu einem sehr hohen Kaufpreis angeboten. Zusammenfassend sind diese Modelle in erster Linie für Profipiloten gedacht.

Es ist jedoch durchaus möglich, Ihre Maschine mit Sportreifen auszustatten. Aber denken Sie daran, Sie müssen lernen, anders zu fahren! Ein neuer Reifentyp bedeutet eine völlig andere Haftung auf der Straße und damit eine besondere Anpassung des Fahrers.

Sportliche Reifen sind derzeit nur ab einem Hubraum von mehr als 50cc erhältlich.

Straßenreifen

Straßenreifen sind eindeutig am besten für die meisten Motorrad-, Roller- und Mopedfahrer geeignet. Ihr Hauptvorteil ist, dass sie keine bestimmte Aufheizzeit benötigt (im Gegensatz zu Sportreifen). Sie passen sich schnell an die Straßentemperatur an und sind darüber hinaus aus viel dickerem Gummi und daher mit der Zeit viel widerstandsfähiger.

Der hauptsächliche Minuspunkt des Straßenreifens im Vergleich zum Sportreifen wird beim Einfahren in eine Kurve deutlich. Aber auch hier liegt der Unterschied in der Qualität des Fahrens. Kurz gesagt, Sie wählen Sie auf sogenannten "klassischen" Straßen einen Straßenreifen, der länger hält und dessen Anschaffung viel weniger kostet!

Finden Sie die gesamte Palette Reifen und Schläuche auf 50factory.

Offroad-Reifen

Offroad-Reifen gibt es in zwei Typen, für Trail oder Enduro. Der Unterschied zwischen den beiden ist nicht unbedingt sichtbar, aber von großer Bedeutung. Der Trail-Reifen ist für Fahrer konzipiert, die es gewohnt sind, kleine Feldwege mit viel Erde und Steinen zu nehmen, aber nicht sehr hügelig. Im Gegensatz dazu wird der Enduro-Reifen bevorzugt von Fahrern, die erdiges und vor allem sehr schlammiges und hügeliges Gelände lieben.

Offroad-Reifen können auf alle Motorradmodellen vom Typ Cross oder Enduro montiert werden. Sie passen hauptsächlich auf 21'-Felgen, aber nur wenige entsprechen auch den Felgenmodellen 17', 18' oder sogar 19'.

Finden Sie die gesamte Palette Cross-Reifen und Trail-Reifen auf 50Factory.

Reifen mit Schlauch oder tubeless?

Reifen mit Schlauch

Die Reifen mit Schlauch sind am häufigsten auf dem Markt vertreten. Tatsächlich haben die meisten Zweiräder diese Art von Rad, wenn sie das Werk verlassen. Entdecken Sie die Vor- und Nachteile eines Schlauchreifens:

+ Leicht anzubringen: Einfach am Reifen einsetzen und aufpumpen.

+ Reparatur: Im Falle einer Panne, kann man den Schlauch relativ schnell und einfach mit einem Patch flicken.

+ Große Auswahl an Reifen: Es gibt viele Modelle von Schlauchreifen.

- Reifendruck: Es ist darauf zu achten, dass der Reifen richtig aufgepumpt wird (damit der Luftdruck nicht zu gering oder zu stark ausfällt).

- Der Platten: Der Schlauchreifen platzt viel schneller als ein schlauchloses Modell. Ein großer Dorn genügt zum Beispiel, und der Reifen entleert sich im Nu.

Tubeless-Reifen

Tubeless-Reifen (schlauchlos) sind auf dem Zweiradmarkt weniger verbreitet. Sie werden nur selten standardmäßig eingebaut. Entdecken Sie die Vor- und Nachteile eines schlauchlosen Reifens:

+ Die Vorbeugung: Der schlauchlose Reifen benötigt eine Pannenschutzflüssigkeit. Letztere ist sehr effizient und verhindert viele Ausfälle.

+ Der Luftdruck: Sie können den gewünschten Reifendruck einfüllen, ohne dass der schlauchlose Reifen platzt.

+ Fahrkomfort: Die Reifen sind weicher und das Fahrerlebnis wird dadurch deutlich bequemer.

- Montage: Der schlauchlose Reifen kann nur auf Tubeless-Felgen angebracht werden. Dies sind seltenere und teurere Teile.

- Die Pannen: Bei einer Reifenpanne mit einem schlauchlosen Reifen ist kein Flicken möglich! Es dauert viel länger, Ihr Rad zu reparieren.

Viele Reifenmarken sind erhältlich:

Fazit

Um den richtigen Reifen zu erhalten, empfehlen wir Ihnen, zuerst den gewünschten Reifentyp auszuwählen (Cross, Straße, Sport, Tubeless oder mit Schlauch ...), dann wählen Sie die Marke, die Sie interessiert (Michelin, Continental, Servis, Pirelli ...) und schließlich die Gummiqualität entsprechend der Verwendung Ihrer Maschine. Je höher Ihr Budget, desto besser die Qualität Ihres Gummis!

FINDEN SIE ALLE REIFEN FÜR MOTORRAD 50, 125, SCOOTER UND MOPED AUF 50FACTORY.COM

Erfahren Sie mehr über Reifen

Wie pumpt man seine Reifen richtig auf?

Das Aufpumpen Ihrer Reifen hängt vom Typ und vom Hubraum Ihrer Maschine ab. Je stärker und schwerer Ihre Maschine ist, desto größer ist der Druck, den die Reifen benötigen.

Beachten Sie, dass Sie den ideale Druck Ihrer Reifen in der Regel auf einem Aufkleber finden, der an der Gabel oder Schwinge Ihres Zweirads angebracht ist, oder in der Bedienungsanleitung.

Beachten Sie auch, dass Sie Ihre Reifen um etwa 0,3 bar mehr aufpumpen sollten, wenn Sie eine lange Fahrt mit schwerer Ladung planen.

Art des Fahrzeugs

Reifendruck vorne

Reifendruck hinten

Moped

Scooter

50cc

125cc

500-600cc

+ 600cc

2 Bar

2,2 Bar