Reifenpannen-Reparaturbits für schlauchlose Reifen, „Zöpfe“, Daumen hoch

Reparaturbits für schlauchlose Reifen

Dochtsatz zur Reparatur neuer schlauchloser Reifen für Motorräder, Motorroller, Quads, Mopeds, Fahrräder, Autos, PKW, Anhänger, LKW, Transporter, Aufsitzmäher...

Diese Pannenreparaturdochte werden verwendet, um den Pannenbereich nach dem Entfernen des Körpers abzudichten.ranger (Nagel, Schraube usw.) von Ihrem Reifen (ohne ihn zu entfernen), damit Sie Ihre Fahrt völlig sicher fortsetzen können, ohne Ihr Rad zu beschädigen. Bei diesen Dochten spricht man von Reparaturpar draußen, Sar Widerstand gegen Wiedergutmachung par Pilz, der von der Innenseite des Reifens mit einem Flicken erfolgt (Entfernung des Reifens erforderlich).
Diese Art der Reparatur ist möglich, wenn das Loch auf der Lauffläche und nicht auf der Seitenwand des Reifens vorhanden ist, der Durchmesser des Lochs weniger als 6 mm betragen muss und die innere Struktur des Reifens nicht beschädigt sein darfar die Punktion. Es ist außerdem erforderlich, dass der Reifen noch nie platt geworden ist und dass er nicht bereits zuvor einer Reparatur unterzogen wurde.

Technische Eigenschaften und Abmessungen von Pannenschutz-Bits

• Marke: ThumbsUp
• Satz mit 5 Streifen
• Bohrerlänge: 100 mm
• Bohrerdurchmesser: 5 mm
• 8ml-Kleberohr

Die Schritte zur Reparatur Ihres platten Reifens (siehe typisches Diagramm)

• Wir empfehlen Ihnen, ein Paar Handschuhe bei Verwendung dieser Bits
• Schritt 1: Suchen Sie die Ursache der Reifenpanne und entfernen Sie dann den Fremdkörper mit einer Flach- oder Beißzange.
• Schritt 2: Drücken Sie a Bohrwerkzeug in das Loch und formen Sie das Loch par eine Hin- und Herbewegung.
• Schritt 3: Fassen Sie einen Docht mit einer Zange (achten Sie auf den Kleber) und stecken Sie den Docht dann zur Hälfte in die Nadel desDochtwerkzeug.
• Schritt 4: Drücken Sie den Bohrer mit dem Werkzeug in das Loch im Reifen und führen Sie dabei eine Rechts-/Linksdrehbewegung aus. Fahren Sie fort, bis die Dochtenden nicht mehr als 2 cm herausragen.
• Schritt 5: Setzen Sie den Docht in den Reifen ein, indem Sie das Werkzeug um eine Vierteldrehung drehen, und ziehen Sie das Werkzeug dann kräftig heraus.
• Schritt 6: Schneiden Sie die Enden des Dochts auf 3 mm vom Reifen ab und pumpen Sie ihn erneut auf.
• Überprüfen Sie nach der Reparatur unbedingt den Reifendruck und stellen Sie ihn neu ein.