Kolbenzylinder aus Gusseisen Ø 40.28 mm Derbi Euro 4 Original (AUSTAUSCHWARE)

189,90 €

900943

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Beschreibung

Schicken Sie das Alte, holen Sie sich das Neue. So einfach ist das!

Hochmotor Derbi Euro 4 Original (dunkelgrau)

Kolbenzylinderkit komplett und Original für Motorrad 50cc Derbi Euro 4. Dieser originale gebrauchte Zylinder wurde im Werk überholt, um die Eigenschaften eines neuen Produkts zu bekommen. Wir bieten dieses Komplettpaket mit einem neuen Kolben und Dichtungen für eine perfekte Montage an. Denken Sie auch daran, das Kolbenbolzenlager mit den Abmessungen 12x15x15 mm auszuwechseln, das nicht in den Hochmotorkits enthalten ist (dieses Lager ist separat erhältlich).

Dieser Kolbenzylindersatz enthält

  • 1 x Zylinder im Standardaustausch (werkseitig umgebaut)
  • 1 x Kolben
  • 1 x Dichtungssatz
  • 2 x Kolbenringe
  • 2 x Sicherungsringe
  • 1 x Kolbenbolzen

Technische Eigenschaften und Abmessungen des Zylindersatzes

  • Marke Zylinder: Derbi
  • Material des Zylinders: Guss
  • Farbe: Gris Foncé
  • Kolbendurchmesser: 40.28 mm
  • Kolbenbolzendurchmesser: 12 mm
  • Achsabstand der Zylinderbefestigung: 52 mm

Wir weisen darauf hin, dass beschädigte Zylinder (Gewinde, Lamellen etc.) nicht vom regulären Austausch ausgeschlossen sind. Die Kosten für die Rücksendung gehen zu Lasten des Kunden.

Bitte beachten Sie die Farbe des Zylinders Gris Foncé und nicht hellgrau.

Bei Austauschteilen beachten Sie bitte folgende Hinweise:

  • 1) Geben Sie Ihre Bestellung auf der Zylinderkit-Website auf Derbi
  • 2) Schicken Sie uns Ihren alten Zylinder Derbi Euro 4 dunkelgrau Original an Adresse: 50 Factory - 28 rue Jean Giraud - 79140 Cerizay. Geben Sie Ihren Namen und die Bestellnummer an auf einem Beilagzettel im Karton.
  • 3) Sobald Ihre Bestellung bezahlt und der alte Zylinder bei uns eingetroffen ist, senden wir Ihnen innerhalb von 24 Stunden, außer an Wochenenden und Feiertagen, einen neuen Zylindersatz zu.

KOMPATIBLE MODELLE

Kompatibilität der Modelle - Hinweis: wir raten, das zu ersetzende Teil vorher auszubauen und die Übereinstimmung mit den auf der Website angegebenen Fotos und Abmessungen zu überprüfen.

  • RS 50 2T (2006 zu 2010)
  • RS 50 2T (von 2018)
  • RS4 50 2T (2011 zu 2017)
  • RX 50 2T (2006 zu 2010)
  • RX 50 2T (2011 zu 2017)
  • RX 50 2T (von 2018)
  • SX 50 2T (2006 zu 2010)
  • SX 50 2T (2011 zu 2017)
  • SX 50 2T (von 2018)
  • SX 50 Factory 2T (von 2018)
  • GPR 50 2T (2006 zu 2010)
  • GPR 50 2 (2011 - 2017)
  • GPR Nude 50 2T (2006 zu 2010)
  • Senda R DRD Pro 50 2T (2006 zu 2014)
  • Senda R DRD X-Treme 50 2T (2011 zu 2017)
  • Senda R DRD X-Treme 50 2T (von 2018)
  • Senda R DRD racing 50 2T (2006 zu 2010)
  • Senda R X-Race, X-Treme 50 2T (2006 zu 2010)
  • Senda SM DRD EVO 50 2T (2008 zu 2010)
  • Senda SM DRD Pro 50 2T (2006 zu 2014)
  • Senda SM DRD X-Treme 2T (2011 zu 2017)
  • Senda SM DRD racing 50 2T (2006 zu 2010)
  • Senda SM Limited 50 2T (von 2018)
  • Senda SM X-Race, X-Treme 50 2T (2006 zu 2010)
  • Senda SM Xtreme 50 2T (von 2018)
  • Senda SM racing 50 2T (von 2018)
  • Driften von 50 2T (seit 2018)
  • RCR 50 2T (2006 zu 2010)
  • RCR 50 2T (2011 zu 2017)
  • RCR 50 2T (von 2018)
  • SMT 50 2T (2006 zu 2010)
  • SMT 50 2T (2011 zu 2017)
  • SMT 50 2T (von 2018)
  • KLE SM 50 2T (von 2010)
  • KLE TT 50 2T (von 2010)
  • SC3 SM 50 2T (von 2013)
  • SC4 Enduro 50 2T (von 2013)
  • N01 Naked 50 2T (2013 zu 2017)
  • N01 Naked 50 2T (von 2018)
  • RME Enduro 50 2T (2010 zu 2017)
  • RME Enduro 50 2T (von 2018)
  • RME Factory 50 2T (2010 zu 2017)
  • RME Factory 50 2T (von 2018)
  • RME Race 50 2T (2010 zu 2017)
  • RME Race 50 2T (von 2018)
  • S01 Scrambler 50 2T (2013 zu 2017)
  • S01 Scrambler 50 2T (von 2018)
  • SM 50 2T (2010 zu 2017)
  • SM 50 2T (von 2018)

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