Teile und Ausrüstung für Motorräder, Quads, Roller und Fahrräder

DIE RICHTIGE MISCHUNG
FÜR 2-TAKTMOTOREN

Sie möchten die 2-Takt-Mischung für Ihre Kettensäge oder Ihren Freischneider selbst herstellen.

Es ist wichtig, über die richtigen Informationen zu verfügen, damit Ihr Gemisch richtig dosiert ist und über das richtige Schmiermittel und den richtigen Kraftstoff verfügt. Andernfalls riskieren Sie einen Schaden.

Je nach Hersteller kann das Öl-Kraftstoff-Gemisch zwischen 1.4 % und 2.5 % variieren.

Dabei stehen Ihnen 2 Möglichkeiten zur Verfügung: die sogenannte „Homemade“-Mischung, also selbst gemacht, oder die Fertigmischung.

Unsere Auswahl: Die gebrauchsfertige Mischung! Es ist von viel besserer Qualität, bleibt nach dem Öffnen 2 bis 3 Jahre haltbar und sorgt garantiert für die perfekte Balance zu Ihrer Ausrüstung!

Ihre selbstgemachte Mischung erhalten Sie dank der Beimischung von Benzin: BLEIFREI 95 oder 98 und ein geringer Ölanteil, der je nach verwendetem Öl zwischen 2 und 4 % variieren kann: 2 % für synthetisches Öl und 4 % bei Mineralöl.

Unser Rat: Synthetisches Öl! Besser für Ihren Motor, sorgt für eine bessere Verbrennung und viel weniger umweltschädlich als Mineralöl.

Motoröl Mischung

WELCHE ART VON MOTORÖL SOLL MAN MISCHEN?

Wählen Sie für Benzin bleifreien Kraftstoff, E5-SP95, E10-SP 95 oder SP98 je nach Maschine. Lesen Sie die Empfehlungen des Herstellers unbedingt sorgfältig durch.


Bevor Sie sich an die Mischung machen, ist es ratsam, das richtige 2 takt-Motoröl für Ihre Maschine auszuwählen. Auf dem Zweiradmarkt sind drei Arten von Ölen erhältlich:

  • Das 100 % synthetische Öl (oder Synthetiköl): enthält Zusätze, um Motorverschleiß zu verhindern, ihn sauber zu halten, die Reibung zu verringern, Rost zu verhindern und das Öl bei allen Temperaturen viskos und flüssig zu halten.
  • L'Halbsynthetisches Öl : Mischung aus Mineralöl (70-80%) und synthetischem Öl (30-20%) für eine gute Kaltschmierung
  • L'Mineralöl : Diese Art von Öl ist halb so schmierend wie synthetische Öle. Geeignet für thermische Motoren mit niedrigen Drehzahlen.

Hocheffiziente Motoren bevorzugen im Allgemeinen 100 % synthetisches Öl.

Die handelsüblichen Marken bieten Qualitätsprodukte mit spezifischen Verwendungszwecken. Sie finden sie auch auf unserer Website: Wie wählen Sie das richtige Öl aus ?

Die Wahl wird entsprechend der Verwendung des Motors getroffen. Je höher die Leistung, desto hochwertiger sollte das Öl sein.

WELCHES VERHÄLTNIS GILT FÜR IHRE ÖL-KRAFTSTOFF-MISCHUNG BEI 2TAKT?

Zunächst eine kurze Erinnerung an die Umrechnung Liter/Milliliter: 1 Liter Benzin = 1000 ml.

Um das Ölvolumen einer 1.5 %-Mischung zu erhalten, müssen Sie daher wie folgt berechnen: (% der Mischung x Kraftstoffvolumen in ml) / 100 = Ölvolumen in ml, das hinzugefügt werden muss, d. h. (1.5 x 1000) / 100 = 1.5x10 = 15 ml.

Für 5 Liter Benzin und 2% Mischung (2 x 5000) / 100 = 2 x 50 = 100 ml.

Verwenden Sie für mehr Komfort einen Ölmessbecher in ml, um die Ölmenge zu ermitteln, die Sie ohne Kopfzerbrechen zu Ihrem Benzin hinzufügen müssen.

WELCHES RISIKO DROHT, WENN MEINE MISCHUNG NICHT GUT IST?

Wenn Ihr Gemisch zu wenig Öl enthält oder die Ölqualität schlecht ist, besteht die Gefahr eines Festfressens des Motors. Der Mangel an Öl führt zu einer abnormalen Erwärmung der beweglichen Teile des Motors, wodurch sich die Metalle bis zum Kolbenfresser ausdehnen.

→ Ein Motorverstopfungsproblem: Ein Überschuss an Öl im Gemisch verstopft die Leitungen und verstopft die inneren Teile wie den Zylinder und die Beschichtung, ideale Konditionen für Verklemmungen und einen künftigen Kolbenfresser!

→ Verminderte Leistung: Wenn Sie zu viel oder zu wenig Öl hinzufügen, verlangsamt sich Ihre Motorhacke. Ihre außergewöhnliche Leistung und bemerkenswerte Kraft sind vergessen...

→ Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Ein Gemisch von schlecht dosiertem 2takt-Kraftstoff kann mehr Benzin verbrauchen als zuvor. Ergebnis: Sie müssen häufiger zur Tankstelle und erhöht den Verbrauch deutlich - und damit Ihr Budget während der Saison!

→ Schäden am Motor: Mangelnde oder übermäßige Schmierung des Motors kann zu vorzeitigem Verschleiß beweglicher Teile bis hin zu irreparablen Ausfällen führen.

VORSICHTSMASSNAHMEN

Benzin ist ein extrem entzündliches Produkt. Achten Sie beim Befüllen des Tanks darauf, dass Sie sich von offenen Flammen fernhalten. Vermeiden Sie Rauchen in Werkstatt und Lager.

Stellen Sie vor dem Befüllen den Motor vollständig ab. Kein Nachfüllen bei heißem Motor, die Entzündungsgefahr bei Überlauf ist extrem hoch.

Öffnen Sie den Tankdeckel vorsichtig, damit sich der Druck abbaut.
Achten Sie darauf, kein Kraftstoffgemisch auf Geräte oder Kleidung zu verschütten.

Wenn Sie etwas verschütten, reinigen Sie Ihr Werkzeug sofort und wechseln Sie Ihre Kleidung.

EIN LETZTER HINWEIS BEVOR ES LOSGEHT

Denken Sie daran, den Inhalt des Tanks gut zu mischen, indem Sie ein bisschen an Ihrem Bike rütteln. Dadurch wird verhindert, dass das Öl unten bleibt, ohne sich mit dem Benzin zu vermischen. Die Mischung muss ziemlich homogen sein.
Kommt eine Menge weißer Rauch aus Ihrem Motor? Überprüfen Sie Ihre Mischung, die Ölmenge muss zu hoch sein.

Bitte beachten Sie, dass die Mischung je nach Lagerbedingungen nicht länger als ein bis drei Monate haltbar ist. Sie sollten es daher nicht zu lange im Becken belassen. Es verschlechtert sich schnell und die Auswirkungen können für den Motor Ihrer Kettensäge oder Ihres Freischneiders katastrophal sein. Natürlich hängt die Haltbarkeit Ihrer Mischung von den Lagerbedingungen und der Umgebungstemperatur ab. In einem luftdichten Behälter, geschützt vor direkter Sonneneinstrahlung und Hitze, kann das Öl-Benzin-Gemisch jedoch mehrere Wochen gelagert werden.

So bereiten Sie Ihre Mischung zu

Schritt 1 : Benzinmenge messen und notieren

Schritt 2 : Berechnen Sie die Ölmenge anhand der Benzinmenge

Schritt 3 : Stellen Sie die Ölkanne auf eine vollkommen ebene Arbeitsfläche und gießen Sie die erforderliche Menge ein (gemäß Ihrer Berechnung). Achten Sie genau auf die Graduierung, um eine Überdosierung zu vermeiden.

Schritt 4 : Gießen Sie das Öl in den Benzinbehälter. Um den gesamten Inhalt zu mischen, verdünnen Sie mit etwas Benzin und rühren Sie um.

Schritt 5 : Den Behälter verschließen und schütteln, um die Mischung homogen zu machen.

Schritt 6 : Öffnen Sie den Behälter und lassen Sie die Dämpfe entweichen.

Schritt 7 : Füllen Sie die Mischung in Ihren Benzintank.

Wenn Sie Ihre Mischung mehrmals verwenden müssen, denken Sie daran, dass ihre Haltbarkeit begrenzt ist. Denken Sie daran, vor dem Gebrauch gut zu mischen.

AUSRÜSTUNG

Benzinkanister

Ein Benzinkanister oder ein sauberer Kanister

Zweitaktöl

und 2-Takt-Öl

abgestufter Benzinspender

Ein abgestufter Dosierer in Milliliter und Liter

Essenz

Benzin

mechanische Handschuhe

Ein Paar Handschuhe

motorrad trichter

Ein Trichter

motorrad tuch

Ein Lappen

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