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4 Mal sein Dirtbike entleert

Mehr als anderswo ist die Wartung Ihres Motorrads im Gelände unerlässlich, um seine Lebenserwartung zu verlängern. Für einige wesentliche Vorgänge ist kein Ingenieurabschluss erforderlich.

Moderne 4er sind mit Wettbewerbsmotoren ausgestattet, die viele Drehzahlen benötigen. Für ihre Langlebigkeit ist es wichtig, sie sehr regelmäßig zu entleeren. Lang- und kurzfristig...

Warum Ihr Motorrad entleeren?

Mit der Zeit zersetzt sich das Öl und verliert seine Schmiereigenschaften. Besonders auffällig ist dieses Phänomen im Gelände, wo die Mechanik auf eine harte Probe gestellt wird und sich das Öl enorm erhitzt. Darüber hinaus wird die Kupplung unter diesen Bedingungen ständig beansprucht und der von ihr freigesetzte Staub gelangt in das Öl, wodurch ihre Effizienz umso schneller sinkt.

Wann müssen Sie Ihr Offroad-Motorrad entleeren?

Für Wanderer sollte alle 4 Kilometer ein Ölwechsel durchgeführt werden. Im Wettbewerb, ob in cross oder Enduro ist eine Entleerung maximal alle zwei Rennen oder Trainingseinheiten erforderlich. Zur Erinnerung: Das Motoröl des 4T schmiert alle beweglichen mechanischen Elemente des Blocks, einschließlich des Getriebes (außer bei den Honda CR-Fs).

Ölwechsel für Offroad-Motorräder

Entleeren Sie Ihr Dirtbike

Bevor es losgeht, ist es besser, die nötige Ausrüstung zu planen und griffbereit zu haben: Mechanikerhandschuhe, Auffangbehälter, ein Schlüssel zum Entfernen des Ölfilters, Vorab neuen Ölfilter, Dichtung für die Ablassschraube, Lumpen, ein neues hochwertiges Motoröl.

Finden Sie unseren Leitfaden: verschiedene Motoröle

Schmierung des Luftfilters

Die Phasen einer Entleerung

1- Lassen Sie das Altöl ab.

Warmes Öl ist dünner. Lassen Sie daher den Motor Ihres Motorrads ein bis zwei Minuten lang laufen, bevor Sie es ablassen.

Anschließend stellen Sie Ihr Motorrad mithilfe eines Hinterbauständers, eines Seitenständers o.ä. möglichst aufrecht auf Motorradständer für diesen Zweck vorgesehen.

Wenn Sie nicht über diese Ausrüstung verfügen, stellen Sie sicher, dass die Montage vertikal und stabil ist.

Warten Sie das Ende des Ölflusses ab. Wenn Sie das Fahrrad über Nacht stehen lassen, wird sichergestellt, dass das Schmiermittel vollständig heraustropft.

Sammeln Sie das Altöl und bringen Sie es zum Recyclingzentrum oder zu einer autorisierten Werkstatt.

2- Ölfilterwechsel.

Demontieren Sie das alte und ersetzen Sie es par un neuer Filter. Achten Sie darauf, es sicher zu befestigen, aber nicht zu fest anzuziehen.

3- Füllung.

Denken Sie daran, die Ablassschraube zu reinigen und auszutauschen Dichtung .

Sobald das Ablasssystem wieder zusammengebaut ist, ist es an der Zeit, den Behälter mit neuem Motoröl zu füllen.

Entleerung


Tipps

Sehen Sie sich immer die technischen Unterlagen Ihres Motorrads an, um zu erfahren, wie viel Öl Sie einfüllen müssen, damit Ihr Motor einwandfrei funktioniert.

Vergessen Sie nicht, den Motor vor Ort einige Minuten lang laufen zu lassen, um das Öl gleichmäßig zu verteilen, bevor Sie losfahren.


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