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Einfache Ratschläge, um mechanische Probleme für mein PEUGEOT XP50-Motorrad zu vermeiden

Für den täglichen Gebrauch oder für den Freizeitgebrauch wird dringend empfohlen, dass Sie sich die Zeit nehmen, Ihr Gerät zu überprüfen.

Es gibt viele Fahrer, die kleine Probleme durch eine regelmäßige Inspektion und Wartung leicht vermeiden können.

Als Grundlage für die Wartung bietet das Lesen der Bedienungsanleitung Ihres Motorrads alle nützlichen Informationen und den Wartungsplan für Ihre Maschine. Wenn Sie es nicht haben (Anleitung verloren, gebrauchtes Motorrad), ist es leicht online auf der Website des Herstellers zu finden. Wenn nicht, wenden Sie sich an einen Händler der Marke.

PEUGEOT XP50 Motorrad mechanisches Problem

Einige einfache Tipps, um mechanische Probleme mit Ihrem PEUGEOT XP50 zu vermeiden

Der einfachste Weg ist, um Ihr Fahrrad herumzugehen, es anzusehen und die Bedienelemente zu bedienen. Du stellst dein Motorrad auf den Hauptständer, fährst ab p . im Uhrzeigersinn ganz herumar die linke Seite.

1) Vorbeugende Wartung bleibt der beste Weg, um sicher zu fahren und die Reparaturkosten zu senken.

Hier sind einige Beispiele für schlechte Wartung:

- Die Bremsbeläge abgenutzt, wenn die Bremssättel auf der Bremsscheibe schwimmen.

- Das Luftfilter verstopft oder perforiert, wodurch nichts mehr gefiltert wird.

- nicht abgelassenes Öl, das alle seine Schmiereigenschaften verloren hat.

- Das Bremsflüssigkeit aufgeladen mit Feuchtigkeit, die ihre Druckfähigkeit verloren hat - die Antriebskette nicht geschmiert und schlaff.

Vorbeugende Wartung spart Kosten bei schwerwiegenderen Ausfällen.

2) Reifenüberwachung schließen.

Kontrolliere die dein Reifendruck mindestens einmal par Monat. Ein zu wenig aufgepumpter Reifen beeinträchtigt die Straßenlage, magere Kurven und den Kraftstoffverbrauch. Überprüfen Sie den Zustand der Reifen. Wenn ein Reifen älter als 5 Jahre ist oder wenn er ausgetrocknet ist (mit Rissen in den Rillen), sollte er ohne zu zögern gewechselt werden.

3) Überprüfung der Bremsen.

Die Bremsbeläge sind Verbrauchsmaterialien, die regelmäßig erneuert werden müssen. Oder par Unwissenheit oder par Aus Gründen der Wirtschaftlichkeit vernachlässigen viele Motorradfahrer den Verschleiß der Bremsbeläge ihrer Maschine.

4) Überprüfen Sie regelmäßig Ihre beiden Räder.

Wenn Sie täglich Auto fahren, überprüfen Sie jeden Monat zweimal par Monat Ihr Motorrad. Wenn Sie nur gelegentlich fahren, jedes Mal, wenn Sie fahren.

Diese Überprüfung dauert einige Minuten.

- Alle Lichter, Glühbirnen, Beleuchtung (vorne und hinten), Beleuchtung Armaturenbrett,

- Gabelöldichtungen,

- Motorölstand (par Bullauge),

- Kettenspannung,

- Bremsbelagsatz,

- Mögliche Undichtigkeiten unter dem Motor,

- Reifendruck.

Kontrollplan für die vorbeugende Wartung für Ihren 50cc PEUGEOT XP6

1) Tägliche Kontrollen:

- Tankfüllstand

- Kraftstofflecks (Tropfen auf Höhe der Kraftstoffschläuche und des Wasserhahns)

- Bremssteuerung vorne und hinten

2) Wöchentliche KontrollenmadBereiche:

- Flüssigkeitsstand (Motoröl, Bremsflüssigkeit, etc.)

- Zustand der Steuerseile (Gas, Vorderbremse, Kupplung)

- Zustand der Vorder- und Hinterreifen, Reifendruck, Verschleiß und Sauberkeit

- Beleuchtung, Lichter, Signale, Lichter, Hupe

- Anfahren und Leerlauf

3) Monatliche Prüfungen:

- Kettenspannung

- Zustand des Luftfilters

- Batteriestatus

4) Halbjährliche Kontrollen:

- Schmierung der Steuerkabel

- Überprüfung der Aufhängungen

PEUGEOT XP50 Motorradmechaniker

Die Produkte für die perfekte Pflege Ihres PEUGEOT XP50 Koffermotorrads

Die Grundlage der vorbeugenden Wartung ist der Schutz der empfindlichen Teile Ihres Motorrads. Ein- oder zweimal par Jahr, nach einer gründlichen Reinigung, bei stehendem und kaltem Motor, den Sattel und wenn möglich den Tank entfernen, um an die üblichen unzugänglichen Teile zu gelangen. Sprühen Sie ein Schutzprodukt (WD 40, Multiprotect von Motul) auf alle Metall- und Elektroteile des Motorrads:

- Elektrischer Kabelbaum

- Anschlüsse

- Zündspulen

- Gewinde

- Die Schrauben des Auspuffs

- Die Gelenkteile (Pedal, Schalthebel, Fußstütze)

Diese Schutzprodukte haben einen isolierenden, wasserabweisenden und festigenden Film.

Durch das zur Schneeräumung verwendete Salz oxidieren Felgen und Auspuffe leicht. Tragen Sie WD 40, Fett oder Öl auf den Lappen auf, um ihn zu schützen. Achtung nicht auf die Bremsscheiben.

Für die Befestigungsschrauben der Bremsscheibe möglichst bald farblosen Nagellack auftragen. Eine Anwendung pro Monat verhindert Rost.

Ohne Schutz oxidieren und rosten Metalle, auch durch Chrom. Leichtmetalle müssenraces weiß. Um diese Legierungen zu schützen, auftragen polish oder ein Silikonschutzmittel aufsprühen.

PEUGEOT XP50 Motorradölstandskontrolle

Flüssigkeitssteuerung für Ihr PEUGEOT XP50 Motorrad

1) Motoröl:

Auch der Ölstand muss regelmäßig kontrolliert werden, insbesondere wenn der Motor Ihres Motorrads abgekühlt ist.ar Luft; Tatsächlich neigt dieser Motortyp dazu, Öl zu verbrauchen. Denken Sie daran, nach dem Ausschalten der Zündung eine Weile zu warten, damit das Öl wieder in die Ölwanne zurückfallen kann.

2) Kann Öl:

Bei fast allen Motorrädern ist das Getriebe ep . geschmiertar Motoröl. Dies ist bei europäischen Motorrädern vor 2010 nicht der Fall.

3) Kühlmittel:

Der Füllstand der zur Kühlung des Motors verwendeten Flüssigkeit schwankt grundsätzlich wenig. Auch wenn es nicht untergegangen ist, befreit dies nicht von der Überprüfung; Tatsächlich verliert die Flüssigkeit mit der Zeit ihre Eigenschaften und ist weniger kältebeständig. Um den Füllstand zu überprüfen, schauen Sie einfach auf die Markierung am Ausgleichsbehälter.

Untersuchen Sie die Kühlsystemschläuche auf Undichtigkeiten oder Ermüdungserscheinungen. Wenn das Nachfüllen erforderlich ist, öffnen Sie den Behälter nur bei kaltem Motor, da er sonst verbrannt werden kann.

Alle drei Jahre wird eine Systementleerung durchgeführt, wobei die Ablassschraube entfernt wird, die sich normalerweise unten am Motor am Wasserpumpengehäuse befindet.

4) Bremsflüssigkeit:

Der Füllstand sinkt mit Verschleiß der Beläge. Die Dose enthält normalerweise genug Produkt für die Lebensdauer der Pads und muss nicht nachgefüllt werden. Ein sehr niedriger Füllstand zeigt das Ende der Pad-Lebensdauer oder ein Leck an. Der Flüssigkeitsstand sollte mindestens einmal p überprüft werdenar Woche.

Bremsflüssigkeit verliert schnell ihre Eigenschaften. Es muss erneuert und regelmäßig ersetzt werden (idealerweise jedes Jahr). Wenn sich bei der Überprüfung die Bremsflüssigkeit verschlechtert hat (Farbänderung), lassen Sie die Bremsflüssigkeit ab und ersetzen Sie sie. Wenn beim Bremsen die Steuerung weich oder schwammig ist, muss die Schaltung entlüftet werden.

Alle der Schläuche der Bremsanlage dürfen keine Risse, Undichtigkeiten oder Beschädigungen aufweisen.race tragen par Scheuern oder Schwellungen. Jedes Anzeichen von Verschleiß bedeutet, dass der Schlauch sofort ersetzt werden sollte. Verschieben Sie diesen Vorgang niemals.

Die Steuerkabel Bremsen werden ebenfalls überprüft, sie müssen ordnungsgemäß gefettet sein und dürfen keine Abnutzung aufweisen.

Schauen Sie sich alle unsere schriftliche Tutorials die Ihnen bei Ihrer Wartung oder beim Austausch von Teilen helfen. Denken Sie daran, unsere Anleitungen und unsere Ratschläge sowie "So wählen Sie die richtigen Bremsbeläge aus" und "Wählen Sie die richtige Bremsflüssigkeit ".


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