Dokumentationsbanner

SO WÄHLEN SIE IHRE BREMSBELÄGE RICHTIG

Es fällt Ihnen schwer anzuhalten, wenn Sie bremsen. Es macht Geräusche und die Bremsflüssigkeit fehlt. Überprüfen Sie jetzt den Zustand Ihrer Bremsklötze, denn ist höchste Zeit, sie auszuwechseln. Damit es gar nicht erst so weit kommt, ist es ratsam, die Stärke Ihrer Beläge bei jeder Fahrzeugwäsche zu überprüfen. Die Wahl Ihrer Bremsbeläge ist entscheidend für Ihre Sicherheit und die anderer Verkehrsteilnehmer. Diese Wahl wird entsprechend Ihrem Fahrstil und Ihrer Umgebung getroffen. Der einzige Unterschied zwischen allen Modellen liegt in der Beschichtung. Auch wenn einige Bremsbeläge auf Ihr Motorrad passen, sind nicht unbedingt alle an Ihr Bike und noch weniger an Ihre Gewohnheiten unterwegs angepasst!

Auswahl der richtigen Art von Bremsbelägen

Je nach Beschaffung des Metalls der Bremsscheibe wird bestimmt, welche Beläge verwendet werden. Bei einer Edelstahlscheibe werden Bremsklötze aus Metall verwendet. Eine Gusseisenscheibe sollte mit Belägen aus organischer Herkunft benutzt werden und wird sich mit Bremsklötzen aus gesintertem Metall nur schlecht vertragen.

BEI TÄGLICHER BENUTZUNG AUF DER STRASSE: ORGANISCHE BREMSBELÄGE

USAGE PISTE ET HEFTIGES BREMSEN: SINTERMETALLBELÄGE

NUR FÜR FELDWEGE UND ULTRASTARKE BREMSEN): KEVLAR-BELÄGE (FÜR ERFAHRENE BIKER)

ORGANISCHE BREMSBELÄGE (ODER AUS KERAMIK)

Dabei handelt es sich um organische oder „Standard“-Bremsbeläge, die oft ursprünglich an Motorrädern verbaut wurden.

VORTEILE:

- Weicher als andere Typen

- Sie bieten ein weiches und gleichmäßiges Bremsen

- Sie sind auch bei Kälte effizient und brauchen nicht erwärmt zu werden

- Sie können auf alle Arten von Bremsscheiben montiert werden

- "Standard"-Bremsbeläge sind ideal für den täglichen Gebrauch

NACHTEILE:

- Der Verschleiß der organischen Beläge erfolgt schneller

- Bei hohen Temperaturen sind diese Bremsbeläge beim Bremsen weniger effizient

Organische Bremsbeläge ➜

BELÄGE AUS PRESSMETALL (ODER SINTERMETALL)

Dies sind Bremsbeläge Wird eher auf der Rennstrecke verwendet, für Fahrer, die dazu neigen, stark zu bremsen.

VORTEILE:

- robust, ideal für starkes Bremsen

- Längere Lebensdauer

- Ideal zum Fahren in bergigem Gelände

- Ideal zum Fahren auf der Strecke

NACHTEILE:

- Sie können nicht auf gusseiserne Bremsscheiben montiert werden. Es ist daher unbedingt erforderlich, die Eigenschaften Ihrer Bremsscheiben zu überprüfen, bevor Sie die Montage dieser Bremsbeläge in Betracht ziehen.

- Die Bremsscheiben nutzen sich damit viel schneller ab

Bremsbeläge aus Sintermetall ➜

HALBMETALLPLATTEN

Diese Pads enthalten zwischen 100 und 100 % Metall und andere Verbundlegierungen.

VORTEILE:

- Langlebigkeit

- Bieten Sie unter allen Umständen stabiles und gleichmäßiges Bremsen

- Sie sind lichtbeständig und halten hohen Temperaturen stand

- Sie sind ideal für den gemischten Gebrauch

- Hervorragender Kompromiss in Bezug auf Preis und Leistung

NACHTEILE:

- Der Verschleiß der organischen Beläge erfolgt schneller

- Sie müssen für Edelstahl- und Gusseisenscheiben installiert werden.

KEVLAR-BREMSBELÄGE (ODER RENNBELÄGE)

Dies sind ganz spezielle Beläge, die nur auf der Rennbahn zum Einsatz kommen oder aber für bestimmte Bremsscheibenmodelle bestimmt sind. Sie können sich als gefährlich erweisen, wenn Sie ohne Kenntnis dieser Besonderheiten montiert werden.

VORTEILE:

- Ideal für sehr heftiges Bremsen

- Hochpräzises Bremsen auf der Strecke

- Sehr reaktionsschnelles Bremsen (sobald die Bremsbeläge aufgewärmt sind)

NACHTEILE:

- Diese Beläge müssen um 200° geneigt sein, um wirksam zu sein, was bei täglichem Gebrauch auf der Straße nie der Fall ist.

- Der Kaufpreis ist deutlich höher

Motorrad Roller Bremsbeläge