Reparaturset für schlauchlose Fahrradreifen mit „geflochtenen“ Bits Hutchinson

Reparaturset für Fahrradreifen Hutchinson

Universelles Reparaturset für schlauchlose Reifen für MTB, VTC, Straße, elektrisch unterstützt (E-Bike, VAE), Schotter, Trekking...

Mit diesem Pannenreparaturset können Sie den Pannenbereich nach dem Entfernen des Fremdkörpers abdichten (Nagel, Schraube usw.) Ihres Reifens (ohne Demontage), damit Sie Ihre Radtour völlig sicher fortsetzen können, ohne Ihr Rad zu beschädigen. Bei diesen Dochten spricht man von Außenreparatur, im Gegensatz zu der Reparatur mit einem Flicken, der von der Innenseite des Reifens erfolgt (Entfernung des Reifens erforderlich).
Dieser Satz kann verwendet werden, wenn die Reifenpanne auf der Lauffläche und nicht auf der Seitenwand des Reifens liegt und der Lochdurchmesser weniger als 4 mm betragen muss, da die innere Struktur des Reifens nicht beschädigt sein darf durch die Panne.

Enthält

• 1 x Bohrwerkzeug
• 1 x Reparaturstreifenwerkzeug
• 5 x Dochte (Zöpfe) 1.5 mm
• 5 x Dochte (Zöpfe) 3 mm

Technische Eigenschaften und Abmessungen

• Marke: Hutchinson
• Bohrerlänge: 50 mm
• Werkzeuglänge: 170 mm

Schritte zur Reparatur Ihres platten Reifens

• Wir empfehlen Ihnen ein Paar Handschuhe zu verwenden bei der Nutzung dieses Kits
• Schritt 1: Suchen Sie die Ursache der Reifenpanne und entfernen Sie dann den Fremdkörper mit einer Flach- oder Beißzange.
• Schritt 2: Schieben Sie das Bohrwerkzeug in das Loch und formen Sie das Loch durch eine Hin- und Herbewegung.
• Schritt 3: Greifen Sie einen Docht mit einer Zange (achten Sie auf den Kleber) und führen Sie den Docht dann zur Hälfte in die Nadel des Werkzeugs ein.
• Schritt 4: Drücken Sie den Bohrer mit dem Werkzeug in das Loch im Reifen und führen Sie dabei eine Rechts-/Linksdrehbewegung aus. Fahren Sie fort, bis die Dochtenden nicht mehr als 2 cm herausragen.
• Schritt 5: Setzen Sie den Docht in den Reifen ein, indem Sie das Werkzeug um eine Vierteldrehung drehen, und ziehen Sie das Werkzeug dann kräftig heraus.
• Schritt 6: Schneiden Sie die Enden des Dochts auf 3 mm vom Reifen ab und pumpen Sie ihn erneut auf.
• Überprüfen Sie nach der Reparatur unbedingt den Reifendruck und stellen Sie ihn neu ein.