INSTALLIEREN SIE EINEN KOMPLETTEN MOTORET KSR, GENERIC...

1) Lassen Sie das Kühlmittel ab, indem Sie die Entlüftungsschraube lösen.

2) Öffnen Sie den Deckel des Kühlmitteltanks, um Luft einzusaugen.

3) Lassen Sie das Kühlmittel in die Auffangwanne ablaufen.

4) Ersetzen Sie die Entlüftungsschraube.

5) Entfernen Sie die Kühlmittelschläuche.

6) Entfernen Sie die Federn aus dem Auspuff.

7) Entfernen Sie die Befestigungswinkel vom vorderen und hinteren Topf.

8) Schalldämpfer ausbauen.

9) Entfernen Sie den Interferenzunterdrücker und trennen Sie die Temperatursonden. Entfernen Sie die Kerze.

10) Entfernen Sie die Ölpumpenabdeckung (2-Schrauben).

11) Gaszug entfernen

12) Entfernen Sie die Ölpumpe (2-Schraube).

13) Das Bremspedal entfernen. Schrauben, Mutter und Unterlegscheibe aufbewahren.

14) Entferne den Tritt.

15) Entfernen Sie den Geschwindigkeitswähler.

16) Entfernen Sie das Kettenrad und die Kette.

17) Entfernen Sie das Gaskabel.

18) Entfernen Sie den Vergaser und achten Sie darauf, die Schläuche zu trennen.

19) Zündung abklemmen.

20) Den Anlasser abklemmen.

21) Entfernen Sie die 3-Motorstützwellen.

22) Den Motor vom Rahmen abkuppeln.

23) Positionieren Sie den neuen Motor am Rahmen.

24) Ersetzen Sie die Stützwellen des 3-Motors. Kräftig festziehen.

25) Ersetzen Sie das Kettenrad und die Kette.

26) Ersetzen Sie den Geschwindigkeitswähler.

27) Ersetzen Sie das Gaskabel.

28) Schließen Sie die Zündung wieder an.

29) Ersetzen Sie die Temperatursensoren.

30) Setzen Sie eine neue Kerze - sehr zu empfehlen.

31) Ersetzen Sie den Suppressor.

32) Setzen Sie den Vergaser in die 2-Hülsen ein und ziehen Sie die Klemmen fest.

33) Den Anlasser wieder anschließen.

34) Setzen Sie die Ölpumpe wieder ein und schrauben Sie sie wieder ein (2-Schraube).

35) Den Gaszug neu positionieren und wieder anbringen.

36) Bringen Sie den Ölpumpendeckel wieder an.

37) Setzen Sie den Kick zurück.

38) Ersetzen Sie das Bremspedal.

39) Ersetzen Sie die Kühlmittelschläuche (ziehen Sie die Klemmen fest an).

40) Entfernen Sie die Kappe vom Kupplungsdeckel.

41) Entfernen Sie die Ölstandsschraube.

42) Füllen Sie mit Kastenöl auf.

43) Wenn das Öl austritt par das Schraubenloch, das Niveau ist gut (stellen Sie sicher, dass das Motorrad gerade ist).

44) Ersetzen Sie die Ölstandsschraube.

45) Bringen Sie den Kupplungsdeckel wieder an.

46) Kühlmittel auffüllen.