Profil | sportlicher Roller |
Herstellungsjahr | Ab 2019 bis 2021 |
Gewicht | 87 kg |
MOTOR | Einzylinder 2 Zeit euro 4 |
Anlasser | Elektrisch und treten |
Kühlung | Luft |
Hubraum | 49,9 cm3 |
Kraftstoffversorgung | Einspritzsystem |
Transmission | Automatik (Variator und Riemen) |
Kraftstofftank | 6.5 Liter |
Öltank | 0.80 Liter |
Getriebeöl | 80W90 |
Kühlmitteltank | NC |
Zündung | CDI-Zündkasten |
Zündkerze | NGK BR7HS oder BPR7HS |
Batterien | 12V 6Ah |
Rahmen | Stahlrohr |
Federung vorne | Teleskopgabel |
Federung hinten | Mono-Stoßdämpfer |
Vorderradbremse | Scheibe Ø190 mm |
Hinterradbremse | Trommel Ø 110 mm |
Größe und Druck der Vorderreifen | 120/90 x 10' und 1.3 bar |
Größe und Druck der Hinterreifen | 120/90 x 10' und 1.6 bar |
Sattelhöhe | 770 mm |
- Modernes Design
- Agilität
- Kofferraumgröße
- Ebener Boden
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Sattelhöhe
- Hinterradbremse
- Kompfort
Profil | Urban Roller |
Herstellungsjahr | Ab 2018 bis 2021 |
Gewicht | 92 kg |
MOTOR | Einzylinder 2 Zeit euro 4 |
Anlasser | Elektrisch und treten |
Kühlung | Luft |
Hubraum | 49,93 cm3 |
Kraftstoffversorgung | Dell'Orto PHVA 17,5 Vergaser |
Transmission | Automatik (Variator und Riemen) |
Kraftstofftank | 6.5 Liter |
Öltank | 1.1 Liter |
Getriebeöl | 80W90 |
Kühlmitteltank | NC |
Zündung | CDI-Zündkasten |
Zündkerze | NGK BR7HS |
Batterien | 12V 6Ah |
Rahmen | Stahlrohr |
Federung vorne | Umkehrgabel |
Federung hinten | Monohydraulischer Stoßdämpfer |
Vorderradbremse | Scheibe Ø170 mm |
Hinterradbremse | Trommel Ø 110 mm |
Größe und Druck der Vorderreifen | 110/70 x 12' und 1.6 bar |
Größe und Druck der Hinterreifen | 120/70 x 12' und 1.8 bar |
Sattelhöhe | 760 mm |
- Ebener Boden
- Konsumation
- Rate
- Manövrierfähigkeit und Vielseitigkeit
- Kein Gepäckträger
- Kein Seitenständer
- Bremsen auf nasser Fahrbahn
- Weit verbreitetes Modell - Lösegeld für den Erfolg
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