Wasserpumpe ersetzen MOTOR DERBI EURO 3

1) Lassen Sie das Kühlmittel ab, indem Sie den Kragen mit einer Zange entfernen.

2) Den gesamten Inhalt in die Auffangwanne entleeren (Kühlmitteldeckel öffnen).

3) Entfernen Sie das Ölpumpengehäuse (4-Schrauben).

4) Kupplungsseil entfernen.

5) Entfernen Sie die Ölpumpe (2-Schraube).

6) Seien Sie vorsichtig mit dem Siegel!

7) Entferne den Tritt.

8) Bremspedal ausbauen (Scheibe hinten beachten).

9) Lassen Sie das Kastenöl ab, indem Sie zuerst die Schraube darunter entfernen.

10) Entfernen Sie dann diese Schraube, die sich an der Seite des Gehäuses befindet.

11) Entfernen Sie den Wasserpumpendeckel (3-Schraube).

12) Klopfen Sie leicht mit einem Hammer, wenn der Deckel Probleme hat.

13) Entfernen Sie nun das Kupplungsgehäuse (7-Schrauben).

14) Tipp: Verwenden Sie den Hammer wieder vorsichtig.

15) Entfernen Sie die Dichtung, ohne sie zu beschädigen.

16) Entfernen Sie die Wasserpumpe: Entfernen Sie den Sicherungsring, die beiden Unterlegscheiben und den Stift.

17) Tippen Sie auf den Hammer, um die Achse der Wasserpumpe herauszuziehen.

18) Entfernen Sie die beiden Öldichtungen (sowie die mitgelieferte Unterlegscheibe).

19) Neue Pumpe installieren: Start par Setzen Sie den Sicherungsring in die Mitte der Achse.

20) Setzen Sie dann die Unterlegscheibe gegen den Sicherungsring ein.

21) Positionieren Sie die Achse im Kurbelgehäuse.

22) Installieren Sie die beiden neuen Öldichtungen (der erste: hohler Teil nach unten. Der zweite: hohler Teil nach oben).

23) Installieren Sie eine Unterlegscheibe am Öldichtring.

24) Sie können jetzt die Turbine schrauben. Schrauben Sie es fest und bringen Sie die Mutter an. Festziehen.

25) Innenseite des Gehäuses: Setzen Sie eine Unterlegscheibe auf die Welle und ersetzen Sie den kleinen Stift.

26) Installieren Sie das neue Kettenrad und dann eine Unterlegscheibe par ein.

27) Setzen Sie den Sicherungsring mit der Clipzange auf die Achse.

28) Drehen Sie die Turbine, um zu überprüfen, ob sie richtig funktioniert.

29) Installieren Sie die neue Dichtung des Wasserpumpengehäuses.

30) Setzen Sie den Wasserpumpendeckel wieder zusammen (nur die beiden oberen Schrauben, nicht die untere).

31) Ersetzen Sie die Kupplungsdeckeldichtung richtig.

32) Das Kupplungsgehäuse wieder zusammenbauen (mit dem Hammer).

33) Schrauben Sie die Schrauben des Kupplungsdeckels ein. Plus die letzte Abdeckung der Wasserpumpe.

34) Schließen Sie den Wasserschlauch mit einer Zange für den Kragen wieder an.

35) Ersetzen Sie die Ölpumpe (5-Schraube). Vergessen Sie nicht das Siegel (das aus Schritt 6).

36) Ersetzen Sie das Kupplungskabel.

37) Den Ölpumpendeckel anbringen (4-Schraube).

38) Installieren Sie den Tritt.

39) Ersetzen Sie die zwei Ablassschrauben. Pass auf die Pucks auf. Gut schrauben!

40) Das Bremspedal wieder zusammenbauen. Denken Sie an die Unterlegscheibe aus Schritt 8.

41) Füllen Sie das Kistenöl ein.

42) Überprüfen Sie den Ölstand, indem Sie die Schraube am Kurbelgehäuse lösen.

43) Zum Schluss tanken Sie Kühlmittel.