Auswahl der richtigen Zündkerze

CODIERUNG DER ZÜNDKERZEN NGK

1 - Das erste, was zu tun ist, ist den Zündkerzenstecker von der Zündkerze abzunehmen, indem Sie am Entstörer selbst und nicht am Kabel ziehen, dann entfernen Sie die Gehäuse oder Abdeckungen, falls vorhanden, die dem Zugang zur Zündkerze im Weg sind.

2 - Sehr wichtig : Reinigen Sie die Zündkerze gut mit einer Bürste oder einem Druckluftgebläse, um Verunreinigungen zu entfernen, die beim Herausnehmen der Zündkerze in den Zylinder fallen könnten. Lösen Sie die Zündkerze leicht um eine oder zwei Umdrehungen und wiederholen Sie den Reinigungsvorgang, um den letzte Schmutzreste zu entfernen, die sonst dauerhaft haften bleiben könnten.

3 - Wenn die Zündkerze klemmt: Versuchen Sie, sie zu lösen mit einem Zündkerzenschlüssel , der besser geeignet ist (manchmal reicht auch ein längerer Hebel). Wenn es immer noch Widerstand gibt, lassen Sie Ihren Motor für ein paar Minuten laufen. Eine Erweiterung des Zylinderkopfes kann das Problem lösen. Wenn die Zündkerze locker sitzt, sich aber nicht ganz herausdrehen lässt, nehmen Sie ein bisschen Kriechöl.

Die Reinigung der Kontaktpunkte:

Denken Sie zunächst daran, dass die Reinigung der Zündkerze nur bei einer gut funktionierenden Zündkerze oder bei einer fettigen oder mit Ruß geschwärzten Zündkerze möglich ist. Im Falle einer gebleichten, verglasten oder geschmolzenen Kerze muss diese unbedingt ersetzt werden. Es ist sinnlos, an einer verbrannten Zündkerze herumzufeilen.

Zum Reinigen von Zündkerzen sollten Sie eine Zündkerzenbürste benutzen (aus Kupfer, um eine Beschädigung der Isolatoren zu vermeiden). Wichtig: Halten Sie Ihre Zündkerze mit den Kontakten nach unten gedreht, damit der Schmutz nicht in den Zylinder fällt.

Einstellung des Klemmenabstands:

Mit zunehmendem Verschleiß neigen die Anschlussspitzen dazu, sich auseinander zu bewegen, und der Funke (Elektrobogen) ist weniger effektiv, was zu Startproblemen führt.

Um den Abstand der Klemmen anzupassen, benötigen Sie einen Satz Keile. Dann sollten Sie die auf der Kerze angegebenen Abstandslücken überprüfen. Setzen Sie dann die entsprechende Unterlegscheibe zwischen den beiden Klemmen ein und bringen Sie den Abstand vorsichtig mit einem kleinen Hammer oder idealerweise einem starren Stück Holz wieder auf den richtigen Wert, indem Sie leicht auf die Spitze klopfen.

4 - Setzen Sie Ihre gereinigte Zündkerze (oder Ihre neue Zündkerze) ein und schrauben Sie sie zuerst mit den Fingern ein, es ist sehr wichtig. Wenn der Winkel dabei nicht genau senkrecht ist, blockiert das Gewinde, und wenn Sie mit einem Zündkerzenschlüssel weiter forcieren, riskieren Sie, das Gewinde am Zylinderkopf zu vermasseln. Schrauben Sie gerade, in mehreren Umdrehungen, idealerweise bis zur Dichtfuge.

Tipp: Geben Sie einen Tropfen Kupferfett oder Graphitfett auf das Gewinde der Zündkerze, die Sie einbauen. Sie lässt sich dann beim nächsten mal leichter entfernen.

5 - Sobald die Kerze von Hand eingeschraubt ist, ziehen Sie diese mit dem Zündkerzenschlüssel fest. Um ein optimales Anziehen zu gewährleisten, ist es am besten, einen Drehmomentschlüssel zur Hand zu haben und die Empfehlungen des Herstellers zu beachten. Wenn Sie keinen haben, wird generell empfohlen (sobald die Dichtung auf dem Zylinderkopf sitzt), zwischen 1/2 Umdrehungen bis 3/4 Umdrehungen vorzunehmen. (Je nachdem, ob die Zündkerze bereits verwendet wurde oder nicht, also ob die Dichtung bereits zerdrückt wurde oder nicht).

Tipp: Wenn Sie Ihre Wartung selbst durchführen: Kettenwartung, Ölwechsel, Austausch Wartung von Bremsbelägen, Reinigung oder Luftfilterwechsel... Zögern Sie nicht, in einen Drehmomentschlüssel zu investieren, denn der Anzugsdrehmoment ist sehr wichtig!

6 - Vor dem Ersetzen der Zündkerze sollten Sie die Gelegenheit nutzen, um den Entstörer zu reinigen (Druckluft, Bürste, Alkohol ...). Wenn sich Belag auf ihm befindet, sollten Sie ihn ordentlich säubern. Wenn er oxidiert ist, restaurieren Sie ihn und testen Sie seine Funktion oder tauschen Sie ihn aus.