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Wartung des Luftfilters

Warten Sie den Luftfilter Ihres Offroad-Motorrads ordnungsgemäß

Le Luftfilter ist die Lunge des Motorrads, daher muss man sehr gut darauf achten car Die Lebensdauer von Zylinder und Kolben hängt davon ab. Ist er in einem schlechten Zustand, leidet die Leistung und Langlebigkeit Ihres Motors, ganz zu schweigen von den Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch.

In Benutzung cross/Enduro, zählen Sie eine Wäsche nach jeder Fahrt und einen Austausch alle acht bis zehn Wäschen. Gehen Sie im Zweifelsfall kein Risiko ein, angesichts des Preises eines Schaumstofffilters muss dieser ausgetauscht werden.

Reinigung des Luftfilters von Offroad-Motorrädern

Ausbau des Luftfilters

Der Austausch eines Motorrad-Luftfilters gibt nicht allzu viele Rätsel auf. In den meisten Fällen befindet sich der Filter in einer Airbox, die sich meist hinter den Vergasern, unter dem Tank oder unter der Sitzbank befindet.

Lesen Sie auf jeden Fall die mit Ihrem Motorrad gelieferte technische Dokumentation.

Bei der Demontage und beim erneuten Zusammenbau können Sie die Gelegenheit nutzen, etwaige Verunreinigungen, die sich möglicherweise im Luftkasten selbst festgesetzt haben, abzuwischen und aufzusaugen und ihn zu entleeren, indem Sie das Ende © des kleinen Rohrs öffnen, das manchmal nach unten aus dem Luftkasten herauskommt.

Reinigung des Luftfilters eines Offroad-Motorrads

Vermeiden Sie bei Schaumstoff-Luftfiltern Testbenzin und Benzin, da diese die Zellen schädigen. In einem luftdichten Eimer verwenden Luftfilterreiniger. Den Filter einweichen, einwirken lassen und auswringen (insbesondere nicht verdrehen).

Nachdem Sie den größten Teil der Flüssigkeit durch Kneten und Schütteln des Filters entfernt haben, lassen Sie ihn 1–2 Stunden lang an der Luft trocknen. Wenn Sie mit einem nassen Filter zum Einölen übergehen, besteht die Gefahr, dass sich in den Schäumen Schimmel bildet ...

Während Ihr Filter trocknet, nutzen Sie die Gelegenheit, das Innere Ihrer Airbox mit einem benzingetränkten Tuch oder einer Bürste zu reinigen.

Luftfilterreinigung

Schmierung des Luftfilters

Den Filter aufsaugenspezielles LuftfilterölStellen Sie einen Behälter unter den Filter, um überschüssiges Wasser aufzufangen. Tragen Sie das Öl gleichmäßig auf die gesamte Oberfläche des Filters auf.

Denken Sie auch daran, die Innenseite des Filters zu imprägnieren.

Sie können den Filter auch in eine Plastiktüte stecken, Öl in die Tasche gießen und den Filter kneten. So vermeiden Sie schmutzige Hände und können das überschüssige Öl leichter auffangen.

Den Luftfilter vorsichtig durchkneten, um überschüssiges Öl zu entfernen. Das Ziel besteht darin, so viel Öl wie möglich zu entfernen, um nur einen Film zu hinterlassen und eine einheitliche Farbe auf der Außen- und Innenseite des Filters zu erhalten.

Schmierung des Luftfilters

Zusammenbau des Offroad-Motorrad-Luftfilters

Warten Sie vor der Montage 24 Stunden, damit das überschüssige Öl perfekt abfließen kann (Empfehlung). TWIN AIR). Installieren Sie den Filter auf seiner Halterung.

Tragen Sie etwas auf Schmierfett Um den Rand des Filters herum, der mit der Airbox des Motorrads in Kontakt steht, wird verhindert, dass Staub und andere Verunreinigungen unter dem Luftfilter in den Motor gelangen.

Luftfilter wieder zusammenbauen


Fazit

Denken Sie daran, dass der Luftfilter die Lunge Ihres Motorrads ist. Wenn es verstopft, wird Ihrem Motor die Luft entzogen und er wird kaputt gehenar Drossel. Eine Filterverstopfung hat den Effekt, dass die Motorleistung reduziert, der Kraftstoffverbrauch stark erhöht und ein vorzeitiger Verschleiß mechanischer Teile verursacht wird.

Die regelmäßige Wartung Ihres Luftfilters sollte nicht auf die leichte Schulter genommen werden; zumal diese Wartung meist nicht sehr kompliziert ist und mehr oder weniger schnell durchgeführt werden kann.


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