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Technische Anleitung: Servolenkung oder EPS

Der Kauf eines Quads bringt eine Vielzahl an Auswahlmöglichkeiten und Fragen zur Ausstattung des Fahrzeugs mit sich.

Elektrische Servolenkung oder EPS (Elektrisch Power Lenkung) bleibt seit seiner Einführung in die Welt von Quad P ein großes Verkaufsargumentar Yamaha auf einer Grizzly 700 EPS im Jahr 2006. Diese Funktion hat eine kleine Revolution für die Handhabung von Quads geschaffen. Die Servolenkung (EPS) ist eine Option, die Ihre Entscheidung beeinflussen wird.

Muss das Quad Ihrer Träume damit ausgestattet sein?

Historische Erinnerung an die Servolenkung für Quads

Das war im Jahr 2006 zum ersten Mal auf dem Quad-Markt Yamaha führte bei seinem neuen Modell eine elektrische Servolenkung ein Grizzly 700 EPS. Die elektrische Servolenkung des Grizzly variierte je nach Fahrzeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl, so dass der ATV-Fahrer bei Bedarf bei niedrigen Geschwindigkeiten und in engen Kurven beim Kurvenfahren mehr Unterstützung hatte. ©Investitionen.

Helm und Maske Fox Quad

Brauchen Sie wirklich eine Servolenkung für Ihr Quad?

Der erste Vorteil einer Servolenkung an Ihrem Quad ist die Reduzierung des Lenkaufwands, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten, in engen Kurven und auf unebenem Gelände. Das EPS hat dann beim Auftreffen auf einen Stein oder eine Wurzel die gleiche Wirkung wie ein Lenkungsdämpfer. Die Servolenkung Ihres Quads kann als zusätzliche Sicherheitsfunktion angesehen werdenar Reduziert die Rückmeldung vom Lenker und macht das Fahren angenehmer.

Wenn Sie breitere Reifen montieren möchten, erhöhen Sie die Möglichkeiten, feindlichere Orte zu überqueren force Für zusätzliche Angebote auf Führungsebene ist die EPS erforderlich.

Wenn Sie über die Installation von Ketten an Ihrem Quad nachdenken, ist die Servolenkung ebenso wichtig wie die Verwendung von Werkzeugen wie dem Schneeräumschild oder der Frontschleifmaschine.

Andererseits ermöglicht Ihnen die Servolenkung beim Umgang mit schweren Lasten eine bessere Kontrolle Ihrer Last und einen besseren Fahrkomfort.

Schließlich ermöglicht Ihnen die Servolenkung, das Fahren länger zu üben, ohne dass die Muskelermüdung in den Armen geringer ausfällt. Der Fahrspaß wird deutlich angenehmer.

Beim Wiederverkauf findet ein Fahrzeug mit Servolenkung leichter einen Käufer.

Sehr viele Quad-Fahrer, die die Servolenkung genutzt haben, finden diese Funktion sehr nützlich und halten sie sogar für die beste Innovation seit der Einspritzung.

vier reflektierende Westen

Gibt es also irgendwelche Nachteile, die bei der Vierfach-Servolenkung zu berücksichtigen sind?

Das E-SystemPS erhöht das Gewicht Ihres Quad deutlich.

Das aus 3 Elementen (einem Elektromotor, einem Getriebe und einer Computereinheit) bestehende System ist zuverlässig und wenig störanfällig. Es scheint relativ narrensicher zu sein, kann aber dennoch kaputt gehen.

Die Option zur Servolenkung bleibt teuer.

Einige begeisterte Quad-Fahrer bevorzugen die Authentizität der Fahrt ohne EPS, weil sie glauben, dass sich die Fahrt besser anfühlt und der Fahrer eine bessere Kontrolle hat. Wenn Sie nur kurze Spaziergänge auf freien Wegen oder gelegentliche Ausflüge unternehmen, erscheint Ihnen diese Option möglicherweise überflüssig. Andererseits bietet Ihnen die Servolenkung bei schwierigeren Fahrbedingungen oder im täglichen und professionellen Einsatz einen sehr spürbaren Komfort.

Fazit: Quad- und SSV-Servolenkung

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Servolenkung besonders nützlich ist, um Ermüdungserscheinungen vorzubeugen. Sie sorgt für Fahrkomfort, indem sie den Kraftaufwand reduziert und Stöße beim Manövrieren absorbiert.

Dieser zusätzliche Komfort überwiegt die Unannehmlichkeiten. Die Servolenkung hat sich als wertvolles Gut und Symbol unbestreitbaren Fortschritts etabliert. Mittlerweile bietet jeder Hersteller diese Technologie an, von Can-Am bis Hytrack.


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