Hier finden Sie alle Informationen zu den verschiedenen 125cc-Motoren vom vom Typ FMI . Diese Motoren werden ursprünglich in Motorrädern von Marken wie Archive, Brixton, Derbi , Keeway, Kymco, Mash Orcal, Rieju, Skyteam, Suzuki, Vastro und Yamaha (Bitte beachten Sie, dass dies Marken und keine Modelle sind, eine Yamaha zum Beispiel ist nicht automatisch mit einem FMI-Motor). FMI-Motoren gibt es als Zweitakt oder Viertakt, mit Kickstarter oder elektrische Anlasser, je nach Modell. Nachfolgend finden Sie die 125 Typen von FMI-Motoren . Klicken Sie auf den Motor Ihrer Wahl und entdecken Sie die verschiedenen Varianten davon.
Hier finden Sie alle Informationen zu den verschiedenen 125cc-Motoren vom Typ JC. Diese Motoren sind standardmäßig nur bei 125 Motorrädern der Marke Honda verbaut (CM Custom 125, CLR 125, NSR 125, CBR 125, CBF 125 ...). Motoren JC haben einen Elektrostarter. In der Tat werden Sie bei dieser Art von Motor nie einen Kickstarter finden. Es gibt jedoch Unterschiede zwischen diesen, wie die Befüllung, die vorne oder hinten liegen kann. Nachfolgend finden Sie die 6 Typen von JC-Motoren. Klicken Sie auf den Motor Ihrer Wahl und entdecken Sie seine Eigenschaften.
Hier finden Sie alle Informationen zu den verschiedenen 125cc-Motoren vom vom Typ GT und RT . Diese Motoren sind serienmäßig in Motorrädern wie 125 Hyosung Comet und Hyosung Karion verbaut. Die Motoren GT125 et RT125 sind Viertaktmotoren und haben einen Kickstarter für das Model RT125 und einen elektrischen Anlasser für die GT125 . Es gibt nur sehr wenige Unterschiede zwischen diesen beiden Motoren. Nachfolgend finden Sie die 2-Typen von GT- und RT-Motoren. Klicken Sie auf den Motor Ihrer Wahl und entdecken Sie seine Eigenschaften.
Hier finden Sie alle Informationen zu den verschiedenen 125cc-Motoren vom Rotax-Typ. Diese Motoren sind ursprünglich auf Motorrädern 125 der Marken verbaut Aprilia (SX125, RX125, AFI125 und RS125 XNUMX). Motoren vom Typ Rotax sind Zweitakter und haben einen Kickstarter. Tatsächlich werden Sie bei dieser Art von Motor nie einen Elektrostarter finden. Es gibt sehr wenige Unterschiede zwischen dem Rotax 122 sowie Rotax 123. Nachfolgend finden Sie die 2 Typen von Rotax-Motoren. Klicken Sie auf den Motor Ihrer Wahl und entdecken Sie seine Eigenschaften.
Hier finden Sie alle Informationen zu den verschiedenen 125cc-Motoren vom der Typen VJ und VL . Diese Motoren sind ursprünglich auf 125 Motorrädern der Marke Daelim (Roadwin Und 125 Daystar 125). Motoren der Typen VJ und VL können ursprünglich von Anfang an mit Kickstarter oder Elektrio-Anlasser ausgestattet sein, je nach Modell. Der Anlasser befindet sich unter dem Ansaugrohr und die Kühlung erfolgt mit Luft. Nachfolgend finden Sie die 3 Typen von VJ- und VL-Motoren. Klicken Sie auf den Motor Ihrer Wahl und entdecken Sie seine Eigenschaften.
Hier finden Sie alle Informationen zu den verschiedenen 125cc-Motoren vom Typ 25. Diese Motoren sind ursprünglich auf 125-Motorrädern der Marken Kymco (Pulsar 125, Sector 125, Zing und 125 Hipster 125) verbaut. Motoren vom Typ 25 sind entweder mit einem Kickstarter (KE25 und KY-RD25) oder Elektrostarter (RJ25) ausgerüstet. Es gibt nur sehr wenige Unterschiede zwischen diesen Motoren, die alle einen Anlasser unter dem Ansaugrohr haben und luftgekühlt sind. Finden Sie unten die 4 Motoren vom Typ 25 . Klicken Sie auf den Motor Ihrer Wahl und entdecken Sie seine Eigenschaften.
Hier finden Sie alle Informationen zu verschiedenen 125cc-Motoren. Diese Motoren werden ursprünglich in Motorrädern von Marken wie z. B. Aprilia, Beta, Derbi, Fantic, Husqvarna, Mondial, MH, Cagiva, Honda, Rieju, Yamaha verbaut. (Bitte beachten Sie, dass dies Marken und keine Modelle sind, Yamaha-Modelle zum Beispiel sind nicht automatisch mit einem dieser Motoren ausgestattet). Diese Motoren gibt es als Zweitakt oder Viertaktmodelle, mit Kickstarter oder elektrischem Anlasser ausgestattet, je nach Modell. Nachfolgend finden Sie verschiedene Arten von 125-Motoren. Klicken Sie auf den Motor Ihrer Wahl und entdecken Sie die verschiedenen Varianten davon.
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