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WIE FINDET MAN DIE RICHTIGEN RÜCKSPIEGEL?

Die meisten motorisierten Zweiräder sind standardmäßig mit zwei Rückspiegeln ausgestattet, was darauf hindeuten könnte, dass dies eine obligatorische Ausstattung speziell für Motorräder ist. Die Realität ist etwas komplexer. Was sagt das Gesetz über die Homologation von Motorradspiegeln? Welches Zubehör ist obligatorisch und welches wird empfohlen?

Gewindedurchmesser von Spiegeln

Wenn Sie den Spiegel wechseln möchten, müssen Sie zunächst den Gewindedurchmesser des Spiegels messen. In der Tat gibt es zwei verschiedene Dimensionen: Ø8mm et Ø10mm. Dies variiert je nach Fahrzeugmodell. Sie können Ihr Gewinde ausmessen mit einem einem Meterstab , einem Lineal oder auch einem Messschieber .

Wenn der gewünschte Spiegel jedoch nicht im richtigen Durchmesser verfügbar ist, brauchen Sie einen ein Adapter. Mit letzterem können Sie einen 8mm-Rückspiegel auf eine 10mm-Halterung schrauben oder umgekehrt.

Spiegelgewinde

Gesetzliche Richtlinien für Rückspiegel in Frankreich

Wählen Sie Ihren Retro-F1

In Übereinstimmung mit dem Artikel R316-6 der Straßenverkehrsordnung muss jedes Kraftfahrzeug mit einem oder mehreren ausreichend großen Rückspiegeln ausgestattet sein, damit der Fahrer von seinem Sitz aus die Straße hinter sich beobachten kann, unabhängig vom Alter des Fahrzeugs, seiner normalen Belastung. Seine Sicht sollte durch keinen nennenswerten toten Winkel eingeschränkt sein, der ein vorbeifahrendes Fahrzeug verbergen kann.

In der Praxis müssen nur Zweiräder, deren Höchstgeschwindigkeit ab Werk 100 km/h überschreitet, sollten mit zwei Rückspiegeln ausgestattet sein. Für alle Anderen ist für Zweiräder nur der linke Rückspiegel vorgeschrieben, wobei der rechts vom Lenker angebrachte Spiegel jedoch empfohlen wird.

Es gibt keine gesetzliche vorgeschriebene Größe für Motorradspiegel. Zur Information kann ein fehlender oder beschädigter Rückspiegel mit einer Geldstrafe der Klasse 3 belegt werden. Dies entspricht einer Geldbuße von 68 €, die bis zu maximal 450 € betragen kann.

In einigen Fällen kann es für die Polizei strafbar sein, nur mit einem Spiegel zu fahren. Wenn in der Konformitätsbescheinigung des Motorrads zwei Rückspiegel eingetragen sind, kann die Tatsache, dass nur ein Spiegel angebracht ist, als Umbau des Modells ausgelegt werden, die die Betriebserlaubnis zum Erlöschen bringt.

Bei neueren Modellen sind die Spiegelhalterungen im Lenker integriert und werden nicht per Halterung am Lenker durch abnehmbare Befestigungsmanschetten montiert wie zuvor, sie werden daher als integraler Bestandteil des Zweirads angesehen.

Die Homologation von Motorradspiegeln

Arten und Eigenschaften von Motorradspiegeln

Wenn Sie Ihre Spiegel aufgrund einer Verschlechterung oder einfach aus Lust auf Veränderung auswechseln möchten, müssen Sie wissen, dass Sie mehrere Auswahlmöglichkeiten haben. Tatsächlich gibt es drei verschiedene Arten von Spiegeln: anpassbar, für sportliche Modelle und Original.

Motorradspiegel für den Sport

Sie werden "Verkleidungsspiegel" genannt und werden nicht wie gewohnt montiert, sondern direkt auf die Frontverkleidung montiert. Sie werden mit zwei separaten Schrauben sowie Abstandshaltern befestigt, die an den Originalhalterungen ohne die geringste Schwierigkeit befestigt werden. Es gibt auch Muttern, um die Spiegel an Ort und Stelle zu halten und ihre Sicherheit zu gewährleisten. Jedes Spiegelmodell wird mit Adaptern verkauft, damit es sich an das Motorradmodell anpassen kann, das Sie besitzen.

Original-Rückspiegel

Um einen Originalspiegel zu finden, bringen Sie einfach das Modell Ihres Rahmens mit und suchen Sie auf kommerziellen Websites, auf denen die Modelle entsprechend den Rahmen aufgelistet sind. Es ist auch möglich, auf einem Schrottplatz sein Glück zu einem günstigeren Preis zu finden. Standardmodelle verfügen über ein 30-mm-Gewinde, das den Austausch eines Originalspiegelsatzes ermöglicht.

Universell anpassbare Rückspiegel

Sie sind universell und werden direkt an der Halterung Ihres Motorrads oder an einem Stiel befestigt. Sie können daher problemlos auf Roadster, Straßenmodelle, Enduros oder Quads montiert werden. Keinerlei Umbauten sind hierfür zu berücksichtigen. Sie werden meistens nach einer Beschädigung des Originalspiegels bevorzugt.

Reihe von Motorrad-Rollerspiegeln

Kriterien für die Auswahl von Motorradspiegeln

Wenn Ihr linker Motorradspiegel defekt ist oder Sie Änderungen an Ihrer Halterung vornehmen möchten, beachten Sie die Auswahlkriterien:

- Die Form Ihres Rahmens. Wenn die Spiegel generell anpassbar sind und von einem Motorrad auf ein anderes Modell übertragen werden können, ist es besser, diejenigen zu wählen, die dem Stil Ihres Motorrads entsprechen, aus ästhetischen Gründen, aber auch in praktischer Hinsicht. Ein sportlicher und länglicher Rahmen passt nicht zu hohen Spiegeln vom Typ Custom, die das Fahren behindern, wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit fahren.

- Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Auswahl. Er kann sich je nach Marke, Modell und Design leicht verdreifachen. Die Eigenschaften des Motorrads sind in Betracht zu ziehen, wenn die Spiegel ein Spiel von 10 mm haben. Bereits vor dem Auswechseln Ihrer Spiegel, d. h. noch vor dem Kauf, sollten Sie sich über die Halterungen informieren.

- Das Anbringen der Spiegel. Sie sollten wissen, dass Sie auf einem Motorrad zwei Möglichkeiten haben, Rückspiegel zu platzieren. Sie können normalerweise am Lenker Ihrer Maschine oder an den Enden der Griffe befestigt werden. Es ist zu beachten, dass für diese letzte Lösung sichergestellt werden muss, dass das Gewinde den richtigen Durchmesser hat, bevor die Spiegel bestellt werden. Am Lenker stellt dies kein allzu großes Problem dar, da bestimmte Modelle mit ihrem Befestigungssystem geliefert werden.

- Die Form der Rückspiegel. Vor allem der ästhetische Aspekt scheint bei Retro-Modellen wichtig zu sein. Lassen Sie sich nicht von zu aggressivem Design täuschen. Es gibt tatsächlich Modelle, die sich als zu klein herausstellen, um auf der Straße Vorteile zu bieten mit ihrer viel zu schmalen Form. Sie werden runde Formen vorfinden, die Ihrem Bike ein neues Aussehen verleihen. Bleiben Sie lieber bei einem Kompromiss zwischen Sichtbarkeit und Ästhetik, um sicher zu sein, was hinter Ihrem Rücken passiert. Aspekte der Sicherheit müssen nicht immer Look Ihres Motorrads infrage stellen. Ein guter Rückspiegel sollte ordentlich angebracht werden, um zu verhindern, dass Sie den Kopf wenden müssen, um nach hinten zu sehen.

Zubehör für Motorradspiegel

Hier ist die Art von Zubehör, das Sie Ihren Spiegeln hinzufügen können:

- Die Spiegelverlängerungen sind im Handel erhältlich für diejenigen, die die Halterung Ihres Modell verlängern und die Sicht des Fahrers verbessern möchten.

- Die Spiegelhalterungen um die Spiegel an Lenkern anbringen zu können, die keine Spiegelhalterung haben.

- Die Spiegeladapter wenn das Gewinde für den neuen Spiegel zu eng ist. Der Spiegeladapter von 8mm auf 10mm kann problemlos auf Ihren ursprünglichen 10mm-Spiegelhalter montiert werden. Das Gewinde ist genormt (nach rechts schrauben). Damit können Sie einen neuen Rückspiegel mit einem Gewinde von 8mm Durchmesser einbauen. Es gibt auch Adapter von 10 mm auf 8 mm. Zur Erinnerung: das Standardgewinde (Schraube im Uhrzeigersinn) kommt beim linken Rückspiegel zum Einsatz, während Linksgewinde (Schraube wird nach links gedreht), vor allem den rechten Spiegel betreffen. Dies kann auch je nach Modell variieren.

Retro ExtenderSpiegelhalterungRetro-Adapter

Fazit

Um Ihre Spiegel richtig auszuwählen, sind die folgenden Hauptelemente zu beachten: Der Gewindedurchmesser und die Ästhetik. Messen Sie Ihr Gewinde aus, um herauszufinden, ob es sich 8mm oder 10mm beträgt, erst dann wählen Sie ein Modell in der gewünschten Form und Farbe!


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