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Wie pflege ich mein Bike richtig?

Einführung

Ein Zweirad ohne routinemäßige Wartung hat eine begrenzte Lebensdauer. Viele Unfälle sind auch mit Reifenproblemen oder Bremsausfällen verbunden. Ein guter Teil der routinemäßigen Wartungs- und Kontrollgriffen dienen den Einstellungen, können jedoch bedenkenlos und ohne Werkzeug durchgeführt werden, auch von einem Anfänger in der Mechanik.

Dieses Merkblatt hilft Ihnen dabei, die wichtigsten Punkte zu überprüfen und eine grundlegende Überholung durchzuführen. Diese Einstellungen und Steuerungen erfordern kein spezielles Werkzeug und können sogar von Anfängern in der Mechanik bewältigt werden. Informieren Sie sich vor jedem Wartungs- und Reparaturvorgang über die Ersatzteile , die notwendig sind oder die Produkte oder Verbrauchsmaterialien , die Ihnen nützlich sein könnten.

Pflegen Sie Ihre beiden Räder

Schlagen Sie im Wartungsheft nach

Lesen Sie dazu unbedingt das Wartungsheft. Dieses Dokument enthält viele Informationen und Empfehlungen. Es bestimmt insbesondere die Periodizität der durchzuführenden Hauptüberholungen. Sein Respekt garantiert die Langlebigkeit des Motors und der gesamten Mechanik und begrenzt gleichzeitig das Risiko bestimmter Pannen. Für ein neues Fahrzeug ist es souvent auch eine Verpflichtung zur Inanspruchnahme der vertraglichen Garantie.
Wenn kein Wartungs-Scheckheft vorhanden ist, insbesondere beim Kauf aus zweiter Hand, erhalten Sie das Wartungsdiagramm vom Hersteller. Beginnen Sie erst dann erneut mit einer vollständigen Überholung.


Den Druck und Zustand der Reifen prüfen

Der Reifen ist natürlich entscheidend für die Sicherheit bei allen Fahrten auf Ihrem Zweirad. Überprüfen Sie alle 1000 Kilometer oder durchschnittlich alle zwei Wochen den allgemeinen Zustand sowohl des Vorderreifens als auch des Hinterreifens: Stellen Sie sicher, dass an den Seiten und auf der Lauffläche keine Anzeichen von Verschleiß vorhanden sind.

Mit dieser Schnellkontrolle können Sie das Vorhandensein eines Kieselsteins oder einer Schraube erkennen: Sie vermeiden so ein Platzen Ihres Reifens während eines Ausflugs! Dann überprüfen Sie den Reifendruck , der einen starken Einfluss auf Straßenlage, Bremswirkung und Lebensdauer Ihrer Reifen hat. Ein wichtiger Punkt angesichts des Preises für einen Neureifen. Um den Luftdruck für Ihre Maschine herauszufinden, schlagen Sie im technischen Handbuch nach oder schauen Sie auf die Seitenwand Ihrer Reifen, der empfohlene Luftdruck ist normalerweise dort angegeben.

Überprüfen Sie die Kettenspannung und den Schmierzustand

Nur eine gut gespannte Kette sorgt für ein weiches Fahrgefühl. Eine zu fest gespannte Kette kann sich sehr schnell abnutzen, reißen oder sogar das Getriebe beschädigen: Lassen Sie zwischen der Kette und der Schwinge etwa 3 cm Spiel, wobei das Hinterrad stützend und stabil am Boden ruht.

Um die Langlebigkeit des Kettenkits sicherzustellen, überprüfen Sie die Spannung an allen Klemmen, und am besten alle 1000 km, falls Sie sich für Motocross begeistern oder Ihr Zweirad einer intensiven Nutzung aussetzen.

Fahren Sie bei jeder Überprüfung mit dem Einfetten der Kette fort (und denken Sie daran, sie nach jeder Fahrt auf nassen Straßen zu schmieren).

Wenn Sie auf einer schlammigen oder staubigen Strecke fahren, oder im Sand, reinigen Sie die Kette gründlich, bevor Sie sie einfetten.

Überprüfen Sie die Bremse

Dies sind einfache Gesten, mit denen Sie einen Unfall vermeiden können. Das Gesetz schreibt vor, dass Motorräder oder Roller mit zwei unabhängig voneinander bedienbaren Bremsen ausgestattet sein müssen.

Der Bremssattel, , der dazu neigt, durch Schmutz und Sand zu verstopfen, sollte ebenfalls überprüft werden. Nehmen Sie dazu das Rad vom Boden und drehen Sie es von Hand. Dann betätigen Sie zwei mal hintereinander fest die Bremsen und wiederholen Sie den Vorgang. Wenn Sie eine erhebliche Reibung feststellen und die Stifte oder Bremskolben blockieren, müssen sie gereinigt werden.

Was die Bremsflüssigkeit angeht, ist der Bremsflüssigkeitsbehälter theoretisch ausreichend für die Lebensdauer der Blutplättchen. Mit der Zeit ändert die Flüssigkeit ihre Farbe und wird dunkler, dabei verliert sie einen Teil ihrer Eigenschaften und kann möglicherweise Korrosion erzeugen. Sie sollte grundsätzlich jedes Jahr ersetzt werden.

Überprüfen Sie den Luftfilter

Im Allgemeinen wird der Luftfilter wird bei jeder Wartung ausgetauscht. Auf der anderen Seite, wenn Sie eine Enduro fahren, ist es gut, ab und zu einen Blick darauf zu werfen und eventuell den Luftfilterkasten mit einem Gebläse oder einem Kompressor zu reinigen, wenn er stark verschmutzt ist.

Wechseln Sie die Zündkerze aus

Die Zündkerze wird verwendet, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch zu zünden. La Zündkerze muss regelmäßig ausgetauscht werden(alle 10 Kilometer) und alle 000 5 Kilometer akribisch gereinigt werden. Warnung: Ziehen Sie die Zündkerze beim Zusammenbau nicht zu fest an. Dies kann das Zylinderkopfgewinde verschlechtern und zu hohen Reparaturkosten führen.

Überprüfen Sie die Gabel

Die Vordergabel nimmt Unebenheiten auf und ihre Federung muss das Rad jederzeit in Bodenkontakt halten. Die Gabel enthält Öl, das durch die Öldichtungen nicht ausdringen kann (die berühmten Wellendichtringe). Wenn Öl auf dem glänzenden Teil der Gabel erscheint wird es höchste Zeit, sie überprüfen zu lassen ...

Vergessen Sie die Lichter nicht

Die Beleuchtungselemente Ihres Bikes (Bremslicht, Beleuchtung…) sind nicht nur ein Sicherheitselement, sondern auch eine mögliche Quelle für Strafen bei Ausfall. Es ist ratsam, sie jeden Monat zu überprüfen.
Wenn Sie alleine sind, ist es am einfachsten, in einer dunklen Garage zu stehen und sie einzuschalten, um das Spiegelbild an der Wand zu sehen.
Testen Sie alle Lichter, einschließlich Brems- und Blinklichtern.

Die anderen Elemente, die überprüft werden können

Das Kühlmittel verliert mit der Zeit seine Qualität, besonders wenn Ihr Moped im Winter draußen geparkt wird. Die Flüssigkeit kann gefrieren, was ihr Volumen erhöht und , was tatsächlichzu einer Spaltung des Zylinderkopfs führen kann, deshalb ist es wichtig, den empfohlenen Wert niemals zu überschreiten.

Um den Füllstand zu überprüfen, schauen Sie einfach auf die Markierung am Ausgleichsbehälter. Untersuchen Sie jeden Schlauch im Stromkreis auf eventuelle Lecks .

Es ist ratsam, den Ölstand Motor Ihres Motors alle 1 000 km zu überprüfen. Warten Sie nach dem Ausschalten der Zündung etwa 5 bis 10 Minuten, bis das Öl wieder in das Kurbelgehäuse gelangt.

Schließlich sollte der Zustand der Batterie Ihres Motorrads beobachtet werden, besonders wenn Sie kurze tägliche Fahrten machen: Der Akku hat keine Zeit zum Aufladen über die Lichtmaschine. Die Kontrolle der Ladung erfolgt über einen Voltmeter, ein grundlegendes Werkzeug, das rund fünfzehn Euro kostet.

Wenn die Ladung schwach ist, verwenden Sie ein Ladegerät spezifisch für Motorrad. Wenn die Anschlüsse oxidiert sind, bürsten Sie sie einfach mit einer Drahtbürste ab.

Fazit

Beim Kauf eines Motorrads wird immer eine Bedienungsanleitung oder ein „Wartungsheft für den Eigentümer“ für das Motorrad mitgeliefert. Wenn Sie ein gebrauchtes Motorrad kaufen, zögern Sie nicht, dieses Handbuch anzufordern, das wertvolle Hinweise zur Motorradwartung enthält.

Einige Fachzeitschriften befassen sich auch mit der Wartung und Überholung des Motorrads. Die französische technische Motorradzeitschrift vergleicht alle drei Monate zwei Motorräder auf sehr vollständige Weise.

Schließlich finden Sie auf unserer Website viele Antworten auf Fragen zur Wartung Ihres Bikes Homepage . Hier finden Sie schriftliche und Video-Tutorials , die Sie bei den Recherchen begleiten.

Die Pflege Ihres Motorrads findet das ganze Jahr über statt. So sollten Sie, selbst wenn Sie Ihr Fahrzeug in der Garage lassen, nicht vergessen, es warm, trocken und vor schlechtem Wetter geschützt zu überwintern.

Routinemäßige Wartung und regelmäßige Reinigung sind daher für das ordnungsgemäße Funktionieren eines Motorrads erforderlich und können Geld sparen. Die Wartung ist einfach und garantiert Ihre Sicherheit.


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