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Ce schriftliche Tuto soll Ihnen helfen bei der Wartung beim Stoßdämpferwechsel helfen an Ihrem 50-Schaltmodell, dank der Fotos und Erklärungen damit verbundenen. In diesem Beispiel handelt es sich um einen Motorrad-Monoschock Derbi Senda Extrem. Vergessen Sie nicht, den richtigen zu bestellen Stoßdämpfer für deine 50cc Box.
Schwierigkeit:
Zeitaufwand:
20 Minuten
Benötigtes Material:
1) Stellen Sie Ihr Zweirad auf a Motorradständer
2) Entfernen Sie den Sattel
3) Entfernen Sie den Öltank vom Rahmen
4) Lösen und entfernen Sie die obere Stoßdämpfermutter.
5) Lösen und entfernen Sie die Mutter und die untere Stoßdämpferwelle. Achten Sie auf den Puck
6) Entfernen Sie die obere Achse und entfernen Sie den Dämpfer.
7) Installieren Sie den neuen Stoßdämpfer. Platzieren Sie die obere Achse.
8) Bringen Sie die untere Achse wieder an, indem Sie das Rad anheben und dann die Mutter anbringen. Kräftig anziehen.
9) Bringen Sie die obere Stoßdämpfermutter wieder an und ziehen Sie sie fest an
10) Ersetzen Sie den Öltank
11) Setzen Sie den Sattel zurück
Der Stoßdämpfer ist dafür verantwortlich, den Kontakt zwischen Boden und Rad aufrechtzuerhalten und gleichzeitig Ihren Komfort zu gewährleisten. Er spielt eine Schlüsselrolle für das Verhalten und die Leistung Ihrer beiden Räder.
Der Stoßdämpfer garantiert nicht nur einen besseren Komfort für den Piloten, sondern schützt auch den Motor und verlängert dessen Lebensdauer.
Der Stoßdämpfer ändert sich bei Ihrem 50-cm³-Boxtyp GENERIC, KSR, HANWAY ist ziemlich unkompliziert, erfordert aber immer noch Strenge und Geduld.
Sie finden bei 50factory.com ihnen Stoßdämpfer sowohl für Ihre Zweiräder als auch für alle Motorteile was du brauchst und Zubehör um Ihre beiden Räder einzigartig und originell zu machen!
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