Tutorial: AUSTAUSCH IHRER WASSERPUMPE BEI ​​EINEM TYPENMOTOR AM6 (GENERIC, KSR ...)

1) Entfernen Sie Ihren Kick und Kick Stop.

2) Lassen Sie das Öl aus dem Getriebe ab und entfernen Sie die Ablassschraube.

3) Lassen Sie das Öl in die Auffangwanne laufen.

4) Entfernen Sie die Entlüftungsschraube vom Kühlmitteltank.

5) Öffnen Sie den Deckel des Kühlmitteltanks, um Luft einzusaugen.

6) Lassen Sie das Kühlmittel in die Auffangwanne ablaufen.

7) Lösen Sie die Schlauchklemmen am Schlauch.

8) Entfernen Sie den Kühlschlauch.

9) Entfernen Sie das Ölpumpengehäuse (3-Schrauben).

10) Gaszug entfernen.

11) Entfernen Sie die Ölpumpe (2-Schraube).

12) Schrauben Sie den Kupplungsdeckel ab (9-Schrauben).

13) Verwenden Sie den Hammer, um den Kupplungsdeckel zu entfernen.

14) Entfernen Sie die Abdeckung der Wasserpumpe.

15) Entfernen Sie die Dichtung und Unterlegscheibe von der Wasserpumpe.

16) Dann entfernen Sie das Ritzel.

17) und schließlich den Schlüssel von der Wasserpumpe abziehen.

18) Entfernen Sie die Achse von der Wasserpumpe. Achten Sie auf die Waschmaschine.

19) Entfernen Sie die Öldichtung von der Wasserpumpe.

20) Reinigen und installieren Sie den neuen Wasserdichtungs-Öldichtring. Bedienen Sie sich gegebenenfalls mit dem Hammer, um ihn richtig einzutreiben

21) Positionieren Sie die neue Wasserpumpenwelle.

22) Installieren Sie an der Achse die Unterlegscheibe, den Keil, das Ritzel, die zweite Unterlegscheibe und die Dichtung.

23) Setzen Sie eine neue Dichtung des Wasserpumpengehäuses auf.

24) Bringen Sie den Wasserpumpendeckel wieder an.

25) Bringen Sie den Kupplungsdeckel wieder an, indem Sie die Ritzel ausrichten. Denken Sie daran, die Kupplungsgehäusedichtung neu zu positionieren. Es ist wünschenswert, diesen Vorgang zu nutzen, um eine neue Kupplungsgehäusedichtung einzubauen.

26) Tippen Sie mit dem Hammer auf, um das Gehäuse richtig zu positionieren.

27) Den Kupplungsdeckel (9-Schrauben) festziehen, richtig festziehen.

28) Spannen Sie die Kickfeder und setzen Sie den Kickstopper ein.

29) Setzen Sie den Kick zurück.

30) Ersetzen Sie die Ölpumpe (2-Schraube).

31) Schließen Sie den Gaszug wieder an.

32) Ersetzen Sie das Ölpumpengehäuse (2-Schrauben).

33) Die Entlüftungsschraube für Kühlmittel ersetzen.

34) Ersetzen Sie den Kühlschlauch.

35) Ziehen Sie die Schlauchschellen fest.

36) Kupplungsdeckel abnehmen.

37) Entfernen Sie die Getriebeölstandsschraube.

38) Tanken Sie das Getriebeöl auf. Wenn das Öl aus der Nivellierschraube austritt, ist der Ölstand gut.

39) Ersetzen Sie die Getriebeölstandsschraube.

40) Bringen Sie den Kupplungsdeckel wieder an.

41) Kühlmittel nachfüllen.