1 - Das erste, was zu tun ist, ist den Zündkerzenstecker Befestigung an der Zündkerze durch Ziehen am Entstörer selbst und nicht am Kabel. Entfernen Sie dann die Gehäuse oder Abdeckungen, die den Zugang zur Zündkerze verhindern könnten.

2 - Sehr wichtig : Reinigen Sie die Zündkerze gut mit einer Bürste oder einem Druckluftgebläse, um Verunreinigungen zu entfernen, die beim Herausnehmen der Zündkerze in den Zylinder fallen könnten. Lösen Sie die Zündkerze leicht um eine oder zwei Umdrehungen und wiederholen Sie den Reinigungsvorgang, um den letzte Schmutzreste zu entfernen, die sonst dauerhaft haften bleiben könnten.

3 - Wenn die Zündkerze blockiert ist: Versuchen Sie, sie mit Gewalt zu lösen Zündkerzenschlüssel besser geeignet (manchmal reicht auch ein längerer Hebel). Wenn es immer noch Widerstand leistet, lassen Sie den Motor einige Minuten lang laufen. Eine Erweiterung des Zylinderkopfes könnte das Problem lösen. Wenn es entriegelt ist, sich aber etwas zu sehr dem Aufschrauben widersetzt, sprühen Sie es ein Kriechöl.

Die Reinigung der Kontaktpunkte:

Denken Sie zunächst daran, dass die Reinigung der Zündkerze nur bei einer gut funktionierenden Zündkerze oder bei einer fettigen oder mit Ruß geschwärzten Zündkerze möglich ist. Im Falle einer gebleichten, verglasten oder geschmolzenen Kerze muss diese unbedingt ersetzt werden. Es ist sinnlos, an einer verbrannten Zündkerze herumzufeilen.

Zum Reinigen von Zündkerzen sollten Sie eine Zündkerzenbürste benutzen (aus Kupfer, um eine Beschädigung der Isolatoren zu vermeiden). Wichtig: Halten Sie Ihre Zündkerze mit den Kontakten nach unten gedreht, damit der Schmutz nicht in den Zylinder fällt.

Einstellung des Klemmenabstands:

Mit zunehmendem Verschleiß neigen die Anschlussspitzen dazu, sich auseinander zu bewegen, und der Funke (Elektrobogen) ist weniger effektiv, was zu Startproblemen führt.

Um den Klemmenabstand anzupassen, benötigen Sie einen Satz Unterlegscheiben bzw Fühlerlehre. Dann müssen Sie den auf der Zündkerze angegebenen Abstand ablesen. Setzen Sie dann die entsprechende Unterlegscheibe zwischen die beiden Anschlüsse ein und bringen Sie den Abstand vorsichtig mit einem kleinen Hammer oder idealerweise einem Stück Hartholz durch leichtes Klopfen auf den Anschluss auf den richtigen Wert zurück.

4 - Setzen Sie Ihre gereinigte Zündkerze (oder Ihre neue Zündkerze) ein und schrauben Sie sie zuerst mit den Fingern ein, es ist sehr wichtig. Wenn der Winkel dabei nicht genau senkrecht ist, blockiert das Gewinde, und wenn Sie mit einem Zündkerzenschlüssel weiter forcieren, riskieren Sie, das Gewinde am Zylinderkopf zu vermasseln. Schrauben Sie gerade, in mehreren Umdrehungen, idealerweise bis zur Dichtfuge.

Tipp: Geben Sie einen Tropfen Kupferfett oder Graphitfett auf das Gewinde der Zündkerze, die Sie einbauen. Sie lässt sich dann beim nächsten mal leichter entfernen.

5 - Sobald die Kerze von Hand eingeschraubt ist, ziehen Sie diese mit dem Zündkerzenschlüssel fest. Um ein optimales Anziehen zu gewährleisten, ist es am besten, einen Drehmomentschlüssel zur Hand zu haben und die Empfehlungen des Herstellers zu beachten. Wenn Sie keinen haben, wird generell empfohlen (sobald die Dichtung auf dem Zylinderkopf sitzt), zwischen 1/2 Umdrehungen bis 3/4 Umdrehungen vorzunehmen. (Je nachdem, ob die Zündkerze bereits verwendet wurde oder nicht, also ob die Dichtung bereits zerdrückt wurde oder nicht).

Tipp: Wenn Sie Ihre Wartungsarbeiten selbst durchführen: Kettenwartung, Ölwechsel, Austausch der Bremsbeläge, Reinigung oder Austausch des Luftfilters... Zögern Sie nicht, in ein zu investieren Drehmomentschlüssel, Car Das Anzugsdrehmoment ist sehr wichtig!

6 - Vor dem AustauschZündkerzensteckerNutzen Sie die Gelegenheit zur Reinigung (Druckluft, Bürste, Alkohol usw.). Die Kontaktflächen müssen absolut sauber und ordentlich sein. Wenn es oxidiert ist, renovieren und testen Sie es oder ersetzen Sie es.