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Ce schriftliche Tuto soll Ihnen dabei helfen, Helfen Sie beim Austausch des Zündstators Ihres Rollers. Das dargestellte Beispiel betrifft einen MBK Booster Für andere Fahrzeuge bleibt das Verfahren jedoch im Wesentlichen identisch.
Schwierigkeit:

Zeitaufwand:
30 Minuten
Der Zündstator ist für die Stromerzeugung unerlässlich. Wenn er nicht ordnungsgemäß funktioniert, kann dies zu einem Batterie- oder Zündausfall führen, der den Roller unbrauchbar machen kann. (Um mehr über den Stator zu erfahren, klicken Sie auf hier)
Der Stator befindet sich unten am Motor. Es erzeugt den Strom, der Ihren Roller startet. Ein Stator besteht aus mehreren Elementen, einschließlich der Pole. Es gibt Statoren, die aus 5, 6, 8 oder 12 … Polen bestehen.
Es gibt mehrere Anzeichen dafür, dass der Stator des Rollers defekt ist und ersetzt werden muss. Folgende Symptome können beobachtet werden:
- Der Akku ist ständig schwach oder entlädt sich schnell,
- Der Roller hat Schwierigkeiten beim Starten oder startet überhaupt nicht.
- Die Scheinwerfer sind schwach oder flackern.

1) In unserem Beispiel startet der Roller nicht. Um sicherzugehen, dass es sich tatsächlich um den Stator handelt, testen Sie ihn mit einem Multimeter.

2) Start par Entfernen Sie die Motorklappe, um an die Zündkerze zu gelangen.

3) Entfernen Sie den Entstörer, lösen Sie dann die Zündkerze und entfernen Sie sie.

4) Schließen Sie die Zündkerze an den Entstörer an.

5) Platzieren Sie die Masseelektrode der Zündkerze auf dem Metallteil des Rollers. Testen Sie die Zündung. Es entsteht kein Funke, der Stator ist defekt.

6) Lösen Sie die beiden Schrauben der Batterieabdeckung.

7) Entfernen Sie die Abdeckung und nehmen Sie den Akku aus seinem Steckplatz.

8) Hier ist der Stecker des Zündstators.

9) Ziehen Sie den Stecker ab.

10) Stellen Sie das Multimeter auf 2 kOhm ein, testen Sie dann das rote und weiße Kabel und dann das blaue und weiße Kabel des Zündsensors.

11) Es erscheint kein Wert, was bedeutet, dass der Stator ausgetauscht werden muss.

12) Entfernen Sie die Verkleidungen, um an die Zündungsabdeckung zu gelangen.

13) Entfernen Sie die Zündungsabdeckung.

14) Lösen und entfernen Sie die Schrauben der Kühlturbine.

15) Installieren Sie die Kolbenverriegelung anstelle der Zündkerze.

16) Lösen Sie die Kurbelwellenmutter, entfernen Sie sie und die Unterlegscheibe.

17) Befestigen Sie den Schwungradabzieher an der Stelle der Zündmutter. Schrauben Sie die Zentralmutter Ihres Lenkradabziehers fest.

18) Entfernen Sie den Zündrotor.

19) Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen der Stator an der Platte befestigt ist.

20) Entfernen Sie die Schraube von der hinteren Abdeckung an der Batterie.

21) Entfernen Sie den Statorkabelbaum aus seinem Gehäuse.

22) Schneiden Sie die Kabelbinder durch, um den Gurt zu lösen.

23) Den neuen Zündstatorkabelbaum einbauen. Vergessen Sie nicht, es mit den Kabelbindern zu sichern.

24) Positionieren Sie den neuen Zündstator.

25) Befestigen Sie es mit zwei Schrauben an der Platte.

26) Nachdem Sie den Schwungradabzieher entfernt haben, ersetzen Sie den Zündrotor.

27) Achten Sie darauf, die Position des Schlüssels zu respektieren. Stellen Sie bei dieser Installation sicher, dass die Rotormarkierung mit der des Stators übereinstimmt.

28) Legen Sie die Unterlegscheibe und die Mutter vor und ziehen Sie die Mutter fest.

29) Ersetzen Sie die Kühlturbine und ziehen Sie die Schrauben fest.

30) Entfernen Sie die Kolbensperre.

31) Positionieren Sie den Zündstatorkabelbaum und schließen Sie ihn an.

32) Prüfen Sie, ob bei der geerdeten Zündkerze ein Funke vorhanden ist. Es entsteht ein Funke, der Stator arbeitet.

33) Setzen Sie die Zündkerze neu ein und ziehen Sie sie fest. Ersetzen Sie den Schalldämpfer.

34) Schieben Sie den Kabelbaum in sein Gehäuse und ziehen Sie dann die Schrauben an der hinteren Verkleidungsschale fest.

35) Ersetzen Sie die Batterie.

36) Dann die Batterieabdeckung.

37) Ersetzen Sie die Motorklappe, den Zünddeckel und die Verkleidungen, die während des Eingriffs entfernt wurden.

38) Ihr Roller startet.
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