Technische Kontrolle von Motorrädern, Quads und Autos ohne Führerschein

Wer ist betroffen?

Von 50 cm3 vorbei par die größten Hubräume, egal ob Motorräder, Roller, Dreiräder, Side-Car Aber auch Quads werden in der Richtlinie alle in den gleichen Korb gesteckt: „Motorfahrzeuge mit zwei oder drei Rädern und motorisierte Vierräder, Fahrzeuge der Klassen L1e, L2e, L3e, L4th, L5th, L6th und L7th“. Kein Fahrzeug gerät in Vergessenheit: Auch Autos ohne Führerschein sind betroffen. Die technische Kontrolle ist kostenpflichtig: zwischen 50 und 70 Euro pro Besuch und muss wie bei Autos alle zwei Jahre durchgeführt werden. Beachten Sie, dass die „Sammlerfahrzeuge“ etwas mehr Ruhe haben werden, da die Besuche auf 5 Jahre erhöht werden.

Die bestehende Flotte umfasst zwischen 7 und 9 Millionen Fahrzeuge, von denen etwa die Hälfte über 4 Jahre alt ist und betroffen sein wird.

Als erstes betroffen sind Motorräder und Motorroller, die vor 2017 in Verkehr gebracht werden. Betroffen sind alle Fahrzeuge der Kategorie L.

Ein Verstoß könnte dazu führen, dass die Versicherung im Falle eines Verkehrsunfalls den Versicherungsschutz verweigert. Bei ungebremsten Fahrzeugen besteht die Gefahr, dass die Bremsleistung nicht mehr gewährleistet ist. Das Bremsen wird langsam, was das Leben anderer Verkehrsteilnehmer gefährdet. Es muss gesagt werden, dass dies ein häufiges Vergehen ist, insbesondere weil Motorradfahrer hohe Geschwindigkeiten fahren möchten, um starke Empfindungen zu erleben.

Welche Kontrolle?

Laut einer Regierungsmitteilung plant die Regierung, eine leichte Kontrolle durchzuführen. Die europäische Richtlinie von 2014 sieht die gleichen Kontrollpunkte wie bei Autos vor: Zulassung, Bremsen, Reifen, Beleuchtung … aber auch Umweltverschmutzung und Lärm.

Auch die Kontrolle selbst wird stark reduziert, da der Minister hier von nicht weniger als viermal weniger Kontrollpunkten als bei Autos spricht. Die Liste der Kontrollpunkte ist im Dekretentwurf festgelegt.

Abschließend bekräftigt der Minister das Ziel, die Kosten bei rund 50 Euro zu halten. Andererseits werden in diesem letzten Punkt die Kontrollzentren das letzte Wort haben.

Dies stellt eine große Änderung für alle Benutzer motorisierter Zweiräder dar und es ist daher wichtig, über zukünftige offizielle Ankündigungen bezüglich des Zeitpunkts und der Modalitäten dieser Kontrolle auf dem Laufenden zu bleiben. Wir halten Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden.

Eine öffentliche Konsultation zu den Grundzügen des Projekts sowie zu den Dekreten und Anordnungen ist bis zum 22. Juli geöffnet.

Bei der Konsultation wurden rund 16000 Meinungen gesammelt. Ein selten erreichter Rekord, ein Beweis für die Mobilisierung von Bikern und motorisierten Zweiradfahrern zu diesem sensiblen Thema. Mit der Veröffentlichung der Ergebnisse nimmt das Ministerium diese Kommentare zur Kenntnis, die meisten der vorgebrachten Einwände werden jedoch zurückgewiesen, mit Ausnahme von Geländemotorrädern, die von einer speziellen Diät profitieren könnten, da sie ihre Schnuller sehr selten tragen der Asphalt.

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