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TUTORIAL: TESTEN EINER ZÜNDSPULE

Ce schriftliche Tuto Ziel ist es, zu erklären, wie ein Leistungsschalter getestet wird.

La Zündspule hat die Aufgabe, für die Zündung zu sorgen und an der Verbrennung teilzunehmen. An die Zündkerze angeschlossen, löst es den Funken der Zündkerze ausar magnetische Induktion. Die Niederspannungswicklung (12 V) liefert magnetische Energie an eine zweite Hochspannungswicklung (1,000 bis 30,000 Volt), die ausreicht, um den Funken zu erzeugen und die Zündluft/-essenz auszulösen.

Schwierigkeit:

Zeitaufwand:

5 Minuten

Benötigtes Material:

1 Multimeter

Wie testet man eine Zündspule?

Die Spule besteht im Wesentlichen aus 3 Elementen:

- Die Primärwicklung mit einigen hundert großen Windungen. Es wird mit 12 V versorgt, wenn der Leistungsschalter geschlossen ist, kann er p gekreuzt werdenar ein Strom von 6 bis 20 A;

- Die Sekundärwicklung mit mehreren tausend Windungen und kleinem Durchmesser, die bei Unterbrechung des Primärstroms eine Spannung von 1.000 bis 30.000 Volt erzeugen kann;

- Der Kern aus laminierten Blechen aus ferromagnetischem Metall.

1) Die Zündspule wandelt den Niederspannungsstrom in eine höhere Spannung um, die zur Erzeugung des Zündkerzenfunkens beiträgt.

2) Ziel ist es herauszufinden, ob der in der Zündspule vorhandene Widerstand funktioniert.

3) Wenn Sie die guten Drähte mit dem Multimeter testen und es einen Wert anzeigt, bedeutet dies, dass der Widerstand funktionsfähig ist, es wird gesagt, dass ein Durchgang besteht.

4) Wird hingegen kein Wert beobachtet, ist die Zündspule defekt und muss ausgetauscht werden.

5) Wir werden die Primär- und Sekundärwicklung testen.

6) Prüfung der Primärwicklung gegen Erde.

7) Die Primärwicklung hat Durchgang, also funktioniert sie.

8) Sekundärwicklungstest. Von Masse bis Störunterdrückung. Dann von der Primärwicklung zum Entstörer.

9) Die Sekundärwicklung hat Durchgang. Die Zündspule funktioniert ordnungsgemäß.

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VIDEO: TESTEN EINER ZÜNDSPULE

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