Wie wähle ich die Zündkerze für Ihr 125cc-Motorrad aus?
Sie müssen die Zündkerze(n) Ihres Motors wechseln, wissen aber nicht, was Sie wählen sollen?
Sowohl in der Leistung als auch in der Spannung an Ihr Fahrzeug angepasst, ist es von entscheidender Bedeutung für den ordnungsgemäßen Start und den ordnungsgemäßen Betrieb Ihres Motors. Es ist nicht leicht, sich angesichts der Fülle an Referenzen wiederzufinden.
Es ist wichtig, sich vor einer Änderung gut zu informieren.
Alles, was Sie wissen müssen, um die richtige Zündkerzenwahl für 125cc-Motorräder zu treffen
Wählen Sie eine Kerze niemals allein aufgrund ihrer Form aus.ar Die meisten Zündkerzen sehen aus wie zwei Wassertropfen. Der einfachste Weg, nichts falsch zu machen, besteht darin, eines davon an Ihrem Fahrzeug zu demontieren und Messungen vorzunehmen (Gewindedurchmesser, Länge, Wärmeindex).
Meistens erfahren Sie im Wartungshandbuch, welchen Zündkerzentyp Sie wählen sollten.
Die andere Technik besteht darin, die auf der Basis der Zündkerze eingravierte Referenz zu notieren. Diese Referenz kann Ihnen dabei helfen, das richtige Modell zu finden. Wenn Ihr Fahrzeug ursprünglich mit der Marke Bosch ausgestattet ist, können Sie diese sehr gut durch ersetzenar eine gleichwertige Marke (Denso, NGK, Etc.).
Wann sollten Sie Ihre Zündkerze auswechseln?
Hier sind die Hauptsymptome, anhand derer Sie feststellen können, ob Ihre Zündkerze defekt ist:
- Sie haben Probleme beim Beschleunigen
- Sie haben Probleme beim Starten
- Ihr Motor zündet nicht
- Sie verbrauchen mehr Kraftstoff
Welche Zündkerze für welchen Motor?
Je komplexer und fortschrittlicher die Konfiguration des Fahrzeugs ist, desto stärker erwärmt sich der Motor. Dieser Umstand muss mit einer sogenannten „kalten“ Zündkerze kompensiert werden. Umgekehrt ist es bei einem Originalmotor vorzuziehen, sich für eine heiße Zündkerze zu entscheiden, um eine bessere Leistung zu erzielen.
Um die richtige Zündkerze Wenn Sie über eine erweiterte Konfiguration verfügen (Kit, Vergaser, Auspuff...), müssen Sie sich für eine „kalte“ Zündkerze entscheiden.
Die 2 Arten von Kerzen
Es gibt zwei Arten von Kerzen:
- Die Kaltkerze: mit kürzerer Isolierdüse.
- Die heiße Kerze: ausgestattet mit einer längeren Isolierdüse.
Welche Art von Zündkerze eignet sich für einen Benzinmotor?
Kupfer, Iridium, Platin (und Doppelplatin)? Die Wahl Ihrer Zündkerze ist für Ihren Benzinmotor von entscheidender Bedeutung.
- Die Zündkerze aus Kupfer verschleißt am schnellsten, bietet aber die bestmögliche Leitfähigkeit.
- Die Zündkerzen aus Platin und Iridium halten lange, aber sie bieten im Vergleich zu Kupferkerzen keine überlegene Leistung.
Wie wählt man die richtige Zündkerze aus?
Der einfachste Weg, Fehler zu vermeiden, besteht darin, das an Ihrem Fahrzeug vorhandene Gewinde zu entfernen und Messungen vorzunehmen (Gewindedurchmesser, Länge, Wärmeindex).
Vor der Auswahl einer Zündkerze sollte man sich über die Referenzen von Zündkerzen schlau machen, um die mit Ihrer Maschine kompatiblen Modelle zu bestimmen.
Unabhängig von der Marke einer Zündkerze für Roller oder Motorrad (NGK, Denso, 3...), wird ihre Referenz durch eine Reihe von Buchstaben und Zahlen angegeben (Beispiel: BR9ES). Diese Kodierung ist in 5 Teile aufgeteilt: eine erste Buchstabenfolge (B in unserem Beispiel), gefolgt von einem Buchstaben (R), einer Zahl (9), einem Buchstaben (E) und schließlich wieder einem oder mehreren Buchstaben (S).
Jedes dieser Elemente ermöglicht es, die genaue Eigenschaften der Zündkerze zu kennen: Durchmesser des Gewindes / Art des Widerstands / Wärmewiderstand / Länge des Gewindes / Art der Zündkerze.
Entdecken Sie die Details der Referenzen der Kerzen:
CODIERUNG DER ZÜNDKERZEN NGK
1 : Stecker (zur Zündspule)
2 : Keramikisolator
3 : Dichtung
4 : Elektrode
Wie wechseln Sie die Zündkerze aus?
1 - Das erste, was zu tun ist, ist den Zündkerzenstecker von der Zündkerze abzunehmen, indem Sie am Entstörer selbst und nicht am Kabel ziehen, dann entfernen Sie die Gehäuse oder Abdeckungen, falls vorhanden, die dem Zugang zur Zündkerze im Weg sind.
2 - Sehr wichtig : Reinigen Sie die Zündkerze gut mit einer Bürste oder einem Druckluftgebläse, um Verunreinigungen zu entfernen, die beim Herausnehmen der Zündkerze in den Zylinder fallen könnten. Lösen Sie die Zündkerze leicht um eine oder zwei Umdrehungen und wiederholen Sie den Reinigungsvorgang, um den letzte Schmutzreste zu entfernen, die sonst dauerhaft haften bleiben könnten.
3 - Wenn die Zündkerze klemmt: Versuchen Sie, sie zu lösen mit einem Zündkerzenschlüssel , der besser geeignet ist (manchmal reicht auch ein längerer Hebel). Wenn es immer noch Widerstand gibt, lassen Sie Ihren Motor für ein paar Minuten laufen. Eine Erweiterung des Zylinderkopfes kann das Problem lösen. Wenn die Zündkerze locker sitzt, sich aber nicht ganz herausdrehen lässt, nehmen Sie ein bisschen Kriechöl.
Die Reinigung der Kontaktpunkte:
Denken Sie zunächst daran, dass die Reinigung der Zündkerze nur bei einer gut funktionierenden Zündkerze oder bei einer fettigen oder mit Ruß geschwärzten Zündkerze möglich ist. Im Falle einer gebleichten, verglasten oder geschmolzenen Kerze muss diese unbedingt ersetzt werden. Es ist sinnlos, an einer verbrannten Zündkerze herumzufeilen.
Verwenden Sie zum Reinigen der Zündkerzen eine Zündkerzenbürste (aus Kupfer, um die Isolatoren nicht zu beschädigen). Wichtig: Halten Sie Ihre Zündkerze mit den Kontakten nach unten gedreht, damit der Schmutz nicht in den Zylinder fällt.
Einstellung des Klemmenabstands:
Mit zunehmender Abnutzung neigen die Zündkerzenstecker dazu, sich auseinanderzubewegen und der Funke (Lichtbogen) ist weniger effektiv, was zu Startproblemen führt.
Um den Abstand der Klemmen anzupassen, benötigen Sie einen Satz Keile. Dann müssen Sie die auf der Kerze angegebene Lücke lesen. Setzen Sie dann die entsprechende Unterlegscheibe zwischen die beiden Anschlüsse ein und bringen Sie den Spalt vorsichtig mit einem kleinen Hammer oder idealerweise einem starren Stück Holz wieder auf den richtigen Wert zurück, indem Sie leicht auf die dicke Spitze klopfen.
4 - Platzieren Sie Ihre gereinigte Zündkerze (oder Ihre neue Zündkerze) und schrauben Sie sie zuerst mit den Fingern ein, das ist sehr wichtig. Wenn Sie nicht gerade einsteigen, blockiert es, während Sie mit dem Zündkerzenauszieher Gefahr laufen, „das Gewinde“ des Zylinderkopfes durcheinander zu bringen. Verschrauben Sie es auf diese Weise über mehrere Umdrehungen, idealerweise bis zur Dichtfuge.
Tipp: Geben Sie einen Tropfen Kupferfett oder Graphitfett auf das Gewinde der Zündkerze, die Sie einbauen. Sie lässt sich dann beim nächsten mal leichter entfernen.
5 - Sobald die Kerze von Hand eingeschraubt ist, ziehen Sie diese mit dem Zündkerzenschlüssel fest. Um ein optimales Anziehen zu gewährleisten, ist es am besten, einen Drehmomentschlüssel zur Hand zu haben und die Empfehlungen des Herstellers zu beachten. Wenn Sie keinen haben, wird generell empfohlen (sobald die Dichtung auf dem Zylinderkopf sitzt), zwischen 1/2 Umdrehungen bis 3/4 Umdrehungen vorzunehmen. (Je nachdem, ob die Zündkerze bereits verwendet wurde oder nicht, also ob die Dichtung bereits zerdrückt wurde oder nicht).
Tipp: Wenn Sie Ihre Wartung selbst durchführen: Kettenwartung, Ölwechsel, Austausch Wartung von Bremsbelägen, Reinigung oder Luftfilterwechsel... Zögern Sie nicht, in einen Drehmomentschlüssel zu investieren, denn der Anzugsdrehmoment ist sehr wichtig!
6 - Vor dem Ersetzen der Zündkerze sollten Sie die Gelegenheit nutzen, um den Entstörer zu reinigen (Druckluft, Bürste, Alkohol ...). Wenn sich Belag auf ihm befindet, sollten Sie ihn ordentlich säubern. Wenn er oxidiert ist, restaurieren Sie ihn und testen Sie seine Funktion oder tauschen Sie ihn aus.
Die verschiedenen Marken von Zündkerzen:
Fazit
Die Wahl der richtigen Zündkerze ist einfach: Nehmen Sie einfach eine Kerze mit den gleichen Eigenschaften wie das zu ersetzende Modell: Durchmesser, Gewinde, Länge und natürlich der Typ. Es ist auch möglich, Standardzündkerzen durch eine auf Dauer widerstandsfähigere Zündkerze vom Typ Iridium zum Beispiel auszutauschen. Die Investition ist nicht immer "rentabel", aber sie ermöglicht es Ihnen, weniger oft einzugreifen und Sie haben einen reellen wenn auch geringen Vorteil durch ihre bessere Leistung.
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