MBK NITRO

MBK-Geschichte Nitro

22 Jahre! Und ja, die Zeit vergeht wie im Fluge! 22 Jahre ist das Alter unseres Viertelscooters MBK Nitro, es sieht nicht so aus und doch ... Weniger berühmt als sein großer Bruder, der MBK BoosterEs hatte jedoch eine gute Karriere, seit es in 1997 erschien und während der 15-Jahre, dh bis 2012, produziert wurde (mit einigen kleinen Verbesserungen im Vorbeigehen). Darüber hinaus wird es nach einer umfassenden Überarbeitung seines visuellen Erscheinungsbilds in 2013 weiterhin unter der Marke produziert und vertrieben. Yamaha. Wie Sie bereits wissen, hat die Mbk von Beginn ihrer Karriere an Nitro wird aber auch in Mbk-Netzen ausgestrahlt Yamaha unter dem Namen AeroxDie Roller sind fast identisch. Diese beiden Modelle wurden zur gleichen Zeit wie die entworfen Ovetto, nicht par Yamaha Japan aber par die europäische Abteilung mit Sitz in Amsterdam (Niederlande). Die Entwicklung dieses neuen Modells wird dann p durchgeführtar ELM Europe und die französischen, italienischen und spanischen Teams der Gruppe. Die Herstellung erfolgt in Frankreich im Werk St. Quentin.

Ein sehr sportlicher Roller

Le Nitro muss sich den beiden direkten Konkurrenten der Zeit in der Kategorie der sportlichen Roller stellen, die das sind Piaggio NRG und die (in Frankreich sehr berühmt) Peugeot Speedfight. Wie es aussieht, soll dieser Roller für einen 50cc eine gute Leistung bringen. Seine Linien sind so konzipiert, dass sie Geschwindigkeit und Dynamik zeigen. Wir können die Kühlergitter vorne sehen und auch das Design der Schweller, die auf Höhe der Beine sehr ausgeprägt sind und auffallen andere Roller. Um das Aussehen zu bestätigen, finden wir auf der Motorseite einen horizontalen Minarelli-Block, der für den Nitro Ausgestattet mit einem flüssigkeitsgekühlten Zylinder in allen Ausführungen (im Gegensatz zum Speedfight erhältlich in Luft- oder Flüssigkeitskühlung). Wir vermerken auch im Register der "Premium" -Ausrüstung das Bremsen vorne und hinten mit Bremsscheibendurchmesser 190 mm verwaltet par Brembo-Bremssättel und Hauptbremszylinder, eine Marke, die für Wettbewerb und Zuverlässigkeit steht.

Produktionsjahre: von 1997 bis 2002
Motor: Einzylinder 2T 49,9cc - Minarelli horizontal
Gabel: Hydraulisches Paoli 30mm
Start: Kick + Elektro
Vergaser: Dell'orto PHBN 12

Eine Karriere bei F1

Ja die Nitro hatte seine Sternstunde in der Formel 1, nicht unbedingt auf der Rennstrecke, aber auf jeden Fall im Fahrerlager! So konnten mehrere Fahrer damit an Rennwochenenden reisen, wie Rubens Barrichello, aber auch Mika Häkkinen, insbesondere während der 1998-Saison im McLaren-Mercedes-Team. Mehr als alles andere verstehen wir hier die Aktion von Yamaha Europa, das klar zeigen will, was die Nitro, ein Qualitätsprodukt für Wettbewerber. Es gibt mehrere limitierte Serien im Zusammenhang mit der Formel 1, wie das berühmte rosa und schwarze Modell F1 Assistance (Farben, die wir auch auf dem Mbk sehen konnten Magnum Racing XR), aber auch die Nitro F1 Jaguar. Sein Zwillingsbruder, der Yamaha Aerox Motorrad wird das Gleiche tun, indem es insbesondere Versionen von Checa, Rossi und Biaggi anbietet.

Wie bereits erwähnt wurde das Modell 2013 komplett überarbeitet und war sogar in einer Version erhältlich Naked (ohne Lenkerverkleidung). Verschmutzungsstandards und die Entwicklung des MBK-Netzwerks, in 2019 ist es nur unter dem Namen Yamaha Aerox und in der Version mit 4 Time Engine (erschienen in 2014), dass dieser Roller angeboten wird. Die Puristen der 2-Zeit werden wenig zu schätzen wissen und wir können verstehen, dass wir immer noch froh sind, bis heute einen kleinen sportlichen 50cc-Roller im Sortiment eines großen Herstellers wie z Yamaha. Schade, dass es in der 50-Kategorie nicht dasselbe ist, da die Box heute noch von japanischen Herstellern gemieden wird ...