Motoball, ein Kind des Motorradfahrens und des Fußballs, wurde in den 1920er Jahren geboren und startete 1932 in Frankreich. Nach dem Zweiten Weltkrieg zogen große Spiele mehr Zuschauer an als Fußballspiele. Motoball behält vom Fußball die Größe seines Feldes und die Rolle seiner Spieler, von denen es nur fünf gibt.ar Mannschaft (plus Ersatzspieler).
Dieser Sport hat sich seitdem in ganz Europa verbreitet. Es wurde in der UdSSR und dann in Russland sehr beliebt, wo es aktiv unterstützt wirdar staatliche Einrichtungen.
Motoball ist eine Motorraddisziplin, die in Form von Spielen zwischen zwei Mannschaften ausgetragen wird, die aus vier Spielern auf Motorrädern und einem Torwart ohne Motorrad bestehen und jeweils versuchen, mit jedem Körperteil und mit Ausnahme des Motorrads einen Ball in das gegnerische Tor zu befördern der Hände und Arme. Alle Spiele auf französischem Territorium müssen kontrolliert werdenar zwei ernannte Schiedsrichterar das FFM.
Die erste Erwähnung eines Motoball-Spiels erfolgt im September 1923 in England. Dieses Treffen fand im Rahmen einer Benefizgala statt und fand auf einem Fußballplatz statt. Diese Motorrad-Fußballspiele waren sofort ein beachtlicher Erfolg, ein Jahr später blühten sie auf der ganzen Insel auf. „Im Jahr 1924 wurde jedes Spiel mit sechs Spielern gespieltar Team, alle auf Motorrädern und dauerte zweimal 15 Minuten mit einem Stopp von 5 Minuten zwischen den beiden Teilen. Ab 1930 wurde die Spielzeit auf 50 Minuten erhöht, d. h. zwei separate 25-Minuten-Perioden par eine Halbzeit von 10 Minuten“. Es ist anzumerken, dass dieser britische Sport nicht auf seine Insel beschränkt blieb und sich schnell nach Europa verlagerte. „Er hatte seine glorreichen Stunden in den 1930er Jahren in Frankreich mit großen Teams wie Dijon, Saint-Étienne, Nizza, Sochaux, Aigle, CMB Paris, Nevers, Avignon, Carpentras.“
Der Ball hat einen Durchmesser von 40 Zentimetern und wiegt 900 Gramm.
Bis 1970 spielten die Torhüter noch auf Motorrädern. Ihr Pferd sollte nicht mehr als fünfzig Kilo wiegen, sie benutzten ein Moped ohne Pedale und sie mussten im Sattel bleiben, bis der auf ihren Käfig gerichtete Tritt begann. Zu Beginn des Spiels drehten die Tore eine Ehrenrunde, um die Funktionsfähigkeit ihrer Maschine zu beweisen, konnten dann aber den Motor für den Rest des Spiels abstellen. Da die Spieler bei einem Torschuss den Strafraum nicht betreten dürfen, zögerten einige Tore nicht, von der einen Seite zu springen und ihr Motorrad auf die andere zu schieben, um ihren Käfig so weit wie möglich zu blockieren. Motoball-Motorräder werden abgesenkt und an der Vorderseite des unteren Motors von einer Kugelschiebestange umgeben, die verhindert, dass die Kugel unter die Maschine gelangt
Motoball ist eine Sportart, die viele Qualitäten für die Ausübung auf hohem Niveau erfordert: Athletik für Schusskraft und Ausdauer, Geschicklichkeit für Fortschritte mit dem Ball und Passspiel, Gleichgewicht für den Umgang mit dem Motorrad und Intelligenz für die Entwicklung der vielen vorhandenen Taktiken.
Diese Sportart wird auf einem mit dem Fußball vergleichbaren Feld gespielt. Die Regeln sind fast ähnlich.
Das Feld: Länge von 85 m bis 110 m, Breite von 45 m bis 75 m, wie Fußballfelder.
Die Ausrüstung und der Ball:
- Die Ausrüstung: Helm, Trikot, Hose, Handschuhe, Stiefel und Beinlinge.
- Der Ball: Durchmesser 40 cm, Gewicht von 900 bis 1200 Gramm.
Die Mannschaften : vier Motorradspieler, ein Torwart und fünf Ersatzspieler.
Die Käfige: Höhe 2,44 m, Breite 7,32 m. Der Torwart entwickelt sich in einer Schutzzone von 5,50 Metern, die „Außenzone“ genannt wird und für ihn reserviert ist. Er kann es nicht verlassen und die anderen Spieler dürfen es nicht betreten.
Die Motorräder: Der Hubraum darf 250 cm³, 3 PS bis 50 PS und maximal 60 Dezibel nicht überschreiten. Jedes Motorrad ist mit einer Ballonführung ausgestattet, um ein Hängenbleiben am Vorderrad oder am Motor zu verhindern.
Das Spiel : 4 Perioden von 20 Minuten, getrennt par Unterbrechungen von 10 Minuten, Lagerwechsel nach dem zweiten Viertel. Die Mannschaften präsentieren sich vor und nach dem Spiel der Öffentlichkeit.
Elektrisch als Lösung
Der Motorsport verändert sich seit einigen Jahren. Jeder stellt nach und nach auf Elektro um. Motoball ist keine Ausnahme. Motorrädercross thermisch Die heute noch meist genutzten Geräte weichen nach und nach ihren Cousins.
In dieser Angelegenheit ist der Verein der Neuville-de-Poitou war der Vorläufer. Leader Nachdem er einige Jahre lang Disziplin ausgeübt hatte, bereitete er sich ab 2015 darauf vor, die jüngeren Generationen an diese neuen Reittiere zu gewöhnen.
Kampf gegen Lärmemissionen
Die französische Gesetzgebung bezeichnet als Lärmbelästigung alle Geräusche im Zusammenhang mit einer mechanischen Sportaktivität, die tagsüber mehr als fünf Dezibel aus dem Umgebungsgeräuschpegel und nachts mehr als drei Dezibel betragen würden.
Der andere Punkt, der die Entstehung dieser neuen Motorräder verlangsamen kann, liegt in dem, was sie bekämpft: Lärm. Das gehört zur Show, gibt aber vor allem eine gewisse Sicherheit. Für die Spieler und die Schiedsrichter zu Fuß würde es gefährlich werden, wenn sie die herannahenden Motorräder, die sich in ihrem toten Winkel befinden, nicht hören würden.
Sie haben dieses Produkt bereits in den Warenkorb gelegt oder es ist nicht genug auf Lager.