Thierry Sabin, damals Kommunikationsbeauftragter im Rathaus von Le Touquet, hatte die Idee, ein Enduro-Rennen zu schaffen (sehr beliebt in den Vereinigten Staaten). Das Rathaus schreckte nicht vor dieser Idee zurück und unterstützte die Initiative, die mitten im Winter eine Veranstaltung organisieren wollte, um das Seebad zu beleben.
Die erste Ausgabe findet am 16. Februar 1975 statt und wird auf den Namen Enduro des Sables getauft, das 286 Konkurrenten zusammenbrachte und offen für Amateure und Profis ist.
Bei der Ausgabe 1989 sind 1100 Biker am Start.
Dieses mythische Rennen, das eher ein Offroad-Langstreckenrennen als ein Enduro-Rennen ist, ist das größte in Europa, aber auch das längste Endurorennen auf Sand der Welt. Es ist ein jährliches Treffen (abgesehen von 1991 – Golfkrieg und 2021 – Covid-Gesundheitskrise).
Das Rennen ist Teil der französichen Meisterschaft im Sandrennen. Jahr für Jahr hat sich der Wettbewerb mit 2450 Teilnehmern im Jahr 2020 und mehr als 500 Besuchern zu einem wichtigen Ereignis in Europa gemausert.
Ursprünglich fand das Rennen in den Dünen statt und bot ein Schauspiel mit spektakulären Stürzen. Hunderte von Piloten springen, fliegen und rasen mit ihren Motorrädern über Strand und Dünen.
2005 beschließt die Rennleitung unter dem Impuls eines völlig gerechtfertigten Protests von Umweltschützern, den Ort und den Namen des Rennens zu ändern, nachdem die Vegetation gelitten hatte unter den diversen Passagen der Piloten, dem Trampeln des Publikums und des von skrupellosen Zuschauern zurückgelassenen Mülls.
Eigentlich ist der Öffentlichkeit der Zugang zu den Dünen verboten. Entlang der Küste ist er nur in bestimmten Bereichen erlaubt. Es gibt Strecken entlang der Strandpromenade und eine gewisse Toleranz am Rand der Rennstrecke zwischen Le Touquet und Stella Plage, und zwei weitere Bereiche bei Stella Plage und Merlimont, wo sich die große Kurve der Schleife befindet.
Im selben Jahr übernahm die FFM in Zusammenarbeit mit der Liga von Flandern die Organisation aus Angst vor dem Verschwinden dieses bereits legendären Rennens.
Seit 2009 übernimmt die Stadt Le Touquet über den Motorradclub ETO die Organisation der Veranstaltung.
2015, zum 40. Jahrestag der Veranstaltung, wurde die Enduro Vintage geschaffen. Hier dürfen nur Motorräder vor Baujahr 1990 starten.
Die Veranstaltung umfasst 5 Veranstaltungen an 3 Tagen: Vintage, Quaduropale, Junioren (13-17 Jahre), Espoirs (Hoffnungsträger von 11-15 Jahren) und das Enduropale.
Seit 2015 bringt dieses Rennen Fahrzeuge zusammen, die vor 1990 gebaut wurden. Es findet in 2 Runden von 30 Minuten statt. Es ist auf 300 Teilnehmer beschränkt. Abgesehen davon, dass wir alte Maschinen in Aktion bewundern konnten, gingen einige ehemalige Fahrer an den Start, darunter Arnaud Demeester - 7-facher Gewinner der Veranstaltung zwischen 1995 und 2008.
Dieses Rennen wurde 2007 ins Leben gerufen. Die Rennstrecke hat Ähnlichkeit mit dem Enduropale von Le Touquet. In 2020 standen 737 Einträge an der Startlinie. Seitdem ist die Zahl der Bewerber kontinuierlich gestiegen.
Seit 2010 organisiert die FFM am Vorabend der Enduropale ein anderthalbstündiges Rennen über 3.4 km für Jugendliche im Alter von 13 bis 17 Jahren. 2020 nahmen 181 Motorradfahrer teil.
Enduropale Kids, das 2013 erstellt wurde, wurde 2015 umbenannt in Enduro Espoirs (Hoffnungen). Auf der gleichen Strecke wie beim Juniorenrennen treten Teilnehmer von 11 bis 15 Jahren gegeneinander an. 2020 haben sich 94 Fahrer angemeldet.
Die Durchquerung der Stadt Le Touquet der Teilnehmer ist ein Highlight, das von den Zuschauern besonders begrüßt wird.
Das Rennen erstreckt sich auf einem Parcours von 12.6 km, ausnahmslos am Strand, um das empfindliche Ökosystem der Dünen zu schützen. Seit 3, findet es in einem einzigen Lauf von 1992 Stunden statt.
1200 Helfer für Organisation und Sicherheit
20 Nationalitäten sind vertreten
2450 Motorräder am Start
Durchschnitt 350 000 Zuschauer.
750 000 Zuschauer vor dem Bildschirm mit einem Spitzenwert von einer Million für die Enduropale.
Um am Enduropale teilnehmen zu können, ist ein gutes Motorrad unerlässlich, man braucht aber auch körperliche Ausdauer und viel Technik, um auf dem Sand gut voranzukommen, der sich mit der Abnutzung verschlechtert. Für viele Amateure war Le Touquet jedenfalls vor allem eine Gelegenheit, sich mit den Stars der Disziplin messen zu können, wie Patrick Drobecq, Hakan Carlquist, Serge Bacou und später, Kees Van Der Ven, Eric Geboers oder Arnaud Demeester.
Auch wenn die Enduro eine geschäftliche Angelegenheit war, ist und bleibt sie die größte Attraktion der Stadt und die Händler wissen, dass dies einer der geschäftigsten Tage des Jahres ist. Die Dauerhaftigkeit und das Überleben dieser Veranstaltung sind in erster Linie darauf zurückzuführen und keineswegs auf eine besondere Begeisterung für das Motorrad seitens der Stadtverwaltung…
Das Enduropale bleibt ein sehr großer Treffpunkt für viele Generationen von Bikern und Liebhabern.
Die Anmeldungen für die 2023. Ausgabe sind bereits für alle Rennen offen.
Sie haben dieses Produkt bereits in den Warenkorb gelegt oder es ist nicht genug auf Lager.