Markenpräsentation Vespa

Das Model Vespa 98cc Serie I wurde der Öffentlichkeit im Golf-Club in Rom im April 1946 vorgestellt. Ihre Merkmale sind ein 2-Takt-Motor mit horizontalem Zylinder aus Gusseisen und ein Kolben mit Deflektor und verstärkter Luftkühlung. Der genaue Hubraum beträgt 98 cm³, daher der Name.

Der erste Roller von Vespa wurde im ersten Jahr in 2.000 Exemplaren hergestellt und weist einzigartige Eigenschaften auf, die ihn von anderen Zweirädern abheben. Die Räder sind seitlich fixiert (wie bei Flugzeugfahrwerken, vermutlich ein Erbe des „luftfahrttechnischen“ Originals der Marke Vespa (Wespe auf Italienisch), was es einfach macht, den Roller auseinander zu nehmen; Die Gabel wird zu einem einfachen Schwenkarm, der den Schlauch- und Reifenwechsel erheblich erleichtert. Der Motor ist durch den Rumpf geschützt und wird direkt über dem Hinterrad montiert. Dazwischen befindet sich das Getriebe, das vorne einen geräumigen Freiraum für die Füße bietet und die Beine mit seiner Verkleidung schützt (die Übertragungskette wurde entfernt). Der gegenüberliegende Heckkotflügel ermöglicht den Einbau eines kleinen Gepäckfachs oder das Anbringen eines Reserverads.

Der Vespa 98 ließ Piaggio aus seiner Asche auferstehen. Die Resonanz der Käufer ist so riesig, dass Piaggio ein eigenes Netzwerk bildet und auf die Zusammenarbeit mit dem Netzwerk von Lancia verzichtet. Ende XNUMX werden es XNUMX.XNUMX verkaufte Modelle sein, um bereits zehn Jahre später XNUMX Millionen Modelle zu übersteigen.

Wenn Sie einen Vespa Roller kaufen, ist dies nicht nur eine innovative Wahl aus Gründen der Effizienz und einem niedrigen Kraftstoffverbrauch; es ist eher eine Lebensphilosophie. Seit den ersten Kampagnen der Marke in den 50er und 60er Jahren lässt uns Vespa davon träumen, dem Alltag zu entfliehen, ferne Ziele zu erreichen und den Kontakt zu einer sauberen, glücklichen und lebendigen Welt wiederzufinden.

Die Vespa Clubs

In der Folge entstehen die ersten Vespa Clubs, Vereine, die Enthusiasten der Vespa zusammenbringen und für Veranstaltungen aller Art (Ausflüge, Diskussionen, Auktionen usw.) sorgen. Seit der Gründung des ersten Clubs in Italien, in Viareggio 1949, finden sich Liebhaber von Vespa auf der ganzen Welt schnell: schon 1952 wurde eine Europäische Union gegründet (fünf Jahre vor dem Vertrag von Rom!) von Fahrern der Vespa und vereinte italienische, französische, deutsche, schweizerische, niederländische und belgische Clubs.

Mehr als 15 Liebhaber von Vespa aus 27 Ländern versammelten sich in Italien zur großen Parade. Die Ausgabe 2024 fand vom 18. bis 21. April in Pontedera in Italien statt. Die Ausgabe 2025 findet vom 1. bis 4. Mai in Gijon, Spanien, statt.