Vorstellung des Mopeds APRILIA RS 50

Die APRILIA RS 50, der Maßstab für Sportmotorräder

Schon immer dominiert Aprilia den Bereich sportlicher Modelle XNUMX und XNUMX cc XNUMX durch die Einführung innovativer Lösungen und Avantgarde-Konzepte, von denen sich Konkurrenten inspirieren lassen. Die Aprilia RS 50 und RS XNUMX entwickeln sich auf höchstem Niveau dank dem Einsatz neuester Technologien, die auch den jüngsten Fahrern echtes Feeling bieten.

Die Aprilia RS 50 ist eines der gefragtesten Sportbikes in der Kategorie der XNUMX-ccm-Modelle. Es ist eine großartige Option für eine Generation junger Motorradfahrer, die sich in der Kunst des Motorsports üben.

Der kleine 1992-cm³-Einzylinder-Zweitakter wurde 50 auf den Markt gebracht und übertrug die Ästhetik seiner großen Schwestern auf Straßenmodelle als auch im Wettbewerb.

Tatsächlich kam die erste Serie 1992 heraus: mit ihrem Vorderrad in 16 Zoll und der Einarm-Hinterradschwinge hebt sie sich von der Konkurrenz ab.

1997 erscheint die zweite Serie mit verbesserter Verkleidung, die abgerundet wurde und besser schützt, weiterhin im Einklang mit den Modellen, die sich im Wettbewerb hervorgehoben haben. Technisch wurde sie mit einem neuen Rahmen, einem 17 Zoll Vorderrad und einer Doppelschwinge ausgestattet.

Die dritte Serie kommt 2006 auf den Markt. Sie bleibt bis zur Erscheinung der Aprilia RS 50 mit neuer Preiskalkulation: die kleine RS greift das Design ihrer großen Schwester auf, der RS 125, dank einer beweglichen, modernen und eckiger wirkenden Verkleidung.

Die neuste Version der Aprilia RS 50 gibt es seit 2011, sie wurde umbenannt in RS4 50. Mit der RS4 50 orientierten sich ihr Name und das Design im Wesentlichen an derAprilia RSV4 (Nachfolgerin derAprilia RSV 1000 R). Der wassergekühlte Zweitaktmotor 50 cm3 der RS4 50 wird per Anlasser gestartet. Abhängig von der Motordrehzahl wird der Motor separat über eine Pumpe mit Öl versorgt. Wie das große Modell Aprilia RSV4 ist die RS4 50 auch mit einem Sechsganggetriebe ausgestattet.