WIE TRANSPORTIERE ICH AM BESTEN MEIN MOTORRAD?

Tipps

Ein Motorrad auf einem Anhänger lässt sich nicht wie ein Haufen Bauschutt transportieren. Erstens ist Ihr Motorrad schwerer. Es bewegt sich bei Schlaglöchern auf der Straße, auf Unebenheiten, beim Druck durch Bremsen, Beschleunigungen und vor allem in Kurven.

1 - Wenn Sie einen Anhänger verwenden, befestigen Sie ihn an Ihrem Fahrzeug, legen Sie die Sicherung um die Kugel und schließen Sie die Steckdose an. Überprüfen Sie vor der Abfahrt, ob der Anhänger richtig angekuppelt ist.

2 - Ob Anhänger oder Transporter, Sie benötigen unbedingt eine Rampe zum Beladen.

Bringen Sie die Schiene oder Rampe an. Kleben Sie Skateboardschienen auf die Laderampe, um den Aufstieg zu erleichtern.

3 - Als nächstes stellen Sie das Motorrad vor die Rampe und schieben Sie es in einem Zug hoch, ohne während des Aufstiegs anzuhalten. Wenn das Motorrad sehr schwer ist, starten Sie es und bewegen Sie es auf die gleiche Weise.

Sichern Sie Ihr Fahrzeug richtig:

Nun wird es Zeit, das Fahrzeug zu sichern. Wir empfehlen Ihnen, sich Hilfe zu holen. Stützen Sie das Motorrad auf den Hauptständer, falls der Transport mit einem Lieferwagen erfolgt oder wenn der Anhänger einen Boden hat.

Es ist sehr wichtig, die lackierten Teile (Verkleidung) vor jeglicher Reibung zu schützen, insbesondere an den Spanngurte. Planen Sie dazu die Menge an Lappen ein, die zwischen die Riemen und die Verkleidungen geschoben werden sollen.

Es werden 2 Paar Spanngurte benötigt (mindestens 2 Meter Länge). Überprüfen Sie das Gewicht Ihres Motorrads und das Gewicht, dem Ihre Riemen standhalten müssen. Die Zugkraft muss gut verteilt werden.

Wählen Sie die Verankerungspunkte am Anhänger oder im Transporter und am Motorrad: Fußrastenhalterung, Rahmen oder Beifahrergriff hinten, Gabelkopf oder Lenker am Vorderteil. Lassen Sie die Schlüssel nicht im Zündschloss.

Bringen Sie zuerst die Gurte an, ohne sie festzuziehen, um ihren guten Sitz zu überprüfen, damit ihnen nichts im Weg steht und sie sich nicht bewegen können.

Spannen Sie die Gurte allmählich, indem Sie von einem Gurt zum anderen wechseln, vorzugsweise diametral (über Kreuz) ... damit um die Maschine eine gleichmäßig verteilte Spannung aufbaut und sie immer stabil steht.

Zum Anhängen seines Motorrads auf einem speziell dafür vorgesehenen Anhänger muss sich der Fahrer an die Emfehlungen des Herstellers halten, um sein Fahrzeug optimal zu verzurren. Im Idealfall muss das Motorrad vorne in einem Winkel von 45° befestigt werden, während das Heck senkrecht zum Anhänger festgeschnallt werden muss.

Warum muss Ihr Motorrad oder Ihr Roller ordentlich verzurrt sein?

Durch die richtige Sicherung Ihres Fahrzeugs können Sie Folgendes verhindern:

- Dass Ihr Motorrad sich während der Fahrt neigt

- Vorwärts- oder Rückwärtsrollen,

- Das Verrutschen der Reifen: seitlich, nach rechts oder nach links.

Der Gabelkeil (oder Gabelblocker) für den Transport verriegelt die Gabel, ohne die Federung zusammenzudrücken. Er verhindert Schäden an den Gabelöldichtungen. Beim Transport auf einem Anhänger ist eine Gabelsperre unerlässlich.

Un Radblockierung kann die Ausrüstung vervollständigen. Es hält das Motorrad aufrecht und verhindert jegliche Hin- und Herbewegung.

Um zu prüfen, ob das Motorrad richtig gesichert ist, rütteln Sie an Ihrem Motorrad, der Anhänger sollte sich mitbewegen. Die freien Enden der Riemen werden verknotet, damit sie nicht im Fahrtwind flattern oder in die Räder des Anhängers zu geraten und sich um sie zu wickeln.

Legen Sie entgegen der landläufigen Meinung keinen Gang ein, es könnte Ihre Gangschaltung beschädigen.

Letzter Schritt :

Denken Sie auf der Straße daran, die Sicherungsgurte an jedem Stopp zu überprüfen. Wenn Sie den Anhänger und das Motorrad aus den Augen lassen müssen, sollten Sie eine zugelassene Wegfahrsperre an dem Motorrad anbringen.

Sind Sie an Ihrem Ziel angekommen? Dann ist der letzte knifflige Schritt das Abladen.

- Bringen Sie die Rampe an. Ihr Auflagepunkt muss stabil sein.

- Lösen Sie die Gurte allmählich und zuerst auf Ihrer Seite und denken Sie, daran der Schaukelbewegung entgegenzuwirken. Wenn der Boden eben ist, lassen Sie den Seitenständer.

- Lösen Sie die anderen Gurte. Sobald das Motorrad frei ist, positionieren Sie sich auf der linken Seite und beginnen Sie, es ohne Motor zurückzurollen.

- Lassen Sie Ihr Motorrad vorsichtig auf der Schiene ab. 4 Finger am vorderen Bremshebel, fahren Sie es in einem Zug hinab, als würde es bergauf gehen.

Begleiten Sie die Bewegung bis zum Boden. Achten Sie darauf, sich nicht mitreißen zu lassen von der Trägheit des Motorrads, wenn es zu schnell rückwärts fährt.