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Dokumente für den Kauf eines gebrauchten Motorrads

Welche Unterlagen beim Kauf eines gebrauchten Motorrads?

Beim Kauf eines gebrauchten Motorrads muss Ihnen der Verkäufer drei Dokumente aushändigen:

- die Zulassung

- Ein Zertifikat das den Verkäufer als Fahrzeughalter ausweist (und speziell nach dem französischen Recht beweist, dass das Fahrzeug nicht verschuldet ist: in Frankreich unter dem Namen Non-gage bekannt)

- der Kaufvertrag bzw. eine Quitting über die Auslieferung (CERFA-Dokumente) in 2 Kopien (eine für jede der Parteien)

Motorradführerschein

Die Zulassung des Motorrads: der französische Fahrzeugbrief

Wichtig ist, dass der Namen des Eigentümers, der das Motorrad anbietet, auch in den Papieren eingetragen ist.

Die Daten:

Auf dem Fahrzeubrief können maximal 3 Daten eingesehen werden, die Ihnen eine Vorstellung von der Lebensdauer des Fahrzeugs vermitteln, das Sie kaufen möchten:

- Oben rechts: Datum der 1. Zulassung, die für die Berechnung des Gebrauchtwert des Fahrzeugs verwendet wird.

- Oben und in der Mitte: "Datum", an diesem Tag wurde das Fahrzeug auf den Namen des aktuellen Besitzers angemeldet.

- Unten und in der Mitte: "Datum und Nummer des vorherigen Zertifikats", das Auskunft über das Datum erteilt, an dem der derzeitige Eigentümer das Fahrzeug gekauft hat.

Wenn in den Abschnitten „Datum der Erstzulassung“ und „Datum“ das gleiche Datum eingetragen ist, während in den Abschnitten „Datum und vorherige Bescheinigungsnummer“ die Angabe „Neu“ erscheint, handelt es sich um ein Fahrzeug aus erster Hand .

Wenn in den Feldern „Datum der 1. Zulassung“ und „Datum und vorherige Bescheinigungsnummer“ das gleiche Datum angezeigt wird, während im Feld „Datum“ ein anderes Datum erscheint, handelt es sich um ein Fahrzeug, das zwei verschiedene Besitzer hatte.

In diesem Fall ist es möglich, dass Fahrzeuge angetroffen werden, deren Besitzer die Adresse geändert haben oder denen ein Duplikat des Zulassungsdokuments ausgestellt wurde. In diesen beiden Fällen erscheinen die Vermerke „Duplikat ausgestellt am …“ und „Wohnsitzwechsel“ oben auf der grauen Karte.

Wenn die in diesen Zonen erscheinenden Daten alle unterschiedlich sind, befinden Sie sich wahrscheinlich in der Gegenwart eines Fahrzeugs, das mindestens drei verschiedene Besitzer hatte.

Seien Sie in gleicher Weise sehr vorsichtig und fragen Sie nach genauen Erklärungen, wenn die Zone „Datum“ und die Zone „Datum und vorherige Zertifikatsnummer“ nahe beieinander liegende Daten (weniger als 6 Monate) angeben. Tatsächlich kommt es beim Verkauf von gestohlenen Fahrzeugen oder bei der Rückführung von Wracks häufig zu schnell aufeinanderfolgenden Besitzerwechseln, um die Spuren zu verwischen.

Eine letzte Kontrolle:

Überprüfen Sie, ob die auf der grauen Karte im Bereich „Seriennummer“ angegebene Nummer mit den Ziffern übereinstimmt, die auf dem Rahmen des Motorrads stehen.

Seit 2009 hat die französische Carte Grise ihre Form geändert, ebenso wie das den Kauf begleitende Verfahren für gebrauchte Motorräder. Das Nummernschuld der Zulassung des Motorrads folgt dem Eigentümer nun sein ganzes Leben lang. Es wird von einem Kennzeichen begleitet, dessen Format sich im Laufe der Gesetzgebung entwickelt hat. Die neueste Norm (Stand Juli 1, 2018) legt ein Nummernschild von 210 x130 mm fest.

Zusammensetzung des Fahrzeugbriefs:

Die Zulassungsbescheinigung (Carte Grise) besteht aus drei Teilen. Eine Vorderseite, eine Rückseite und ein abnehmbares Teil. So entschlüsseln und verstehen Sie die Informationen in den 3 Bereichen des Dokuments.

Teil 1

Die verschiedenen Felder des ersten Bereichs ermöglichen die Identifizierung des Fahrzeugs und seines Besitzers.

Teil 2

Technische Informationen zum Fahrzeug (vom Namen bis zum Gewicht), unter anderem der maximale Geräuschpegel bei stehendem Fahrzeug.

Teil 3

Diese abnehmbare Klappe wird Ihnen beim Kauf überreicht. Es fasst alle Informationen über das Fahrzeug zusammen. Der Verkäufer muss Ihnen danach einen Code zusenden, nach dem Sie bei der Online-Beantragung der Zulassungsbescheinigung gefragt werden (gültig beim Ankauf eines gebrauchten Fahrzeugs in FRANKREICH).

Dieser Abschnitt fungiert als vorläufige neue Zulassungsbescheinigung, bis das neue Dokument vorliegt. Auf der Rückseite tragen Sie Ihren Namen und Ihre Adresse ein.

Besonderheiten für Oldtimer-Motorräder

Das Motorrad hat kein Zulassungsdokument: Entweder hat der Besitzer es verloren oder er hat es nie besessen.

Im ersten Fall melden Sie den Diebstahl einfach der Präfektur, indem Sie das Dokument ausfüllen CERFA13753*02. Diese Erklärung ermöglicht die Beantragung einer Duplikat-Graukarte.

Im zweiten Fall darf das Motorrad nicht auf öffentlichen Straßen fahren, es sei denn, das Fahrzeug ist älter als dreißig Jahre, eine graue Karte für ein Sammlerfahrzeug kann beantragt werden.

Das Fehlen des Dokuments muss als verdächtig angesehen werden, und Sie sollten nach der Herkunft des Motorrads fragen.

Die Zulassung stimmt nicht mit dem Namen des Verkäufers überein.

Ein Beispiel für das berüchtigte Schneeballsystem, bei dem die nachfolgenden Besitzer nicht das Notwendige für die Zulassung getan haben. Es handelt sich entweder um ein stillgelegtes Motorrad, das restauriert werden muss und nachfolgende Besitzer abgeschreckt haben könnte, oder um ein Spekulationsobjekt. Auch hier ist es besser, es links liegen zu lassen.

Die Zulassungsbescheinigung Karte existiert, aber das Motorrad taucht in keiner Datenbank auf.

In diesem Fall kann nur der Eigentümer (Verkäufer) eine REA (Wiederaufnahme des vorherigen Zustands) beantragen. Dieser Vorgang bedeutet eine Neuregistrierung SIV (neues Zulassungsdokument und neues Kennzeichen).

Normale oder Sammlerzulassung?

Die 1984 entstandene Zulassung für Oldtimer hat es ermöglicht, viele Fahrzeuge wieder in den Verkehr zu bringen, die im Rahmen der Reform der Systemnummerierung im Jahr 1955 umgemeldet wurden oder deren Papiere verloren gegangen waren. Bis 2009 galten für Sammlerfahrzeuge Verkehrsbeschränkungen.

Die Zulassung für Oldtimer gilt nur für Fahrzeuge, die älter als XNUMX Jahre sind.

Um diese Karte zu erhalten, benötigen Sie die Meldebescheinigung. Das Formular kann auf der Website des heruntergeladen werden FFVE (Französischer Verband der Oldtimer) und muss vollständig zurückgegeben werden. Dieses Dokument wird in der Regel von Herstellern und Importeuren ausgestellt.

Die Bescheinigung über die administrative Lage für ein Motorrad

Es besteht aus 2 Zertifikaten: Unbedenklichkeitsbescheinigung und Nichtverpfändungsbescheinigung.

Ce Zertifikat ermöglicht es Ihnen herauszufinden, ob eine Besonderheit den Verkauf verhindert. Es beweist, dass gegen das Fahrzeug keine Straftat vorliegt (nicht bezahlte Geldbuße, angezeigter Diebstahl usw.). Aus dem Dokument geht eindeutig hervor, dass das Fahrzeug zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Dokuments keine Besonderheiten aufweist.

Auf dem Zertifikat sind folgende Angaben zu finden:

- Registrierung des Pfandrechts (Schulden im Zusammenhang mit dem Fahrzeug)

- Einspruch des Gerichtsvollziehers (Forderung manchmal verbunden mit einer Forderung)

- Der Widerstand des Finanzministeriums (unbezahlte Bußgelder und Strafzettel)

- Die Prozedur VGA-Verfahren (schwer beschädigtes Fahrzeug) und VEI (wirtschaftlich irreparables Fahrzeug)

- Das Vorhandensein der Information „das Fahrzeug wurde als gestohlen gemeldet“

- Das Vorhandensein einer Erwähnung vom Typ „mutiert“ oder „zerstört“

Dieses Zertifikat muss weniger als 15 Tage vor dem datiert sein. Wird ein Widerspruchsverfahren eingeleitet, darf der Inhaber der Zulassung sein Fahrzeug nicht verkaufen. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn es einen Unfall hatte und als gefährlich gilt, wenn es für gestohlen erklärt wird oder wenn der Besitzer die ihn betreffenden Bußgelder nicht bezahlt hat.

Motorrad-Status-Zertifikat
motorrad überführungsbescheinigung

Abtretungsbescheinigung (Formular CERFA 15776*02)

C'est le Dokument die die Eigentumsübertragung rechtfertigt und die Registrierung des Verkaufs ermöglicht und den Verkäufer von jeglicher Haftung im Falle begangener Verstöße befreit par der Erwerber.

Die Abtretungserklärung muss innerhalb von 15 Tagen nach der Transaktion erstellt werden. Es ermöglicht Ihnen, einen Transfercode abzurufen, der für 15 Tage gültig ist par der Verkäufer, der sie an den Käufer weiterleitet. Denn ohne diesen Code kann der neue Besitzer das Fahrzeug nicht auf seinen Namen registrieren.

Der Verkäufer behält das Exemplar Nr. 1 und gibt dem Käufer das Exemplar Nr. 2.

Erläuterungen zu den Buchstaben der 3-Abschnitte einer Graukarte:

Abschnitt 1 Motorrad graue Karte

1 streamen:

A Registrationsnummer. Die Nummer auf dem Nummernschild.

B Datum der Erstauflage. Datum der Erstzulassung des Motorrads: wenn es den Händler verlassen hat.

C.1 Identität des Inhabers der Zulassungsbescheinigung. Vor- und Nachname des Fahrzeughalters. Dies kann eine juristische Person, aber auch ein Unternehmen sein. Der Inhaber erhält die Tickets und ist rechtlich für das Fahrzeug verantwortlich.

C.3 Adresse des Inhabers.

C.4.a Hinweis darauf, dass der Inhaber der grauen Karte Eigentümer des Fahrzeugs ist.

C.4.1 Hinweis darauf, dass der Inhaber der grauen Karte Eigentümer des Fahrzeugs ist.

D.1 Fahrzeugmarke. Wer ist der Motorradhersteller?

D.2 Spezifisches Modell oder Version des Fahrzeugs. Besondere und einzigartige Bezeichnung des Modells. Kann bei einem Motorrad leer sein.

Motorrad Halogenbirne

2 streamen:

D.2.1 Nationaler Identifikationscode.

D.3 Handelsname. Kann bei einem Motorrad leer sein.

E Fahrgestellnummer. Die wichtigste Nummer, wenn Sie Teile bestellen möchten. Dieser 17-stellige Code gibt Auskunft über das genaue Baujahr und Modell Ihres Motorrads.

F.1 Technisch zulässige Gesamtmasse im beladenen Zustand (in kg)

F.2 Zulässiges Gesamtgewicht par das in Betrieb befindliche Fahrzeug (in kg)

F.3 Höchstzulässige Gesamtmasse der Baugruppe im Betrieb (in kg)

G Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs mit Aufbau und Anhängevorrichtung (in kg)

G.1 Nationales Leergewicht (in kg)

J Fahrzeugkategorie nach europäischen Normen (CE)

J.1 Fahrzeugtyp (MTT1 oder MTT2). Gibt an, ob das Motorrad gemäß der neuen geltenden Gesetzgebung eingeschränkt ist (MTT1) oder nicht (MTT2). Wenn Sie anfangenridez Ihr gebrauchtes Motorrad, ist zusätzlich zu dem beim Händler durchgeführten Verfahren ein Verfahren in der Präfektur erforderlich.

J.2 Körpertyp (Europäische Normen)

J.3 Körpertyp (nationale Standards). Solo für Motorräder.

K Quittungsnummer par Typ (wenn das Motorrad aus einem anderen Land importiert wird).

P.1 Hubraum (in cm³)

P.2 Maximale Nettoleistung (in kW)

P.3 Art des Kraftstoffs oder der Energie (Benzin, Strom, Biokraftstoff…)

P.6 Nationale Verwaltungsmacht (Anzahl Steuerpferde). Diese Zahl berücksichtigt den Steuerwert in Pferdestärken der Registrierungsregion und die Kohlendioxidemissionsrate. Sie bestimmt auch den Preis der Graukarte.

Q Leistungs-Masse-Verhältnis in kW/kg (für Motorräder)

S.1 Anzahl der Sitze (1 oder 2 für das Motorrad)

S.2 Anzahl der Stehplätze (0 für das Motorrad)

U.1 Geräuschpegel im Stand (in dB)

U.2 Motordrehzahl (Messung Motordrehzahl in U/min)

V.7 CO2-Rate, die in die Luft freigesetzt wird (über einen Kilometer bei normaler Fahrt). Betrifft Motorräder, die nach dem 2004. Juni in Verkehr gebracht wurden.

V.9 Umweltklasse mit CE-Zulassung

X.1 Datum der nächsten technischen Prüfung am Ausstellungsdatum der Zulassungsbescheinigung

J.1 Regionaler proportionaler Steuerbetrag

J.2 Höhe der steuerähnlichen Zusatzabgabe

J.3 Höhe der zusätzlichen CO²-Steuer bzw. Ökosteuer

J.4 Betrag der Steuer für die Verwaltung der Zulassungsbescheinigung

J.5 Höhe der Gebühr für die Zustellung der Zulassungsbescheinigung

J.6 Gesamtbetrag der zu zahlenden Steuer

H Gültigkeitsdauer der Zulassungsbescheinigung (bei Ausnahmegenehmigungen Sar Beispiel)

I Datum der letzten Registrierung

Z.1 bis Z.4 Konkrete Erwähnung


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