Kupplungswechsel AM6 Minarelli

1) Lassen Sie das Kühlmittel ab, indem Sie diese Schraube entfernen.

2) Entfernen Sie den Kühlmitteldeckel, um den Tank zu entleeren.

3) Lassen Sie das Getriebeöl ab, indem Sie die Schraube unter der Ölwanne entfernen.

4) Entferne den Tritt.

5) Kühlmittelschlauch entfernen.

6) Entfernen Sie dann das Ölpumpengehäuse (3vis).

7) Entfernen Sie die Ölpumpe (2 Schrauben). Achten Sie darauf, den Gaszug zu entfernen.

8) Lösen Sie die Wasserpumpenschraube (3-Schraube).

9) Achten Sie auf die Ölpumpendichtung, nicht vergessen!

10) Bremspedal entfernen.

11) Dann entfernen Sie das Kupplungsgehäuse (7-Schraube).

12) Helfen Sie sich mit einem Holzhammer, um ihn zu entfernen.

13) Lösen Sie die Schrauben an der Druckplatte (4-Schrauben). Achten Sie darauf, auch die Federn zu entfernen.

14) Entfernen Sie die Druckplatte.

15) Entfernen Sie alle gebrauchten Discs.

16) Neue Scheiben in Öl eintauchen.

17) Installieren Sie die neuen Festplatten. Starten Sie par Legen Sie eine getrimmte Disc, dann eine glatte Disc usw. ein.

18) Ersetzen Sie die Druckplatte. Achten Sie auf die Richtung, setzen Sie den Pfeil auf die Druckplatte gegenüber dem Loch. Die Scheiben sollten fest sein.

19) Ersetzen Sie die Federn und Schrauben der Druckplatte.

20) Ziehen Sie sie gut an.

21) Die neue Dichtung des Kupplungsgehäuses einbauen (etwas Fett einfüllen).

22) Bringen Sie den Kupplungsdeckel wieder an. Achten Sie darauf, den Kick Pin gut zu halten.

23) Setzen Sie die Schrauben des 7-Kupplungsgehäuses wieder ein (siehe Schritt 11).

24) Ersetzen Sie den Kühlmittelschlauch.

25) Ersetzen Sie dann die Ölpumpe (2-Schraube).

26) Schließen Sie den Gaszug wieder an.

27) Ersetzen Sie das Ölpumpengehäuse (2-Schrauben).

28) Setzen Sie den Tritt zurück, indem Sie die Feder ziehen. Starten Sie dazu par Diese Schraube entfernen.

29) Ziehen Sie den Kicker an, indem Sie ihn eine 3 / 4-Runde machen.

30) Sie können die Schraube austauschen, während der Tritt erhalten bleibt.

31) Setzen Sie den Tritt mit der Schraube zurück.

32) Ersetzen Sie die Ablassschraube unter dem Gehäuse.

33) Das Bremspedal wieder richtig zusammenbauen. Achten Sie darauf, die Feder von hinten zu führen. Verwenden Sie einen Schraubendreher, um zu hebeln.

34) Kühlmittel auffüllen.

35) Zum Schluss mit Dosenöl auffüllen. Entfernen Sie die Schraube in der Mitte des Kupplungsgehäuses. Wenn das Öl fließt, ist der Füllstand gut.