Mein 50cc ARCHIVE-Motorrad hat ein Kühlmittelleck

Flüssigkeitsleck am Kühler meines 50cc-Motorrad-ARCHIVS

Sobald Sie Ihr 50cc ARCHIVE-Motorrad starten, beginnt das Kühlmittel dank der Wasserpumpe durch den Kreislauf zu zirkulieren. Das Kühlmittel strömt durch den Kühler, so dass die Wärme in der Flüssigkeit abgeführt wird. Der Kühler ist das Hauptelement des Kühlsystems, er verhindert, dass Ihr Motor zu extreme Temperaturen erreicht, die ihn beschädigen könnten.

Wenn letzterer ein Leck hat, fließt die Flüssigkeit und Sie müssen Ihren Kühler auf jeden Fall ersetzen. Um ein Flüssigkeitsleck zu diagnostizieren, tauchen Sie Ihren Finger ein und geben Sie den Tropfen auf Ihre Zunge. Wenn Sie einen süßen Geschmack haben, bedeutet dies, dass es sich tatsächlich um Kühlmittel handelt.

Vorbeugende Wartung für Ihr 50cc-Motorrad-ARCHIV

Vorbeugende Wartung verlängert die Lebensdauer Ihres Heizkörpers. Diese Wartung wird bei kaltem Motor durchgeführt!

1) Überwachen Sie regelmäßig den Füllstand und Zustand Ihres Kühlmittels. Bei verschmutzter Flüssigkeit ist ein Ölwechsel erforderlich!

2) Überwachen Sie den Zustand des Kühlkreislaufs: Schläuche, Dichtheit der Schellen.

3) Kühlerschutzgitter einbauen, die vor Spritzwasser schützen.ranger und vermeidet ein Quetschen oder Verdrehen im Falle eines Sturzes.

Bitte beachten Sie, dass Sie niemals Wasser in den Kühlkreislauf einfüllen sollten. Es besteht Oxidationsgefahr. Im Extremfall, wenn der Flüssigkeitstank zu niedrig ist, wenden Sie sich so schnell wie möglich an einen Fachmann.

Ein defekter Kühler ist die Ursache für Überhitzung. Dieses Problem muss schnell behoben werden, bevor der Schaden größer wird. Wenn das Leck nur geringfügig ist, können Sie ein flüssiges Anti-Leck-Produkt in den Kühlerbehälter gießen oder versuchen, es mit etwas Reparaturpaste zu reparieren.