Pannenhilfe > Pannen je nach Marke > SUZUKI > SUZUKI GOLD Rebel 50 > Mein SUZUKI GOLD Motorrad Rebel 50 hält nicht im Leerlauf
Ihr mà © caboîte 50cc SUZUKI GOLD Rebel 50 kann nicht leerlaufen? Dies kann auf mehrere Probleme zurückzuführen sein. Ihre Maschine läuft möglicherweise überhaupt nicht im Leerlauf, wenn Sie sie starten, und Sie müssen weiter beschleunigen, um ein Abwürgen zu verhindern. In den meisten Fällen ist dies ein Vergasereinstellungsproblem. Letzteres kann tatsächlich falsch eingestellt sein oder Teile können für die Konfiguration Ihrer Maschine ungeeignet sein.
Wenn Sie bemerken, dass Ihr SUZUKI GOLD Motorrad Rebel 50 bleibt nicht im Leerlauf, wir empfehlen Ihnen, zuerst die Standgasschraube. Es klingt nach einer sehr einfachen Manipulation, ist aber normalerweise die Hauptursache für diesen Fehler.
Zum Einstellen der Standgasschraube :
- Habe einen Flachschlitz-Schraubendreher.
- Drehen Sie Ihre Leerlaufschraube bei laufendem Motor von einer Richtung in die andere, um den genauen Zeitpunkt zu finden, zu dem dieser so reibungslos wie möglich läuft.
- Je fester Sie die Schraube anziehen, desto mehr erhöhen Sie den Leerlauf. Umgekehrt, je mehr Sie es lösen, desto mehr verringern Sie den Leerlauf.
Warnung: Wenn Sie Zweifel am Zustand Ihrer Leerlaufschraube haben, empfehlen wir Ihnen, diese auszutauschen.
Wenn die Leerlaufdrehzahl Ihrer Maschine immer noch nicht anhält, liegt häufig ein Problem mit der Vergasereinstellung vor. Sie sind sicherlich zu reich an Benzin. In diesem Fall :
- Entfernen Sie die Abdeckung von Ihrem Luftkasten. Wenn Sie feststellen, dass der Leerlauf viel besser hält, bestätigt dies, dass Sie zu reich an Benzin sind.
- Steuerung Nadel Vergaser. Es ist sicherlich zu hoch, so dass zu viel Benzin hereinkommt. Absenken.
- Überprüfen Sie die Dichtungen der Lufteinstellschraube. Ersetzen Sie sie, wenn sie in einem schlechten Zustand sind.
- Ersetzen Sie Ihre Leerlaufdüse.
VORSICHT: Die Vergasereinstellung ist ein sehr komplexer Vorgang. Manchmal ist es schwierig, die perfekte Umgebung zu finden. Sie können einem näher kommen Zweiradprofi wer wird Ihnen helfen können.
Wenn das Leerlaufproblem weiterhin besteht, kann es sich um eine andere Art von Fehler handeln, die schwerwiegender ist als ein Vergasungsproblem. Hier sind einige mögliche Fehler:
- Ihr Motor springt an forcer. das Kolben force vielleicht im Zylinder.
- Die Wellendichtringe fliehen.
- Die Motordichtungen sind kaputt (hoher Motor und niedriger Motor).
Um ein Zusammendrücken Ihres Motors zu verhindern, empfehlen wir Ihnen, eine vollständige Motorprüfung durchzuführen.
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