Pannenhilfe > Pannen je nach Marke > DERBI > DERBI SENDA SM DRD PRO 50 > An meinem Motorrad geht eine Warnleuchte an DERBI SENDA SM DRD PRO 50
Es gibt 2 Arten von Kontrollleuchten auf der Instrumententafel: die roten und die anderen. Rote Ampeln sind Gefahrenindikatoren. Es ist wichtig, schnell damit umzugehen. Die anderen Warnleuchten sind Informationen für den Piloten (Lichter, Vollscheinwerfer, Neutral, Blinker…).
Wenn die Motortemperatur den eingestellten Grenzwert überschreitet epar Laut Hersteller bleibt diese Leuchte an. Hier sind einige wahrscheinliche Probleme:
- Das Level von Kühlmittel ist zu niedrig. Gib es zurück.
- Der Lüfter dreht sich nicht: Überprüfen Sie die Stromversorgung.
- Der Temperaturregler (Thermostat) funktioniert nicht mehr: Testen Sie es in einem Topf mit heißem Wasser. Es sollte sich öffnen, wenn das Wasser zu kochen beginnt. Dieser Vorgang erfordert ein gewisses mechanisches Fachwissen, um ihn auszuführen. Außerdem raten wir Ihnen, sich an einen Fachmann zu wenden.
- Ihre Kühler verkalkt ist, mit geeignetem Produkt entkalken.
- Der Wasserpumpe funktioniert nicht mehr. ersetze es
- Ihr Licht brennt, die Heizung ist warm: die Temperatursonde defekt ist, tauschen Sie es aus.
Diese Warnleuchte bleibt an, wenn der Öldruck nicht ausreicht, wenn der Ölstand Öl kleiner ist als der feste Grenzwert epar der Konstrukteur.
- Das Level von Öl ist zu niedrig: Wiederholen.
- Das Kabel des Temperatursensors ist möglicherweise defekt, trennen Sie das Kabel; Wenn das Licht an bleibt, kommt das Problem von der Elektroinstallation.
- Der Ölpumpe nicht mehr funktioniert, tauschen Sie es aus (Achtung, der Motor kann erheblichen Schaden erlitten haben).
Diese Leuchte bleibt an, wenn der Ladeschaltkreis fehlerhaft ist. Bei einigen Motorrädern leuchtet die Warnleuchte beim Starten und im Leerlauf auf. Laden Sie zuerst den Akku auf. Wenn das Problem weiterhin besteht, sollten Sie es ersetzen.
Überprüfen Sie, dass das Anschlusskabel nicht beschädigt ist. Schütz demontieren, von Hand betätigen. Überprüfen Sie mit einem Multimeter, ob es gut gleitet und ob der Kontakt gut schneidet.
Universell symbolisiert auf allen Motorrädern par eine grüne Kontrollleuchte mit der Aufschrift "N" (für Neutral oder Neutral) auf der Instrumententafel zeigt die Stellung des Getriebes an, das den Motor vom Getriebe trennt, unabhängig von der Stellung der Kupplung und ihres Hebels. Neutral ist eine Getriebeposition.
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