Edit page title Elektronische Zündung (großer Kegel) XNUMXV komplett Peugeot XNUMX (Kit)
Edit meta description Elektronische Zündung (großer Kegel) mit CDI-Box und Hochspannungsspule, kompatibel mit Moped-Modellen Peugeot XNUMX.
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Zündung elektronisch (großer Kegel) XNUMXV komplett mit CDI-Box und Zündspule Peugeot XNUMX (Kit)

82 , XNUMX

PACKXNUMX

AUF LAGER

Lieferung möglich ab Dienstag XNUMX April

Erhalten Sie XNUMX Treuepunkte 1 , XNUMX


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Beschreibung

Zündumbausatz komplett XNUMXV Peugeot XNUMX

Rotor- und Zündstatorbaugruppe, Glocke, Hochspannungsspule und CDI-Kasten, neu und anpassbar für Moped, Mofa XNUMXcc Peugeot XNUMX-Clip, Chrono, MVL, RCX, SPX, SP, Vogue... Ideal zum Umstellen von Punktzündung auf elektronische Zündung ohne Kurbelwellenwechsel (bei den Modellen mit Kontaktunterbrecher ist die Kurbelwelle mit großem Kegel serienmäßig verbaut, die Modelle mit kleinem Kurbelwellenkegel sind mit elektronischer Zündung).
Das grün-gelbe Kabel mit dem Flachanschluss (CDI-Ausgang) darf nicht mit der Hochspannungsspule verbunden werden. Dieses Kabel ist ein Leistungsschalter. Für die Verbindung müssen Sie einen Shunt (U) mit den runden Ösen herstellen und mit der Schraube verbinden, die die Hochspannungsspule (Spulenträger) hält. Dann schließen Sie einen Draht an das grün-gelbe Verbindung (runde Lasche) an, der mit dem Flachanschluss der Hochspannungsspule verbunden wird.

Enthält

  • XNUMX x Vollzündung (Rotor + Stator)
  • XNUMX x Zündspule
  • XNUMX x CDI-Einheit Transval

Technische Daten und Maße der Zündung

  • Marke: universell einsetzbar
  • Zündung XNUMX Volt
  • Gesamtanzahl der Aufnahmen: XNUMX
  • Anzahl der Pins insgesamt: XNUMX
  • Außendurchmesser Stator: XNUMX mm
  • Innendurchmesser Rotor: XNUMX mm
  • Außendurchmesser Rotor: XNUMX mm
  • Achsabstand der Sensorbefestigung: XNUMX mm
  • Rotor mit großem Kegel zum Umschalten von einer Funkenzündung auf eine elektronische Zündung
  • grünes Kabel für den Spannungsregler-Anschluss der Beleuchtung
  • Das grün/gelbe Kabel mit dem flachen Anschluss (CDI-Ausgang) wird nicht mit der Hochspannungsspule verbunden, dieses Kabel ist ein Schutzschalter. Für den Anschluss müssen Sie einen Shunt (U) mit den runden Klemmen herstellen, diese mit der Schraube verbinden, die die Hochspannungsspule hält (Spulenträger) und dann ein Kabel anschließen, um diese mit der grün / gelben (Rundklemme) verbinden, die mit dem Flachstecker der Hochspannungsspule verbunden wird.

Erfahren Sie alles über die Unterschiede zwischen einem "großen Kegel" und einem "kleinen Kegel", indem Sie auf diesen Link klicken.

KOMPATIBLE MODELLE

Kompatibilität der Modelle - Hinweis: wir raten, das zu ersetzende Teil vorher auszubauen und die Übereinstimmung mit den auf der Website angegebenen Fotos und Abmessungen zu überprüfen.

Cyclomoteur

Peugeot
  • 101 2T
  • 102 2T
  • 103 2T
  • 103 Arizona 2T
  • 103 CRX 2T
  • 103 Chrono 2T
  • 103 Clip 2T
  • 103 Cobra 2T
  • 103 Excalibur 2T
  • 103 HP 2T
  • 103 HP2 2T
  • 103 HPL 2T
  • 103 HRO 2T
  • 103 Indiana 2T
  • 103 L 2T
  • 103 L2 2T
  • 103 LS 2T
  • 103 LVS 2T
  • 103 Land 2T
  • 103 ML 2T
  • 103 MV 2T
  • 103 MVL 2T
  • 103 MVX 2T
  • 103 Pro 2T
  • 103 RCX 2T
  • 103 RCX LC 2T
  • 103 RCX Race 2T
  • 103 S 2T
  • 103 SP 2T
  • 103 SPX 2T
  • 103 SPX LC 2T
  • 103 SPX LC Fun 2T
  • 103 Spectrum 2T
  • 103 Turbo 16 2T
  • 103 V 2T
  • 103 VS 2T
  • 103 Vogue 2T
  • 103 Z 2T
  • 103 racing 2T
  • FOX 2T
  • GL10 2T
  • GT10 2T
 
 

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