Reparaturset für schlauchlose Reifen mit „geflochtenen“ Bits von Thumbs Up V2

Thumbs Up Reparaturset für schlauchlose Reifen

Universelles Tubeless-Reifen-Reparaturset für Motorrad, Roller, Quad, Moped, Fahrrad, Auto, PKW, Anhänger, LKW, Transporter, Aufsitzmäher...

Mit diesem Pannenreparaturset können Sie den Pannenbereich nach dem Entfernen der Karosserie abdichten.ranger (Nagel, Schraube usw.) von Ihrem Reifen (ohne ihn zu entfernen), damit Sie Ihre Fahrt völlig sicher fortsetzen können, ohne Ihr Rad zu beschädigen. Bei diesen Dochten spricht man von Reparaturpar draußen, Sar Widerstand gegen Wiedergutmachung par Pilz, der von der Innenseite des Reifens mit einem Flicken erfolgt (Entfernung des Reifens erforderlich).
Dieses Kit kann verwendet werden, wenn die Reifenpanne auf der Lauffläche und nicht auf der Seitenwand des Reifens vorhanden ist, der Lochdurchmesser weniger als 6 mm betragen muss und die innere Struktur des Reifens nicht beschädigt sein darf. teriorepar die Punktion. Es ist außerdem erforderlich, dass der Reifen noch nie platt geworden ist und dass er nicht bereits zuvor einer Reparatur unterzogen wurde.

Dieses Set enthält

• 1 x Bohrwerkzeug
• 1 x Reparaturstreifenwerkzeug
• 2 x Füllpatronen
• 1 x Ventilarmatur mit Adapter
• 5 x Reparaturstränge (Zöpfe)

Technische Eigenschaften und Abmessungen des Pannenreparatursets

• Marke: ThumbsUp
• Bohrerlänge: 100 mm
• Bohrerdurchmesser: 5 mm
• Werkzeuglänge: 140 mm

Die Schritte zur Reparatur Ihres platten Reifens (siehe typisches Diagramm)

• Wir empfehlen Ihnen, ein Paar Handschuhe zu verwenden bei der Nutzung dieses Kits
• Schritt 1: Suchen Sie die Ursache der Reifenpanne und entfernen Sie dann den Fremdkörper mit einer Flach- oder Beißzange.
• Schritt 2: Schieben Sie das Bohrwerkzeug in das Loch und formen Sie das Loch durch eine Hin- und Herbewegung.
• Schritt 3: Greifen Sie einen Docht mit einer Zange (achten Sie auf den Kleber) und führen Sie den Docht dann zur Hälfte in die Nadel des Werkzeugs ein.
• Schritt 4: Drücken Sie den Bohrer mit dem Werkzeug in das Loch im Reifen und führen Sie dabei eine Rechts-/Linksdrehbewegung aus. Fahren Sie fort, bis die Dochtenden nicht mehr als 2 cm herausragen.
• Schritt 5: Setzen Sie den Docht in den Reifen ein, indem Sie das Werkzeug um eine Vierteldrehung drehen, und ziehen Sie das Werkzeug dann kräftig heraus.
• Schritt 6: Schneiden Sie die Enden des Dochts auf 3 mm vom Reifen ab und pumpen Sie ihn erneut auf.
• Überprüfen Sie nach der Reparatur unbedingt den Reifendruck und stellen Sie ihn neu ein.