Edit page title XNUMX Zoll (XNUMX-XNUMX) Schrader Ellenbogenrohr Servis SC Butylkautschuk
Edit meta description XNUMX Zoll Innenrohr (XNUMX-XNUMX) abgewinkeltes Schrader-Ventil Servis SC Butylkautschuk-kompatible Motorräder, Motorroller, Mopeds und andere Zylinder.
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Teile und Ausrüstung für Motorräder, Quads, Roller und Fahrräder

XNUMX Zoll Innenrohr (XNUMX-XNUMX) abgewinkeltes Schrader-Ventil Servis SC Butylkautschuk

XNUMX Zoll Innenrohr (XNUMX-XNUMX) abgewinkeltes Schrader-Ventil Servis SC Butylkautschuk

5 , XNUMX €

UNXNUMX

AUF LAGER

Lieferung möglich am Dienstag XNUMX Oktober


Servis

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Beschreibung

Innenrohr XNUMX Servis Abgewinkeltes Schrader-Ventil aus Butylkautschuk

Schlauch kompatibel mit Vorder- oder Hinterreifen für Schlauchreifen oder schlauchlose Reifen für Motorräder, Roller, Mopeds, Tuk Tuks, Piaggio Ape XNUMXcc, XNUMXcc und andere Hubräume. Kompatibel mit Speichen und Speichenfelgen je nach Abmessungen.

Technische Eigenschaften und Abmessungen des Reifenschlauchs

  • Marke: Servis Reifen
  • Hersteller: Service Industries limited
  • Modèle: SC Butylkautschuk
  • Kompatibel mit Rädern vom Durchmesser : XNUMX Zoll
  • Ventiltyp: Schrader (Auto-Typ) abgewinkelt
  • Äquivalente Abmessungen: XNUMX-XNUMX, XNUMX-XNUMX, XNUMX/XNUMX, XNUMX/XNUMX, XNUMXxXNUMX, XNUMXxXNUMX, XNUMX XNUMX/XNUMX-XNUMX, XNUMX XNUMX/XNUMXxXNUMX... XNUMX/XNUMX-XNUMX

Um mehr über die verschiedenen Arten von Schlauchventilen zu erfahren, finden Sie unseren Leitfaden über diesen Link .

KOMPATIBLE MODELLE

Kompatibilität der Modelle - Hinweis: wir raten, das zu ersetzende Teil vorher auszubauen und die Übereinstimmung mit den auf der Website angegebenen Fotos und Abmessungen zu überprüfen.

Schaltmopeds XNUMX

Honda
  • Z MONKEY 50 4T
Skyteam
  • Bubbly 50 4T (depuis 2017)

Scooter

Piaggio
  • Vespa 125 1st series 2T (1948) V1T
  • Vespa 125 1st series 2T (1950 - 1952) V30T/V33T
  • Vespa 125 1st series 2T (1959 - 1961) VNB1T/VNB2T
  • Vespa 125 2T (1958 - 1960) VNA1T/VNA2T
  • Vespa 125 2nd series 2T (1953 - 1954) VM1T/VM2T
  • Vespa 125 2nd series 2T (1961 - 1963) VNB3T/VNB4T
  • Vespa 125 3rd series 2T (1950) V15T
  • Vespa 125 3rd series 2T (1955 - 1957) VN1T/VN2T
  • Vespa 125 3rd series 2T (1963 - 1966) VNB5T/VNB6T
  • Vespa 150 1st series 2T (1954 - 1956) VL1T/VL2T/VL3T
  • Vespa 150 1st series 2T (1958 - 1960) VBA1T
  • Vespa 150 2nd series 2T (1957 - 1958) VB1T
  • Vespa 150 2nd series 2T (1960 - 1967) VBB1T/VBB2T
  • Vespa 98 1st series 2T (1946) V98
  • Vespa 98 2nd series 2T (1947 - 1948) V98
  • Vespa Sei Giorni 125 2T (1951 - 1953)
  • Vespa Sport 125 2T (1950 - 1951)
  • Vespa Super 125 2T (1965 - 1969) VNC1T
  • Vespa Super 150 2T (1965 - 1969) VBC1T
  • Vespa U 125 2T (1953) VU1T
Vespa
  • 125 1st series 2T (1948) V1T
  • 125 1st series 2T (1950 - 1952) V30T/V33T
  • 125 1st series 2T (1959 - 1961) VNB1T/VNB2T
  • 125 2T (1958 - 1960) VNA1T/VNA2T
  • 125 2nd series 2T (1953 - 1954) VM1T/VM2T
  • 125 2nd series 2T (1961 - 1963) VNB3T/VNB4T
  • 125 3rd series 2T (1950) V15T
  • 125 3rd series 2T (1955 - 1957) VN1T/VN2T
  • 125 3rd series 2T (1963 - 1966) VNB5T/VNB6T
  • 150 1st series 2T (1954 - 1956) VL1T/VL2T/VL3T
  • 150 1st series 2T (1958 - 1960) VBA1T
  • 150 2nd series 2T (1957 - 1958) VB1T
  • 150 2nd series 2T (1960 - 1967) VBB1T/VBB2T
  • 98 1st series 2T (1946) V98
  • 98 2nd series 2T (1947 - 1948) V98
  • Sei Giorni 125 2T (1951 - 1953)
  • Sport 125 2T (1950 - 1951)
  • Super 125 2T (1965 - 1969) VNC1T
  • Super 150 2T (1965 - 1969) VBC1T
  • U 125 2T (1953) VU1T

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