Datenblatt Motor XNUMXcc mit Schaltgetriebe Morini

MOTOR Morini XNUMXcc mit Schaltgetriebe Gilera, Gas Gas, Roxon ...

Der Morini-Motor XNUMXcmXNUMX hat eine Niedrigbereich von XNUMX Trail mit einem XNUMX-Ganggetriebe und sehr kurzer Übersetzung. Die Kupplung wurde verstärkt mit XNUMX Scheiben. In Bezug auf den Hochmotor wurde ein Vergaser von Dellorto von XNUMXmm und einem XNUMXmm Ansaugrohr eingesetzt (dies ist der einzige negative Punkt dieses Motors). In Bezug auf den hohen Bereich Motor, der Morini eine solide verdoppelte Sicherung, einen leistungsstarken Gilardoni-Aluminiumzylinder und eine Ducati-Zündung. Zusammenfassend kann man den XNUMXcc-Motor von Morini als drehmomentstark bezeichnen, er bietet auch bei niedrigen Drehzahlen ein ausgezeichnetes Fahrgefühl.

Der XNUMXcc-Motor Morini ist relativ klein. Man kann ihn im Allgemeinen an der Aufschrift "Gilardoni" am unteren Teil des Zylinders erkennen.

Hier oben sehen Sie die rechte Seite des Motors Morini XNUMXcmXNUMX. Wir sehen ein Ansaugrohr, das sich sehr von den anderen XNUMXcc-Motoren mit Gangschaltung unterscheidet.

Der Zylinderkopf des Morini-Motors XNUMX unterscheidet sich auch stark von anderen XNUMXcc-Schaltmoped-Motoren. Dieser Zylinder hat einen Auslass (unten im Bild) für das Kühlmittel.

Die Zündung des Motors Morini XNUMXcc wird mit einerseits XNUMX Anschlüssen und auf der anderen Seite einem weißen Stecker angeschlossen.

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