Datenblatt Motor XNUMXcc mit Schaltgetriebe Derbi Euro XNUMX

Charakteristik Motor Derbi Euro XNUMX

Um herauszufinden, ob Ihr Zweirad mit einem Derbi Euro XNUMX-Motor ausgestattet ist, sollten Sie direkt auf den unteren Motor (gut sichtbar an Ihrem Motorrad) schauen. Wenn die eingravierte Aufschrift „ebeXNUMX“ oder „ebsXNUMX“ lautet, dann handelt es sich tatsächlich um einen Motor Derbi Euro XNUMX. Heute sind noch viele Modelle mit einem solchen Motor ausgestattet, es sind Modelle, die zwischen XNUMX und XNUMX herauskamen. Die beliebtesten Modelle mit diesem Motor sind die Derbi Senda SM und R DRD, Senda R DRD Racing, Senda SM und R DRD X-race oder Derbi GPR und Nude XNUMX. Beachten Sie, dass die Modelle Cagiva Mito, Gilera SMT, RCR (vor Bj. XNUMX) und GSM, Hak, Zulu sind auch mit einem Derbi Euro XNUMX-Motor ausgestattet sind.

MOTOR Derbi Euro XNUMX mit Leonelli-Zündung (Kickstarter)

der Motor Derbi EuroXNUMX mit Leonelli-Zündung und Kickstart ist an folgenden XNUMXcc-Motorradmodellen zu finden: Derbi Bultaco Astro und Lobito von XNUMX - XNUMX, Derbi Senda L, Senda R und Senda SM von XNUMX - XNUMX.

Der Motor Derbi Euro XNUMX ist im Originalzustand grau, kann aber je nach den daran vorgenommenen Änderungen braun sein. Er wird auf relativ alte Motorradmodelle montiert, hauptsächlich auf XNUMXcc Derbi.

Hier oben sehen Sie die Rückseite des Motors Derbi Euro XNUMX mit Leonelli-Zündung. In der Tat sieht er dem Derbi Euro XNUMX-Motor sehr ähnlich, die Unterschiede sind nicht sehr bedeutend. Er kann auf den gleichen Motorrädern montiert werden.

Der große Unterschied zwischen dem Motor Derbi EuroXNUMX und der Motor Derbi EuroXNUMX besteht im Zylinder. In der Tat sehen Sie oben einen Kühlmitecrãuslass direkt am Zylinder, der beim EuroXNUMX-Modell nicht vorhanden ist.

Hier sehen Sie die Anschlüsse der Leonelli Zündung des Original Derbi EuroXNUMX-Motors. Man unterscheidet XNUMX Buchsen, einen männlichen Stecker und eine weibliche Buchse für die CDI-Zündbox sowie eine Steckdose für die Fahrzeugbeleuchtung.

MOTOR Derbi Euro XNUMX mit Ducati-Zündung (Kickstart)

Der Motor Derbi EuroXNUMX mit Ducati-Zündung und Kickstarter wird bei folgenden XNUMXcc-Motorradmodellen eingebaut: Derbi Bultaco Astro und Lobito von XNUMX - XNUMX, Derbi Senda L, Senda R und Senda SM von XNUMX - XNUMX, Derbi Senda R und SM XNUMX DRD, Derbi Senda R und SM DRD Racing von XNUMX - XNUMX, Derbi Senda R und SM X-Race und X-Treme von XNUMX - XNUMX sowie auf Gilera GSM, H@k, Zulu ab Bj. XNUMX und RCR, SMT von XNUMX - XNUMX.

Der Motor Derbi Euro XNUMX mit Ducati-Zündung und Kickstarter ähnelt dem oben gezeigten Motor mit Ausnahme der Zündung. Er passt jedoch nicht auf die gleichen Motorradmodelle.

Die Motorgehäuse Derbi Euro XNUMX mit Ducati-Zündung sind normalerweise grau. Man sieht deutlich die Ölpumpe, den Ölpumpendeckel und die Kickstarterwelle.

Wie jeder andere Typ hat der Derbi EuroXNUMX-Motor einen Kühlmitecrãuslass, der direkt auf der Höhe des Zylinders sichtbar ist, was ihn hauptsächlich vom Derbi EuroXNUMX-Motor unterscheidet.

Hier oben die Ducati-Zündung des Motors Derbi Euro XNUMX. Der große weiße Stecker wird am Kabelbaum der Maschine angeschlossen. Die anderen drei Buchsen sind für die CDI-Zündbox des Motorrads.

MOTOR Derbi Euro XNUMX mit Ducati-Zündung (Kickstarter und Anlasser)

Der Motor Derbi EuroXNUMX mit Ducati-Zündung und Kickstart und Anlasser ist bei den folgenden XNUMXcc-Motorradmodellen serienmäßig: Gilera GSM, H@k, Zulu seit Baujahr XNUMX.

Der Motor Derbi Euro XNUMX hier oben ist genau das gleiche wie der weiter oben gezeigte, außer dass er zusätzlich zum Kickstarter über einen Elektrostarter verfügt.

Dieser Motor kann an denselben Modellen angebracht werden, d. h. Derbi und Gilera bis Bj. XNUMX.

Wie jeder andere Typ hat der Derbi EuroXNUMX-Motor einen Kühlmitecrãuslass, der direkt auf der Höhe des Zylinders sichtbar ist, was ihn hauptsächlich vom Derbi EuroXNUMX-Motor unterscheidet.

Hier oben die Ducati-Zündung am Motor Derbi Euro XNUMX GPR XNUMX. Die weißen, roten und grünen Stecker werden an das CDI-Zündgehäuse angeschlossen und der gelbe und grüne Stecker wird an den Kabelbaum angeschlossen, um die Steuerung mit Strom zu versorgen.

MOTOR Derbi Euro XNUMX mit Ducati-Zündung für Derbi GPR XNUMX (Elektrostarter)

Der Motor Derbi EuroXNUMX mit Ducati-Zündung für Derbi GPR XNUMX und Anlasser kommt an folgenden XNUMXcc-Motorradmodellen zum Einsatz: Derbi GPR XNUMX von XNUMX - XNUMX, Derbi GPR XNUMX Nude von XNUMX - XNUMX, Gilera GPXNUMX von XNUMX - XNUMX und Cagiva Mito von XNUMX - XNUMX.

Der Motor Derbi Euro XNUMX GPR XNUMX mit Ducati-Zündung und Elektrostarter ist eine weitaus seltenere Version des Motors Derbi EuroXNUMX.

Dieser Motor kann nur auf bestimmten Sportmodellen montiert werden (Derbi GPR , Cagiva und Gilera GP XNUMX). Der Hauptunterschied zu den oben dargestellten Typen ist, dass er keinen Kickstarter hat.

Wie jeder andere Typ hat der Derbi EuroXNUMX-Motor einen Kühlmitecrãuslass, der direkt auf der Höhe des Zylinders sichtbar ist, was ihn hauptsächlich vom Derbi EuroXNUMX-Motor unterscheidet.

Motor Ersatzteile Derbi EuroXNUMX

Wir bieten eine große Auswahl an Ersatzteilen für Ihren Motor vom Typ Derbi Euro XNUMX. In der Tat finden Sie auf unserer Website Teile wie Kurbelwellen, Kolbenzylinder, Auspuffanlagen, Vergaser oder Motordichtungen, die perfekt auf Ihr Motorrad mit einem Derbi EuroXNUMX-Motor passen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment an Ersatzteilen, neu oder gebraucht.

Motoransaugung Derbi EuroXNUMX

Motor unten Derbi EuroXNUMX

Auspuff Motor Derbi EuroXNUMX

Hochmotor Derbi EuroXNUMX

Kickstarter und Schalthebel Derbi EuroXNUMX

Motor komplett Derbi EuroXNUMX

Motor-kit Derbi EuroXNUMX

EXPLOSIONSZEICHNUNGEN DERBI EURO XNUMX MIT KICKSTARTER

EXPLOSIONSZEICHNUNGEN DERBI EURO XNUMX MIT ANLASSER

XNUMX % der als vorrätig angegebenen Produkte sind tatsächlich vorrätig!