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Mein Motorrad KSR TR X XNUMX hält nicht im Leerlauf
Ihr mà © caboîte XNUMXcc
KSR TR X 50
kann nicht leerlaufen? Dies kann auf mehrere Probleme zurückzuführen sein. Ihre Maschine läuft möglicherweise überhaupt nicht im Leerlauf, wenn Sie sie starten, und Sie müssen weiter beschleunigen, um ein Abwürgen zu verhindern. In den meisten Fällen ist dies ein Vergasereinstellungsproblem. Letzteres kann tatsächlich falsch eingestellt sein oder Teile können für die Konfiguration Ihrer Maschine ungeeignet sein.
Wenn Sie feststellen, dass Ihr Motorrad KSR TR X XNUMX bleibt nicht im Leerlauf, wir empfehlen Ihnen, zuerst die
Standgasschraube
. Es klingt nach einer sehr einfachen Manipulation, ist aber normalerweise die Hauptursache für diesen Fehler.
Zum Einstellen der
Standgasschraube
:
- Habe einen
Flachschlitz-Schraubendreher
.
- Drehen Sie Ihre Leerlaufschraube bei laufendem Motor von einer Richtung in die andere, um den genauen Zeitpunkt zu finden, zu dem dieser so reibungslos wie möglich läuft.
- Je fester Sie die Schraube anziehen, desto mehr erhöhen Sie den Leerlauf. Umgekehrt, je mehr Sie es lösen, desto mehr verringern Sie den Leerlauf.
Warnung: Wenn Sie Zweifel am Zustand Ihrer Leerlaufschraube haben, empfehlen wir Ihnen, diese auszutauschen.
Es ist ein Teil, das nicht viel kostet und sehr einfach zu ersetzen ist.
Wenn die Leerlaufdrehzahl Ihrer Maschine immer noch nicht anhält, liegt häufig ein Problem mit der Vergasereinstellung vor. Sie sind sicherlich zu reich an Benzin. In diesem Fall :
- Entfernen Sie die Abdeckung von Ihrem
Luftkasten
. Wenn Sie feststellen, dass der Leerlauf viel besser hält, bestätigt dies, dass Sie zu reich an Benzin sind.
- Steuerung
Nadel
Vergaser. Es ist sicherlich zu hoch, so dass zu viel Benzin hereinkommt. Absenken.
- Überprüfen Sie die Dichtungen der
Lufteinstellschraube
. Ersetzen Sie sie, wenn sie in einem schlechten Zustand sind.
- Ersetzen Sie Ihre
Leerlaufdüse
.
VORSICHT: Die Vergasereinstellung ist ein sehr komplexer Vorgang. Manchmal ist es schwierig, die perfekte Umgebung zu finden. Sie können einem näher kommen
Zweiradprofi
wer wird Ihnen helfen können.
Wenn das Leerlaufproblem weiterhin besteht, kann es sich um eine andere Art von Fehler handeln, die schwerwiegender ist als ein Vergasungsproblem. Hier sind einige mögliche Fehler:
- Ihr Motor springt an force r. das
Kolben
force vielleicht im
Zylinder
.
- Die
Wellendichtringe
fliehen.
- Die
Motordichtungen
außer Betrieb sind (oberer Motor und unterer Motor).
Um ein Zusammendrücken Ihres Motors zu verhindern, empfehlen wir Ihnen, eine vollständige Motorprüfung durchzuführen.
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