Pannenhilfe
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Pannen je nach Marke
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DERBI
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DERBI GPR 50
> Aus dem Schalldämpfer meines Motorrads fließt eine Flüssigkeit DERBI GPR 50
Schon ein leichtes Leck kann vorzeitige Korrosion verursachen, zusätzliche Geräusche erzeugen und möglicherweise die Vergasung stören.
Achtung: Einige Töpfe haben ein Loch, um das Kondenswasser abzuleiten und somit Korrosion zu vermeiden.
Dieses Phänomen kann natürlich sein oder mit einer internen Dysfunktion zusammenhängen. In XNUMX Fällen ist es notwendig, die Quelle zu kennen.
Die Substanzen, die im Allgemeinen daraus entstehen können, sind:
- Öl
- Benzin
- Wasser
- Die Flamme.
Ein Ölleck am Schalldämpfer kann mehrere Ursachen haben. Die häufigste Ursache ist, dass die Ölmenge im Benzin die empfohlene Dosis überschreitet (Motorhübe XNUMX). Dieses Ungleichgewicht führt dazu, dass das Öl austritt par der Topf.
â†' Probieren Sie es aus
Schwimmer
. Wenn es seine Aufgabe nicht erfüllt, kann Öl austreten.ar Auspuff.
â†' Probieren Sie es aus
lippendichtung
der Kurbelwelle. Die Verschlechterung bewirkt, dass das Öl p passiertar der Kurbelwelle und wird ausgetriebenar der Topf.
â†' Überprüfen Sie Ihre
Ölfilter
. Gegebenenfalls ersetzen.
â†' Überprüfen Sie den Verschleiß der
Kolbenringe
. Übersehen Sie diese Möglichkeit nicht, wenn dieses Problem auftritt.
â†' Überprüfen Sie Ihre
Ölpumpe
. Es kann fehlerhaft sein.
Wenn Benzin aus Ihrem Schalldämpfer kommt, ist Ihr Motor überflutet.
â†' Überprüfen Sie, ob Sie mit Ihrem fahren start offen.
â†' Überprüfen Sie Ihre
Leerlaufdüse
, ist sicher zu groß.
Wenn das Problem weiterhin besteht, überprüfen Sie Ihren Vergaser, wenn Ihr
Vergasernadel
ist nicht gesperrt. Tun Sie dasselbe für Ihre
Schwimmer
.
Dass Wasser aus deinem Auspuff kommt, kann gerade in der kühlen Jahreszeit völlig normal sein. Dieses Phänomen kann p erklärt werdenar der Kondenswassereffekt, müssen mehrere Kilometer gefahren werden, um dies zu überwinden. Während der Fahrt drückt die Hitze diese Feuchtigkeit durch Wärmestau weg.
â†' Überprüfen Sie den Status Ihres
Zündkerze
und Synchronisation Ihrer
Vergaser
.
Schließlich ist es notwendig zu spezifizieren, dass dieses Phänomen, par Ansammlung von Feuchtigkeit, die Rost an Ihrem Gerät verursacht
Auspuff
.
Dieses Phänomen kann auf eine Einstellung des Vergasers zurückzuführen sein, insbesondere auf ein zu benzinreiches Gemisch. Dann muss die Benzinmenge in Ihrem Vergaser reduziert werden. Wenn Sie die einzufüllenden Öl- und Benzinmengen nicht kennen, wenden Sie sich an einen professionellen Zweiradfahrer, der Ihnen antworten kann.
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